อเมริกันแอร์ไลน์เปิดห้องอาหาร Flagship Dining ที่ LAX อีกครั้งหลังปิดไปหกปี

อเมริกันแอร์ไลน์เปิด Flagship Dining ที่ท่าอากาศยานนานาชาติลอสแอนเจลิส (LAX) อีกครั้งหลังปิดให้บริการนานหกปี ตามรายงานของ The Points Guy บริการนั่งโต๊ะแบบอาหารหลายคอร์สนี้เปิดให้ผู้โดยสารพรีเมียมที่มีสิทธิ์ใน Flagship Lounge และตอนนี้ขยายสิทธิ์ออกไปนอกเหนือจากชั้นเฟิร์สคลาส ให้ผู้โดยสารชั้นธุรกิจ Flagship เข้าใช้ได้ด้วย ขณะที่ Simple Flying ก็รายงานการเปิดใหม่นี้เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2026 เช่นกัน

Flagship Dining มีอะไรให้บริการ

The Points Guy ระบุว่าประสบการณ์แบบร้านอาหารนี้ปิดตัวตั้งแต่ปี 2020 และกลับมาในสัปดาห์นี้หลังปรับโฉมใหม่ แทนที่จะหยิบอาหารจากบุฟเฟต์ แขกจะได้รับบริการที่โต๊ะและเมนูอาหารแบบคอร์สเต็มรูปแบบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย Simple Flying เสริมว่าสามารถสั่งอาหารผ่านคิวอาร์โค้ดได้

ปัจจุบันบริการนี้มีที่ฮับของ อเมริกันแอร์ไลน์ สามแห่ง ได้แก่ LAX, ดัลลัส/ฟอร์ตเวิร์ธ (DFW) และไมแอมี (MIA) ทุกแห่งตั้งอยู่ใน Flagship Lounge ซึ่งเปิดให้ผู้โดยสารชั้นพรีเมียมและสมาชิกระดับสูง AAdvantage ที่เดินทางเส้นทางไกล

ขยายสิทธิ์ให้ชั้นธุรกิจ

ก่อนหน้านี้ Flagship Dining จำกัดเฉพาะผู้โดยสาร Flagship First บนเครื่อง Boeing 777-300ER หรือ Airbus A321T เมื่อสายการบินทยอยยกเลิกชั้นเฟิร์สคลาส The Points Guy ระบุว่าผู้โดยสารชั้นธุรกิจได้รับสิทธิ์เข้าใช้ตั้งแต่เดือนกันยายน ที่ DFW, MIA และ LAX สิทธิ์นี้ใช้กับผู้ที่:

• จองที่นั่ง Flagship Business Plus บน Boeing 787-9 หรือ 777-300ER หรือ
• จองชั้นธุรกิจบนเที่ยวบินระยะไกล เที่ยวบินข้ามทวีปในสหรัฐฯ หรือเที่ยวบินไปฮาวายที่เข้าเกณฑ์และทำการตลาดในชื่อ Flagship

ทั้งสองสำนักข่าวย้ำว่าตั๋วชั้นเฟิร์สคลาสในประเทศแบบปกติไม่มีสิทธิ์ ตั๋วต้องทำการตลาดในชื่อ Flagship ประเด็นนี้สำคัญเป็นพิเศษที่ LAX เพราะเปิดร้านอาหารให้ลูกค้าชั้นธุรกิจบนเที่ยวบินข้ามทวีปบางเที่ยวบิน

สนามบินอื่นและการยุติ Flagship First

อเมริกันเคยให้บริการ Flagship Dining ที่นิวยอร์ก JFK ปัจจุบันมีเลานจ์สามแห่งในเทอร์มินัล 8 (Greenwich, Chelsea และ Soho) ซึ่งใช้ร่วมกับ บริติช แอร์เวย์ส ที่ฟิลาเดลเฟีย (PHL) ทั้ง Simple Flying และ The Points Guy ระบุว่ามีอาหารแบบอะลาคาร์ตในคลับหลัก ซึ่ง The Points Guy บรรยายว่าเป็น Flagship Lounge ที่ใหม่ที่สุด

ทั้งสองสำนักข่าวระบุว่าวันที่ 19 พฤศจิกายนจะเป็นวันสุดท้ายที่อเมริกันเสนอชั้นเฟิร์สคลาสเส้นทางไกลเป็นผลิตภัณฑ์แยกบนเครื่อง 777 เครื่องบินเหล่านี้กำลังติดตั้งการตกแต่งภายในใหม่ พร้อมจำนวนที่นั่งชั้นธุรกิจสูงที่สุดเท่าที่สายการบินเคยมี Flagship First เส้นทางข้ามทวีปจะสิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2027 ตามรายงานของ Simple Flying ส่วน The Points Guy ระบุเพียงว่าเดือนมีนาคม

สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรสำหรับผู้เดินทาง

• ผู้โดยสารที่มีสิทธิ์ที่ LAX สามารถจองมื้ออาหารแบบนั่งโต๊ะใน Flagship Lounge แทนการพึ่งบุฟเฟต์
• ตรวจสอบว่าตั๋วของคุณทำการตลาดในชื่อ Flagship ตั๋วเฟิร์สคลาสในประเทศทั่วไปไม่สามารถเข้าใช้ได้
• ที่นั่งมีจำกัด ทั้งสองสำนักข่าวระบุว่าสามารถลงชื่อรอคิวเมื่อไปถึงเลานจ์ และ Simple Flying ระบุว่าช่วงเวลาเร่งด่วนอาจมีคิวยาว
• กฎการเข้าใช้เดียวกันนี้ใช้ที่ DFW และ MIA
• ผู้โดยสารที่ PHL ควรมองหาบริการอะลาคาร์ตในคลับหลัก ส่วนที่ JFK เลานจ์ในเทอร์มินัล 8 ใช้ร่วมกับบริติช แอร์เวย์ส

Simple Flying ระบุว่ายังไม่สามารถติดต่อโฆษกของอเมริกันเพื่อขอความเห็นได้ในทันที ทั้งสองรายงานไม่ได้ระบุเวลาเปิดให้บริการ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม ดูการเปรียบเทียบอเมริกันแอร์ไลน์กับบริติช แอร์เวย์ส

แหล่งข่าว: Simple Flying, The Points Guy