ไทยเวียตเจ็ทแอร์ vs ไทยแอร์เอเชีย

ค้นคว้าและตรวจสอบเมื่อ: 9 พ.ย. 2569 (2026)
ไทยเวียตเจ็ทแอร์VS ไทยแอร์เอเชีย

ไทยเวียตเจ็ทและไทยแอร์เอเชียเป็นสายการบินต้นทุนต่ำทั้งคู่ แต่ในกรุงเทพฯ ส่วนใหญ่ใช้สนามบินต่างกัน ไทยเวียตเจ็ทบินจากสุวรรณภูมิ ส่วนไทยแอร์เอเชียบินจากดอนเมืองเป็นหลัก

สรุปสั้นๆ

ไทยเวียตเจ็ทแอร์ กับ ไทยแอร์เอเชีย สายการบินไหนดีกว่า

คำตอบสั้น ๆ: เลือกตามสนามบินและจุดหมาย ในวันที่ 5 พ.ย. 2569 (2026) ไทยเวียตเจ็ทบินจากสุวรรณภูมิ (BKK) ไปภูเก็ต กระบี่ ดานัง ฟูก๊วก โซล โตเกียว โอซาก้า และเซี่ยงไฮ้ จึงเหมาะกับการเดินทางที่เริ่มจากสุวรรณภูมิหรือไปเวียดนามและเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ ไทยแอร์เอเชียบินจากดอนเมือง (DMK) เป็นหลักไปเมืองต่าง ๆ ในไทยและกัวลาลัมเปอร์ มีเครื่องบิน 62 ลำ (มิ.ย. 2569 (2026)) ส่วนไทยเวียตเจ็ทมี 26 ลำ (พ.ย. 2568 (2025)) ในเส้นทางที่ทั้งสองบิน เช่น กรุงเทพฯ–ภูเก็ต กรุงเทพฯ–กระบี่ และเชียงใหม่–ภูเก็ต ให้เปรียบเทียบค่าโดยสารและสิ่งที่รวมอยู่ในค่าโดยสาร

เลือก ไทยเวียตเจ็ทแอร์ หาก…

  • คุณเริ่มเดินทางจากสุวรรณภูมิ หรือบินไปเวียดนาม เกาหลี ญี่ปุ่น หรือเซี่ยงไฮ้
  • คุณต้องการค่าโดยสาร SkyBoss ที่ได้ที่นั่งแถวหน้าและมีพื้นที่วางขามากขึ้น

เลือก ไทยแอร์เอเชีย หาก…

  • คุณบินจากดอนเมืองไปเมืองต่าง ๆ ในไทย เช่น เชียงราย หาดใหญ่ หรืออุดรธานี
  • คุณต้องการเที่ยวบินในประเทศให้เลือกมากขึ้น หรือบินไปกัวลาลัมเปอร์

เปรียบเทียบโดยสรุป

ไทยเวียตเจ็ทแอร์ ไทยแอร์เอเชีย
ทั่วไป
สำนักงานใหญ่ บางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ประเทศไทยท่าอากาศยานดอนเมือง กรุงเทพมหานคร
ประเภทสายการบิน สายการบินต้นทุนต่ำ บริษัทร่วมของเวียตเจ็ทแอร์ (VietJet Air)สายการบินต้นทุนต่ำ
ฝูงบินและเส้นทาง
ขนาดฝูงบิน 26 (พ.ย. 2568 (2025))62 (มิ.ย. 2569 (2026))
เที่ยวบินระยะไกล –ไม่ใช่ (เครือข่ายเส้นทางระยะสั้นและระยะกลางด้วยเครื่องบินลำตัวแคบ ส่วนเที่ยวบินระยะไกลให้บริการโดยสายการบินในเครือคือไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์)
การบริการและความสะดวกสบาย
ชั้นโดยสาร ห้องโดยสารชั้นเดียว ราคาตั๋ว Eco, Deluxe, SkyBoss (ที่นั่ง SkyBoss อยู่แถว 1–3 มีพื้นที่วางขากว้างกว่า)ชั้นประหยัดชั้นเดียว (Premium Flatbed จำหน่ายบน AirAsia X ไม่มีบนเครื่องบินลำตัวแคบของไทยแอร์เอเชีย)
อาหารและเครื่องดื่มฟรี Eco: ไม่รวมอาหาร (ซื้อแยกต่างหาก) SkyBoss: รวมอาหารไม่รวม อาหารและเครื่องดื่มซื้อแยกต่างหาก
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: 7 กก. (หนึ่งชิ้นพร้อมกระเป๋าใบเล็ก ขนาด 56x36x23 ซม.) สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง: Eco ไม่มี Deluxe 20 กก. SkyBoss 30 กก.ชั้นประหยัด: สัมภาระถือขึ้นเครื่องไม่เกิน 7 กก. (กระเป๋าใบหลักขนาดสูงสุด 56 x 36 x 23 ซม. และมีของใช้ส่วนตัวใบเล็กได้อีกหนึ่งชิ้น) สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องซื้อแยกต่างหาก
ราคา
ค่าธรรมเนียมเปลี่ยนแปลง/ยกเลิก Eco: การเปลี่ยนวันเดินทางต้องซื้อเพิ่มต่างหาก Deluxe และ SkyBoss เปลี่ยนวันเดินทางได้ฟรี (ไม่พบจำนวนค่าธรรมเนียม)–
ความตรงเวลาและความปลอดภัย
ประวัติด้านความปลอดภัย ไม่พบอุบัติเหตุร้ายแรงถึงชีวิตในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ Wikipedia ระบุเหตุการณ์เมื่อวันที่ 9 เมษายน 2022 ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน A320 (HS-VKC)–
สิทธิพิเศษและสะสมแต้ม
การอัปเกรด แพ็กเกจตั๋ว Deluxe และ SkyBoss เพิ่มสัมภาระ การเลือกที่นั่ง และบริการลำดับความสำคัญ–

ค้นหาเที่ยวบินของคุณ

ความแตกต่างหลัก

สนามบินและเส้นทางบิน

ไทยเวียตเจ็ทบินจากสุวรรณภูมิไปภูเก็ต กระบี่ ดานัง ฟูก๊วก โซลอินชอน โตเกียวนาริตะ โอซาก้าคันไซ และเซี่ยงไฮ้ และจากเชียงใหม่ไปภูเก็ต ไทยแอร์เอเชียบินจากดอนเมืองเป็นหลักไปเมืองต่าง ๆ ในไทยและกัวลาลัมเปอร์ และจากสุวรรณภูมิไปภูเก็ตและกระบี่ เส้นทางบินอ้างอิงจากเที่ยวบินที่แสดงภายใต้รหัสของแต่ละสายการบินบนกระดานเที่ยวบินขาออกของ ทอท. วันที่ 5 พ.ย. 2569 (2026) บางเที่ยวบินอาจเป็นเที่ยวบินร่วม (codeshare) ที่สายการบินพันธมิตรเป็นผู้ให้บริการ

ไทยเวียตเจ็ทแอร์ กับ ไทยแอร์เอเชีย: ค่าโดยสารและชั้นโดยสาร

ทั้งสองใช้เครื่องบินชั้นเดียว ไทยเวียตเจ็ทขายค่าโดยสารแบบ Eco, Deluxe และ SkyBoss โดยที่นั่ง SkyBoss อยู่แถว 1–3 มีพื้นที่วางขามากขึ้น ไทยแอร์เอเชียขายชั้นประหยัดพร้อมบริการเสริมแบบเสียเงิน

ขนาดสายการบิน

ไทยแอร์เอเชีย: 62 ลำ (มิ.ย. 2569 (2026)) ไทยเวียตเจ็ท: 26 ลำ (พ.ย. 2568 (2025)) ทั้งสองไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบิน

คำถามที่พบบ่อย

ไทยเวียตเจ็ทใช้สนามบินไหนในกรุงเทพฯ

สุวรรณภูมิ (BKK) ส่วนไทยแอร์เอเชียบินจากดอนเมือง (DMK) เป็นหลัก

สายการบินไหนบินไปญี่ปุ่น

ไทยเวียตเจ็ท ซึ่งบินจากสุวรรณภูมิไปโตเกียวนาริตะและโอซาก้าคันไซในวันที่ 5 พ.ย. 2569 (2026)

เกี่ยวกับ ไทยเวียตเจ็ทแอร์ อ่านเพิ่มเติม

ภาพรวม

ไทยเวียตเจ็ทแอร์ หรือใช้แบรนด์ Vietjet Thailand เป็นสายการบินต้นทุนต่ำและเป็นบริษัทร่วมของเวียตเจ็ทแอร์ (VietJet Air) จากเวียดนาม ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินได้รับใบอนุญาตประกอบการเดินอากาศในเดือนพฤศจิกายน 2014 และเริ่มทำการบินในเดือนมีนาคม 2015 สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่บางพลี จังหวัดสมุทรปราการ โดยมีวรเนติ ลาภระบิน์ (Woranate Laprabang) เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรการบินระดับโลก โปรแกรมสะสมไมล์สำหรับผู้โดยสารที่บินบ่อยคือ VietJet SkyClub

เครือข่ายและฐานการบิน

ฐานการบินหลักคือท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กรุงเทพฯ และมีฐานที่สองที่ไทเปเถาหยวนตามที่ระบุไว้ใน Wikipedia สายการบินให้บริการเส้นทางภายในประเทศและต่างประเทศ โดยมีจุดหมายปลายทางทั้งหมด 29 แห่ง คู่มือเส้นทางบินจากบุคคลที่สามรายงานว่ามี 22 เส้นทางภายในประเทศ ครอบคลุม 11 ท่าอากาศยานในไทย ตลาดเวียดนาม–ไทยโดยรวมมีขนาดใหญ่ Vietnam News ระบุว่าเครือข่ายของเวียตเจ็ทระหว่างสองประเทศมีผู้โดยสารรวม 50 ล้านคน ใน 40 เส้นทาง ไทยเวียตเจ็ทและไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์เป็นสองสายการบินที่ใช้อาคารผู้โดยสารดาวเทียมแห่งใหม่ของสุวรรณภูมิในช่วงเปิดให้บริการทดลอง ตามข้อมูลจาก Aviation Week

ฝูงบิน

Vietnam News รายงานเมื่อเดือนพฤษภาคม 2026 ว่าสายการบินให้บริการเครื่องบิน 22 ลำในประเทศไทย ตารางของ Wikipedia ณ เดือนพฤศจิกายน 2025 ระบุว่ามี Airbus A320-200 จำนวน 12 ลำ, Airbus A321-200 จำนวน 6 ลำ และ Boeing 737 MAX 8 จำนวน 8 ลำ เครื่อง 737 MAX 8 ลำแรกมาถึงเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2025 ตามรายงานของ Simple Flying โดยเป็นลำแรกจากทั้งหมด 50 ลำที่โอนมาจากคำสั่งซื้อของกลุ่มเวียตเจ็ท Bangkok Post รายงานว่าสายการบินคาดว่าจะมีเครื่องบิน 29 ลำภายในสิ้นปี 2026 โดยจะเหลือเครื่องบินแอร์บัสสี่ลำ และจะมี 737-8 จำนวน 50 ลำภายในปี 2028 ตัวเลขฝูงบินแตกต่างกันไปตามแหล่งข้อมูลและเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

บนเครื่องบิน

  • ห้องโดยสารชั้นเดียว ราคาตั๋วแบ่งเป็น Eco, Deluxe และ SkyBoss
  • SkyBoss รวมที่นั่งแถวที่หนึ่งถึงสามซึ่งมีพื้นที่วางขากว้างขึ้น การเช็กอินและขึ้นเครื่องแบบลำดับความสำคัญ และอาหาร
  • สำหรับ Eco อาหารและการเลือกที่นั่งต้องซื้อเพิ่มต่างหาก
  • ไม่พบรายละเอียดเกี่ยวกับระยะห่างระหว่างที่นั่ง ระบบความบันเทิง และ Wi-Fi ในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ

ข้อควรรู้

  • สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: หนึ่งชิ้นหลักและกระเป๋าใบเล็กอีกหนึ่งใบ น้ำหนักรวมไม่เกิน 7 กก. และขนาดไม่เกิน 56 x 36 x 23 ซม. ตามข้อมูลจาก Vietjet
  • สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง: ไม่รวมในตั๋ว Eco ส่วน Deluxe รายงานว่า 20 กก. และ SkyBoss 30 กก. (คู่มือจากบุคคลที่สาม ตรวจสอบเมื่อเดือนสิงหาคม 2026)
  • ตั๋ว Deluxe และ SkyBoss เปลี่ยนวันเดินทางได้ฟรี ส่วน Eco มีค่าธรรมเนียมการเปลี่ยน ไม่พบจำนวนค่าธรรมเนียม
  • ไม่พบข้อมูลการใช้ห้องรับรอง ตัวเลขความตรงต่อเวลา หรือช่วงราคาตั๋วที่เผยแพร่ โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินก่อนจอง
ข้อมูลทั้งหมดของ ไทยเวียตเจ็ทแอร์
เกี่ยวกับ ไทยแอร์เอเชีย อ่านเพิ่มเติม

ภาพรวม

ไทยแอร์เอเชียเป็นสายการบินต้นทุนต่ำของประเทศไทย ตามข้อมูลจาก Wikipedia ก่อตั้งเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2546 และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2547 มีสำนักงานใหญ่ที่ท่าอากาศยานดอนเมือง กรุงเทพมหานคร และเป็นเจ้าของโดยบริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) (SET: AAV) เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มแบรนด์แอร์เอเชีย และไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินระดับโลก โปรแกรมสะสมคะแนนคือ BIG Loyalty

เครือข่ายเส้นทางและฐานการบิน

ฐานการบินหลักคือกรุงเทพฯ ดอนเมือง ส่วนฐานปฏิบัติการอื่นที่ Wikipedia ระบุไว้ ได้แก่ กรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ เชียงใหม่ เชียงราย หาดใหญ่ กระบี่ และภูเก็ต Wikipedia ระบุว่ามี 67 จุดหมายปลายทาง ขณะที่รายงานวิเคราะห์ปี 2026 ระบุว่ามีมากกว่า 70 จุดหมายปลายทางใน 318 เส้นทาง แบ่งเป็นเส้นทางในประเทศ 25 เส้นทางและระหว่างประเทศ 46 เส้นทาง จุดหมายปลายทางได้แก่ พนมเปญ ธากา ปักกิ่ง เฉิงตู ฉางซา และฟูก๊วก ปัจจุบันเที่ยวบินไปเสียมเรียบใช้ท่าอากาศยานนานาชาติเสียมราฐ–อังกอร์

รายงานฉบับเดียวกันระบุว่าสายการบินประกาศลดขีดความสามารถในการให้บริการลง 30% ในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน 2026 เนื่องจากราคาน้ำมันเครื่องบินพุ่งสูงและความต้องการเดินทางลดลง ผู้เดินทางควรตรวจสอบตารางบินล่าสุด

ฝูงบิน

ฝูงบินประกอบด้วยเครื่องบินลำตัวแคบตระกูล Airbus A320 Wikipedia ระบุว่ามี 62 ลำ และรายงานวิเคราะห์ปี 2026 ก็ระบุประมาณ 62 ลำเช่นกัน เที่ยวบินระยะไกลให้บริการโดยสายการบินแยกต่างหาก คือ ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ ในเดือนพฤษภาคม 2026 กลุ่มแอร์เอเชียสั่งซื้อเครื่องบิน A220-300 จำนวน 150 ลำ ตามรายงานวิเคราะห์ดังกล่าว ยังไม่มีการยืนยันกำหนดการส่งมอบสำหรับไทยแอร์เอเชียในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ

บนเครื่อง

ไทยแอร์เอเชียให้บริการแบบไม่มีบริการเสริม (no-frills) โดยมีเพียงห้องโดยสารชั้นประหยัดชั้นเดียว อาหาร เครื่องดื่ม และบริการเสริมต่าง ๆ จำหน่ายแยกต่างหาก ส่วนระยะห่างระหว่างที่นั่ง ระบบบันเทิงบนเครื่อง และ Wi-Fi ยังไม่ได้รับการยืนยันในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ

ข้อควรรู้

  • สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: น้ำหนักไม่เกิน 7 กก. โดยกระเป๋าใบหลักขนาด 56 x 36 x 23 ซม. และมีของใช้ส่วนตัวใบเล็กได้อีกหนึ่งชิ้น ตาม Cabin Zero และ MakeMyTrip
  • สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง: จำหน่ายแยกตามน้ำหนัก และมีค่าใช้จ่ายสำหรับน้ำหนักส่วนเกิน ตาม Airportels โปรดตรวจสอบราคาล่าสุดจากเว็บไซต์ของสายการบิน
  • ท่าอากาศยาน: เที่ยวบินใช้ทั้งดอนเมืองและสุวรรณภูมิในกรุงเทพฯ จึงควรตรวจสอบท่าอากาศยานในการจองของคุณ
  • โปรแกรมสะสมคะแนน: BIG Loyalty Programme
  • เลานจ์: ไม่พบเลานจ์ของสายการบิน
ข้อมูลทั้งหมดของ ไทยแอร์เอเชีย
แหล่งข้อมูล (3)
  1. Suvarnabhumi Airport (AOT) departures board (checked 5 Nov 2026)
  2. Phuket International Airport (AOT) departures board (checked 5 Nov 2026)
  3. Chiang Mai International Airport (AOT) departures board (checked 5 Nov 2026)

การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง

เปรียบเทียบสายการบิน

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง

เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.