ไรอันแอร์ (Ryanair) เป็นสายการบินต้นทุนต่ำพิเศษที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ให้บริการเฉพาะเส้นทางระยะสั้น ส่วนบริติช แอร์เวย์ส (British Airways) เป็นสายการบินแห่งชาติของสหราชอาณาจักรและเป็นสมาชิกวันเวิลด์ (oneworld) มีเครือข่ายเส้นทางระยะไกลจากท่าอากาศยานลอนดอน ฮีทโธรว์ ผู้เดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้บนเส้นทางลอนดอนไปยุโรป ซึ่งตั๋วราคาประหยัดแบบไม่มีบริการเสริมแข่งกับตั๋วแบบบริการเต็มรูปแบบ
ไรอันแอร์เหมาะกับผู้ที่ต้องการค่าตั๋วถูกที่สุดสำหรับเที่ยวบินสั้นในยุโรป เดินทางด้วยสัมภาระน้อย และยอมรับได้ว่าบริการเสริมต้องจ่ายเพิ่มและเที่ยวบินมักใช้สนามบินรอง บริติช แอร์เวย์สราคาสูงกว่า แต่มีชั้นธุรกิจบนเส้นทางระยะสั้น ห้องรับรอง โปรแกรมสะสมคะแนน และเที่ยวบินต่อเนื่องไปเส้นทางระยะไกลจากฮีทโธรว์ หากต้องต่อเครื่องหรืออยากได้การเดินทางที่ราบรื่นและครอบคลุมมากกว่า ให้เลือกบริติช แอร์เวย์ส แต่ถ้าเป็นการบินตรงแบบจุดต่อจุดธรรมดา ไรอันแอร์มักถูกกว่า
ไรอันแอร์ให้บริการแบบจุดต่อจุดที่สนามบินราว 230 แห่งใน 36 ประเทศ โดยมีฐานหลักที่ดับลิน ลอนดอน สแตนสเต็ด และมิลาน แบร์กาโม และไม่มีเที่ยวบินระยะไกล ส่วน บริติช แอร์เวย์ส ใช้ระบบศูนย์กลางการบิน โดยฮีทโธรว์เป็นฐานหลัก แกตวิคเป็นฐานรอง และ BA CityFlyer กับ BA Euroflyer ให้บริการเที่ยวบินระยะสั้นภายใต้หมายเลขเที่ยวบินของ BA บริติช แอร์เวย์สระบุว่าบินไปราว 215 จุดหมาย รวมเส้นทางระยะไกล จึงเหมาะกับการต่อเครื่อง ส่วนไรอันแอร์เหมาะกับการบินตรง
ไรอันแอร์มีชั้นประหยัดชั้นเดียวในทุกเที่ยวบิน ส่วน BA มี Euro Traveller และ Club Europe บนเส้นทางระยะสั้น และบนเส้นทางระยะไกลมี First, Club World, World Traveller Plus และ World Traveller โดย Club Suite ซึ่งมีประตูส่วนตัวเริ่มใช้บนเครื่อง A350 ในปี 2019 หากต้องการเตียงนอนราบหรือพื้นที่เพิ่ม มีเฉพาะ BA ที่ให้บริการ
บนไรอันแอร์ ผู้โดยสารทุกคนนำกระเป๋าใบเล็กไว้ใต้เบาะที่นั่งได้ กระเป๋าถือขึ้นเครื่องใบใหญ่ต้องซื้อสิทธิ์ขึ้นเครื่องก่อน (Priority Boarding) และกระเป๋าใต้ท้องเครื่องคิดค่าบริการเพิ่ม ตรวจสอบขนาดและค่าธรรมเนียมล่าสุดได้ที่ ryanair.com ส่วนตั๋ว Economy Basic ของบริติช แอร์เวย์สให้เฉพาะสัมภาระถือขึ้นเครื่อง และกระเป๋าใต้ท้องเครื่องคิดค่าบริการ ตั๋วชั้นประหยัดแบบอื่นรวมกระเป๋า 23 กก. หนึ่งใบ ส่วนพรีเมียมอีโคโนมีและชั้นธุรกิจรวมสองใบ ควรเปรียบเทียบราคาสุดท้ายรวมสัมภาระ ไม่ใช่ดูแค่ราคาโฆษณา
บนไรอันแอร์ อาหารและเครื่องดื่มจำหน่ายบนเครื่อง ส่วน Club Europe ของ BA มีอาหารให้ฟรี ขณะที่ชั้นประหยัดระยะสั้นต้องซื้ออาหารและเครื่องดื่มบนเครื่อง เครื่องบินระยะไกลของ BA มีจอที่เบาะหลัง และกำลังทยอยติดตั้งไวไฟทั่วฝูงบิน ผู้โดยสารพรีเมียมของ BA ใช้ห้องรับรองได้ รวมถึง Concorde Room สำหรับชั้น First ที่ฮีทโธรว์ เทอร์มินอล 5 ส่วนไรอันแอร์เป็นชั้นเดียว ไม่มีชั้นพรีเมียม
BA ทำสถิติตรงเวลา 86.89% ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ตามข้อมูลของ Cirium ซึ่งอยู่อันดับสี่ของสายการบินทั่วโลกในเดือนนั้น ส่วนไรอันแอร์เสียสล็อตลงจอดที่ไอนด์โฮเฟนในเดือนพฤศจิกายน 2025 หลังเกิดความล่าช้าซ้ำหลายครั้ง ทั้งสองสายการบินมีตารางบินในยุโรปที่หนาแน่น จึงควรเผื่อเวลาต่อเครื่อง และตรวจสอบสนามบินและอาคารผู้โดยสารให้ดี
บริติช แอร์เวย์สเป็นสมาชิกวันเวิลด์ และมี The British Airways Club ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม Avios โดยใช้ Avios แลกอัปเกรดได้ ส่วนไรอันแอร์ไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินใด บางเที่ยวบินที่ขายในชื่อไรอันแอร์ดำเนินการโดย Buzz, Malta Air, Lauda Europe หรือ Ryanair UK ส่วนเที่ยวบิน CityFlyer และ Euroflyer ของ BA ใช้แบรนด์และหมายเลขเที่ยวบินของ BA
ทั้งสองตอบโจทย์ต่างกัน บริติช แอร์เวย์สเป็นสายการบินบริการเต็มรูปแบบ มีชั้นโดยสารพรีเมียม ห้องรับรอง และเที่ยวบินต่อเนื่องระยะไกล ส่วนไรอันแอร์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่มักถูกกว่าบนเที่ยวบินสั้นในยุโรป
ไม่รวม ค่าโดยสารไรอันแอร์รวมเฉพาะกระเป๋าใบเล็กที่วางใต้เบาะที่นั่ง กระเป๋าถือขึ้นเครื่องใบใหญ่ต้องซื้อสิทธิ์ขึ้นเครื่องก่อน และกระเป๋าใต้ท้องเครื่องต้องซื้อแยกต่างหาก
ตั๋ว Economy Basic ให้เฉพาะสัมภาระถือขึ้นเครื่อง และกระเป๋าใต้ท้องเครื่องคิดค่าบริการ ตั๋วชั้นประหยัดแบบอื่นรวมกระเป๋าใต้ท้องเครื่อง 23 กก. หนึ่งใบ ควรตรวจสอบเงื่อนไขตั๋วก่อนจอง
ไรอันแอร์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำสุดขั้วสัญชาติไอริช มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่สวอร์ดส์ เคาน์ตีดับลิน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งในปี 1984 โดยคริสโตเฟอร์ ไรอัน และโทนี ไรอัน และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1985 ระหว่างวอเตอร์ฟอร์ดกับลอนดอนแกตวิก เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเมื่อวัดจากจำนวนผู้โดยสารตามตารางบิน ขนาดฝูงบิน และจำนวนเที่ยวบิน บริษัทแม่คือ Ryanair Holdings plc จดทะเบียนในตลาด Euronext Dublin และ Nasdaq สายการบินในเครือประกอบด้วย Ryanair DAC, Buzz, Malta Air, Lauda Europe และ Ryanair UK โดยไมเคิล โอเลียรี เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของกลุ่ม ไรอันแอร์ไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินใด ๆ
กลุ่มบริษัทให้บริการประมาณ 230 สนามบินใน 36 ประเทศ และทำการบินระยะสั้นมากกว่า 3,500 เที่ยวบินต่อวัน ฐานการบินหลักอยู่ที่ดับลิน ลอนดอนสแตนสเต็ด (ฐานที่ใหญ่ที่สุด) และมิลานแบร์กาโม นอกจากนี้ยังมีฐานการบินในสหราชอาณาจักร สเปน อิตาลี โปแลนด์ โปรตุเกส กรีซ โมร็อกโก และอีกหลายประเทศ Wikipedia ระบุว่าฐานที่เบอร์ลินจะสิ้นสุดในวันที่ 24 ตุลาคม 2026 และที่เทสซาโลนีกีในวันที่ 25 ตุลาคม 2026 เครือข่ายเป็นแบบจุดต่อจุด เน้นยุโรป แอฟริกาเหนือ และภูมิภาคใกล้เคียง ไม่มีเที่ยวบินระยะไกล
ณ เดือนเมษายน 2026 Wikipedia ระบุว่ากลุ่มมีฝูงบินรวม 651 ลำ ดังนี้
มี Boeing 737 MAX 10 สั่งซื้อไว้ 150 ลำ กำหนดส่งมอบระหว่างปี 2027 ถึง 2033 ข้อมูลก่อนหน้าจาก Flightradar24 นับได้ 611 ลำในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 ดังนั้นตัวเลขรวมจึงแตกต่างกันตามแหล่งข้อมูลและช่วงเวลา
ไรอันแอร์ให้บริการห้องโดยสารชั้นประหยัดเพียงชั้นเดียว รายละเอียดเรื่องระยะห่างระหว่างที่นั่ง ระบบความบันเทิงบนเครื่อง Wi-Fi และอาหาร ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ โดยทั่วไปอาหารและเครื่องดื่มจะขายบนเครื่องและไม่ได้รวมอยู่ในราคาตั๋ว แต่ควรตรวจสอบรายการล่าสุดจากเว็บไซต์ของสายการบิน
บริติช แอร์เวย์ส (BA) เป็นสายการบินประจำชาติของสหราชอาณาจักร ก่อตั้งเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 1974 จากการควบรวม BOAC และ BEA รวมถึงสายการบินในเครือ เป็นส่วนหนึ่งของ International Airlines Group (IAG) ตั้งแต่การควบรวมกับ Iberia ในเดือนมกราคม 2011 เป็นสมาชิกพันธมิตร oneworld และมีสำนักงานใหญ่ที่อาคาร Waterside ติดกับท่าอากาศยานฮีทโธรว์ Wikipedia ระบุว่าเป็นสายการบินสัญชาติอังกฤษที่ใหญ่เป็นอันดับสองทั้งในแง่ขนาดฝูงบินและจำนวนผู้โดยสาร รองจาก easyJet
ฮับหลักคือลอนดอน ฮีทโธรว์ ซึ่งเที่ยวบินส่วนใหญ่ใช้เทอร์มินัล 5 และบางเที่ยวบินใช้เทอร์มินัล 3 ส่วนลอนดอน แกตวิค เป็นฮับที่สอง Wikipedia ระบุว่ามีประมาณ 215 จุดหมายปลายทาง บริษัทในเครืออย่าง BA CityFlyer (ลอนดอน ซิตี้) และ BA Euroflyer (แกตวิค) ให้บริการเส้นทางระยะสั้นภายใต้แบรนด์และหมายเลขเที่ยวบินของ BA
ตามข้อมูลของ Simple Flying ซึ่งอ้างอิง ch-aviation (2026) BA มีเครื่องบิน 297 ลำ ฝูงบินลำตัวกว้างประกอบด้วย Airbus A350-1000 จำนวน 18 ลำ A380 จำนวน 12 ลำ Boeing 777 จำนวน 59 ลำ และ Boeing 787 จำนวน 42 ลำ ส่วนฝูงบินลำตัวแคบเป็นเครื่องบินตระกูล Airbus A320 ขณะที่ Wikipedia ระบุว่ามี 274 ลำและสั่งซื้อเพิ่มอีก 42 ลำ ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2025 ดังนั้นตัวเลขจึงแตกต่างกันตามแหล่งข้อมูลและช่วงเวลา BA ปลดระวาง Boeing 747-400 ในเดือนตุลาคม 2020

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.