สายการบินที่ดำเนินการในตะวันออกกลางกำลังเผชิญกับความวุ่นวายอย่างต่อเนื่องที่เกิดจากสงครามอิหร่าน ซึ่งส่งผลต่อเที่ยวบินในภูมิภาคและระหว่างประเทศ สายการบินกลุ่มกัลฟ์เช่น Emirates และ Etihad ยังคงรักษาเครือข่ายประมาณ 90% ของแผนการบินแม้จะมีอุปสรรค ในขณะที่สายการบินบางแห่ง รวมถึง Gulf Air ของบาห์เรนและ Kuwait Airways ดำเนินการตามตารางบินที่จำกัดมากขึ้นเนื่องจากการปิดน่านฟ้า Qatar Airways ปรับเส้นทางบินตั้งแต่วันที่ 18 มีนาคม ถึง 28 มีนาคม โดยมุ่งเน้นไปยังจุดหมายในยุโรป เอเชียแปซิฟิก และแอฟริกา
สายการบินในยุโรปก็ได้ขยายระยะเวลาการระงับเที่ยวบินไปยังสนามบินในตะวันออกกลาง สายการบิน British Airways ยกเลิกบริการไปยังหลายเมืองจนถึงปลายเดือนพฤษภาคม และ Lufthansa ระงับเส้นทางหลายเส้นทางจนถึงมีนาคม สายการบินอิสราเอล El Al ยกเลิกเที่ยวบินหลายเที่ยวในยุโรปและสหรัฐอเมริกา เนื่องจากข้อจำกัดด้านการดำเนินงานที่สนามบินเทลอาวีฟ เบน กูเรียน
เพื่อรับมือกับความวุ่นวายเหล่านี้ สายการบินบางแห่งเพิ่มความสามารถในการบินในเส้นทางที่ไม่ได้รับผลกระทบ เพื่อชดเชยรายได้ที่สูญเสียจากตะวันออกกลาง Lufthansa วางแผนเพิ่มเที่ยวบินไปยังสิงคโปร์และเคปทาวน์ ในขณะที่ Air India ประกาศเพิ่มเที่ยวบินระหว่างอินเดียกับยุโรปและอเมริเหนือ ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่าศูนย์กลางกัลฟ์ยังคงเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญสำหรับการเดินทางตะวันออก-ตะวันตก แม้ว่าสถานการณ์จะยังไม่แน่นอนเนื่องจากความขัดแย้งยังดำเนินต่อไป
สถานการณ์นี้เน้นให้เห็นถึงความเปราะบางของการไหลของการบินทั่วโลกในปัจจุบัน ซึ่งพึ่งพาศูนย์กลางกัลฟ์เป็นอย่างมากสำหรับการเชื่อมต่อ นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมเน้นว่า แม้ว่าสายการบินจะใช้มาตรการระยะสั้น แต่การปรับโครงสร้างเครือข่ายในระยะยาวจะถูกจำกัดโดยความท้าทายด้านการดำเนินงาน และความสามารถของโมเดลศูนย์กลางกัลฟ์คาดว่าจะยังคงอยู่ต่อไป เว้นแต่ความขัดแย้งจะยืดเยื้อออกไป
