แอร์อินเดีย (Air India) เป็นสายการบินแห่งชาติของอินเดียที่ให้บริการเต็มรูปแบบ อยู่ในกลุ่มทาทา และเป็นสมาชิกสตาร์อัลไลแอนซ์ ส่วนแอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรส (Air India Express) เป็นสายการบินต้นทุนต่ำในเครือเดียวกัน ซึ่งรวมกิจการกับ AIX Connect (เดิมคือแอร์เอเชีย อินเดีย) ในปี 2024 ทั้งสองสายการบินมีเจ้าของเดียวกันและมีฐานการบินที่เดลี มุมไบ และเบงกาลูรู นักเดินทางจึงมักนำมาเปรียบเทียบกันในเส้นทางเดียวกัน
สรุปสั้นๆ
แอร์อินเดียเหมาะกับผู้ที่ต้องการบริการเต็มรูปแบบ ทั้งเที่ยวบินระยะไกล ตัวเลือกชั้นโดยสารรวมถึงพรีเมียมอีโคโนมี จอบันเทิงหลังเบาะบนเครื่องลำตัวกว้าง และเที่ยวบินเชื่อมต่อกับสตาร์อัลไลแอนซ์ ส่วนแอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสเหมาะกับการเดินทางระยะสั้นในประเทศ ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่ราคาสำคัญและไม่ต้องการบริการเสริม ราคาตั๋วของทั้งสองสายการบินเปลี่ยนแปลงได้ ควรเปรียบเทียบสิ่งที่รวมอยู่ในราคา เช่น สัมภาระและอาหาร ก่อนจอง
เลือก แอร์อินเดีย หาก…
- คุณบินระยะไกล หรือต้องการนั่งชั้นเฟิร์สต์ ชั้นธุรกิจ หรือพรีเมียมอีโคโนมี
- คุณต้องการจอบันเทิงหลังเบาะบนเครื่องลำตัวกว้าง หรือ Wi-Fi ฟรีบน A350, 787-9 และ A321neo บางลำ
- คุณต้องการเที่ยวบินเชื่อมต่อกับสตาร์อัลไลแอนซ์ และโปรแกรมสะสมคะแนน Maharaja Club
เลือก แอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรส หาก…
- คุณบินเส้นทางระยะสั้นหรือระยะกลางภายในอินเดีย ไปตะวันออกกลาง หรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และต้องการราคาต่ำสุด
- คุณเดินทางด้วยกระเป๋าถือขึ้นเครื่องเพียง 7 กก. และใช้ตั๋ว Xpress Lite ได้
- คุณต้องการเลือกระดับตั๋ว (Lite, Value, Flex หรือ Biz) และจ่ายเฉพาะบริการเสริมที่ต้องใช้
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
ประเภทสายการบินและเครือข่ายเส้นทาง
แอร์อินเดียเป็นสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบ มีฐานการบินหลักที่เดลี ฐานรองที่เบงกาลูรูและมุมไบ และบินไป 87 จุดหมายปลายทาง ณ เดือนพฤศจิกายน 2025 ให้บริการเที่ยวบินระยะไกล และมีข้อตกลงใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกับพันธมิตร เช่น เวอร์จิ้น ออสเตรเลีย และอะแลสกา แอร์ไลน์ส แอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสเป็นสายการบินต้นทุนต่ำ มีฐานการบินที่เบงกาลูรู เดลี และมุมไบ ณ เดือนมกราคม 2026 ให้บริการ 45 จุดหมายในประเทศและ 17 จุดหมายต่างประเทศ ส่วนใหญ่อยู่ในตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และไม่ได้บินระยะไกล
ชั้นโดยสารและที่นั่ง
ชั้นโดยสารของแอร์อินเดียขึ้นอยู่กับประเภทเครื่องบิน 777-300ER บางลำมีชั้นเฟิร์สต์ A350-900 และ 787-9 มีชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมี ส่วน 787-8 รุ่นเก่ามีสองชั้นโดยสาร แต่กำลังปรับปรุงเพื่อเพิ่มพรีเมียมอีโคโนมี แอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสส่วนใหญ่เป็นชั้นอีโคโนมีชั้นเดียว และขายชั้นธุรกิจ (Xpress Biz) เฉพาะเส้นทางที่มีให้บริการ โครงการปรับปรุงห้องโดยสารของเครื่อง 737 MAX 8 และตระกูล A320 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในกลางปี 2026
สัมภาระและค่าโดยสาร
สิทธิ์สัมภาระ ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง และการเข้าใช้ห้องรับรองของแอร์อินเดียแตกต่างกันตามประเภทตั๋วและเส้นทาง จึงควรตรวจสอบบนเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับตั๋วของคุณ แอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสมีตั๋ว Xpress Lite, Value, Flex และ Biz โดย Xpress Lite เป็นตั๋วที่รวมเฉพาะสัมภาระขึ้นเครื่อง 7 กก. และสามารถจองสัมภาระโหลดใต้เครื่องล่วงหน้าได้ ส่วนตั๋วภายในประเทศประเภทอื่นรวมสัมภาระโหลดใต้เครื่องแล้ว ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนและการยกเลิกขึ้นอยู่กับประเภทตั๋ว
อาหารและความบันเทิง
เครื่องลำตัวกว้างของแอร์อินเดียมีจอบันเทิงตามความต้องการหลังเบาะ ส่วนเครื่องลำตัวแคบส่วนใหญ่ไม่มี ยกเว้น A321LR มี Wi-Fi ฟรีบน A350, 787-9 และ A321neo บางลำ ในเดือนเมษายน 2026 สายการบินเลือก Hughes Network Systems เป็นผู้ให้บริการอินเทอร์เน็ตบนเครื่องบิน แอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสไม่รวมอาหารในราคาตั๋วโดยปกติ แต่มีอาหารอุ่นร้อนให้ซื้อได้ตามคำขอ ควรเผื่อค่าใช้จ่ายส่วนนี้ในเส้นทางที่บินนานขึ้น
โปรแกรมสะสมคะแนน พันธมิตร และฝูงบิน
แอร์อินเดียเป็นสมาชิกสตาร์อัลไลแอนซ์ และโปรแกรม Maharaja Club รวม Flying Returns กับ Club Vistara เข้าด้วยกัน ส่วนแอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสไม่ได้อยู่ในพันธมิตรใด ใช้ Tata NeuPass และมีข้อตกลงใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกับแอร์อินเดีย สกูต และสิงคโปร์แอร์ไลน์ส แอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสมีเครื่องบิน 106 ลำในเดือนมิถุนายน 2026 ส่วนใหญ่เป็น 737 MAX 8 โดย 737-800 และ A320-200 รุ่นเก่ากำลังจะทยอยปลดระวาง ส่วนแอร์อินเดียมีเครื่องบิน 189 ลำ ณ เดือนพฤศจิกายน 2025
ประวัติด้านความปลอดภัย
อุบัติเหตุร้ายแรงล่าสุดของแอร์อินเดียคือเที่ยวบิน 171 เครื่องบินโบอิ้ง 787-8 ที่อาห์เมดาบาด เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2025 ส่วนอุบัติเหตุร้ายแรงที่สุดของแอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสคือเที่ยวบิน 812 เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ที่แมงกะลอร์ เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2010 ทั้งสองเหตุการณ์เป็นส่วนหนึ่งของประวัติของแต่ละสายการบิน หากเรื่องนี้มีผลต่อการตัดสินใจของคุณ ควรติดตามความคืบหน้าการสอบสวนล่าสุด
คำถามที่พบบ่อย
แอร์อินเดียดีกว่าแอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสหรือไม่
ในด้านความสะดวกสบาย ตัวเลือกชั้นโดยสาร และเที่ยวบินระยะไกล ต้องบอกว่าใช่ เพราะแอร์อินเดียเป็นสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบ แต่สำหรับเส้นทางระยะสั้นที่ต้องการราคาถูกกว่า แอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสอาจคุ้มค่ากว่า หากคุณไม่ต้องการอาหารหรือความบันเทิงที่รวมอยู่ในราคา
แอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสรวมสัมภาระโหลดใต้เครื่องหรือไม่
ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋ว Xpress Lite ไม่รวมสัมภาระโหลดใต้เครื่อง มีเฉพาะกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 7 กก. ส่วนตั๋วภายในประเทศประเภทอื่นรวมสัมภาระโหลดใต้เครื่อง และสามารถจองสัมภาระล่วงหน้าสำหรับตั๋ว Lite ได้
แอร์อินเดียและแอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสเป็นสายการบินเดียวกันหรือไม่
ไม่ใช่ แอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสเป็นบริษัทลูกต้นทุนต่ำที่แยกต่างหากของ Air India Limited มีรหัสสายการบิน IX ราคาตั๋ว และโปรแกรมสะสมคะแนน (Tata NeuPass) เป็นของตนเอง แม้จะมีข้อตกลงใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกับแอร์อินเดียก็ตาม
เกี่ยวกับ แอร์อินเดีย อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
แอร์อินเดียเป็นสายการบินแห่งชาติของอินเดีย ตามข้อมูลจาก Wikipedia ก่อตั้งในปี 1932 ในชื่อ Tata Airlines โดย J. R. D. Tata ถูกโอนเป็นของรัฐในปี 1953 และกลับมาอยู่ภายใต้กลุ่มทาทาในปี 2022 มีสำนักงานใหญ่ที่เมืองคุรุครัม รัฐหรยาณา แอร์อินเดีย ลิมิเต็ดเป็นเจ้าของโดยกลุ่มทาทา (74.9%) และสิงคโปร์แอร์ไลน์ (25.1%) สายการบินเข้าร่วม Star Alliance ในปี 2014 และเป็นสายการบินอินเดียที่มีจำนวนผู้โดยสารมากเป็นอันดับสอง รองจากอินดิโก วิสตาราควบรวมเข้ากับแอร์อินเดียในเดือนพฤศจิกายน 2024 ส่วนแอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสเป็นบริษัทลูกที่แยกต่างหาก
เครือข่ายและฮับ
ฮับหลักคือท่าอากาศยานนานาชาติอินทิรา คานธี กรุงเดลี โดยมีฮับรองที่เบงกาลูรูและมุมไบ เมืองศูนย์กลางการให้บริการได้แก่ อาห์เมดาบาด เจนไน ไฮเดอราบาด โคชิ โกลกาตา และติรุวนันตปุรัม ณ เดือนพฤศจิกายน 2025 สายการบินให้บริการ 87 จุดหมายปลายทางทั้งในและต่างประเทศ ความร่วมมือแบบโค้ดแชร์และอินเตอร์ไลน์ช่วยขยายเครือข่าย เช่น กับ Virgin Australia และ Alaska Airlines
ฝูงบิน
ณ เดือนพฤศจิกายน 2025 แอร์อินเดียให้บริการเครื่องบิน 189 ลำ ได้แก่ Airbus A319, A320, A320neo, A321, A321neo และ A350 รวมถึง Boeing 777 และ 787 เครื่อง 787-9 ลำแรกที่ผลิตจากโรงงานตามแบบของสายการบินถูกส่งมอบในเดือนมกราคม 2026 และมีการสั่งซื้อเพิ่มเติมสำหรับแอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสในเดือนมกราคม 2026
บนเครื่อง
- ชั้นโดยสาร: 777-300ER รุ่นเดิมมีชั้นเฟิร์สต์ ชั้นธุรกิจ และชั้นประหยัด 787-8 มีสองชั้นแต่กำลังปรับปรุงเพิ่มชั้นพรีเมียมอีโคโนมี A350-900 และ 787-9 มีชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด เครื่อง A320/321ceo มีชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด ส่วน A320/321neo มีสามชั้นหรือชั้นประหยัดทั้งลำ
- ความบันเทิง: เครื่องลำตัวกว้างมีจอสัมผัสหลังเบาะพร้อมระบบออนดีมานด์ เครื่องลำตัวแคบส่วนใหญ่ไม่มี ยกเว้น A321LR
- Wi-Fi: ให้บริการฟรีบน A350, 787-9 และ A321neo บางลำ ในเดือนเมษายน 2026 สายการบินเลือก Hughes Network Systems เป็นผู้ให้บริการอินเทอร์เน็ตบนเครื่อง
ข้อควรรู้
- โปรแกรมสะสมคะแนนคือ Maharaja Club ซึ่งรวม Flying Returns และ Club Vistara เข้าด้วยกัน
- สัมภาระ ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง และการใช้ห้องรับรอง ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์แอร์อินเดียก่อนเดินทาง
- ความปลอดภัย: เที่ยวบิน 171 เครื่อง Boeing 787-8 ตกไม่นานหลังขึ้นบินจากอาห์เมดาบาดเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2025 ผู้โดยสารและลูกเรือ 242 คนเสียชีวิตทั้งหมดยกเว้นหนึ่งคน และมีผู้เสียชีวิตบนพื้นดินอีก 19 คน ควรติดตามผลการสอบสวนเพื่อดูข้อมูลล่าสุด
เกี่ยวกับ แอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรส อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
แอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรส เป็นสายการบินต้นทุนต่ำของอินเดีย เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 29 เมษายน 2005 ในฐานะบริษัทย่อยของแอร์อินเดีย Tata Sons ซื้อกิจการแอร์อินเดียและแอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรสเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 27 มกราคม 2022 และปัจจุบันสายการบินเป็นของ Air India Limited สายการบินเปลี่ยนแบรนด์ในเดือนตุลาคม 2023 และย้ายสำนักงานใหญ่ไปที่คุรุคราม รัฐหรยาณา การควบรวมกับ AIX Connect หรืออดีตแอร์เอเชีย อินเดีย ประกาศแล้วว่าเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2024 สายการบินไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบิน
เครือข่ายและฮับ
ณ เดือนมกราคม 2026 สายการบินให้บริการ 45 จุดหมายปลายทางในประเทศ และ 17 จุดหมายปลายทางต่างประเทศ โดยมีฮับที่เบงกาลูรู เดลี และมุมไบ เส้นทางระหว่างประเทศส่วนใหญ่ไปตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สายการบินมีข้อตกลงรหัสร่วมและอินเตอร์ไลน์กับแอร์อินเดีย Scoot และสิงคโปร์แอร์ไลน์ส (Wikipedia)
ฝูงบิน
ณ เดือนมิถุนายน 2026 Wikipedia ระบุว่ามีเครื่องบินให้บริการ 106 ลำ:
- Boeing 737 MAX 8: 53 ลำ
- Boeing 737-800: 26 ลำ เป็นเครื่องรุ่นเก่าที่มีกำหนดปลดระวาง
- Airbus A320neo: 12 ลำ
- Airbus A320-200: 11 ลำ เป็นเครื่องรุ่นเก่าที่มีกำหนดปลดระวาง
- Airbus A321neo: 4 ลำ
มีคำสั่งซื้อ 737 MAX เพิ่มอีก 167 ลำ การปรับปรุงห้องโดยสารของเครื่องบิน MAX 8 และตระกูล A320 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในกลางปี 2026 จำนวนเครื่องบินเปลี่ยนแปลงบ่อย จึงควรถือเป็นข้อมูล ณ ช่วงเวลาหนึ่งเท่านั้น
บนเครื่องบิน
เที่ยวบินส่วนใหญ่เป็นชั้นประหยัดชั้นเดียว ชั้นธุรกิจ (Xpress Biz) จำหน่ายในเส้นทางที่มีให้บริการ สายการบินไม่ได้จัดอาหารเป็นมาตรฐาน แต่มีอาหารอุ่นร้อนให้สั่งได้ตามต้องการ เราไม่สามารถยืนยันข้อมูลระยะห่างที่นั่ง ระบบบันเทิง หรือ Wi-Fi จากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบได้
ข้อควรรู้
- ค่าโดยสาร: สายการบินจำหน่ายค่าโดยสาร Xpress Lite, Value, Flex และ Biz โดย Xpress Lite เป็นตั๋วที่นำสัมภาระขึ้นเครื่องได้อย่างเดียว น้ำหนัก 7 กก. และสามารถจองสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องล่วงหน้าได้ ดูหน้า Xpress Lite อย่างเป็นทางการ
- สัมภาระ: สรุปจากแหล่งข้อมูลภายนอก (WNTR) ระบุว่าสัมภาระถือขึ้นเครื่องได้ 1 ชิ้น หนัก 7 กก. และของใช้ส่วนตัวอีก 1 ชิ้น หนักไม่เกิน 3 กก. โปรดตรวจสอบหน้าสัมภาระของสายการบินก่อนเดินทาง เพราะสิทธิ์อาจแตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทตั๋ว
- สะสมคะแนน: โปรแกรมสะสมไมล์คือ Tata NeuPass
- ค่าธรรมเนียม: ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนและยกเลิกขึ้นอยู่กับประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบเมื่อทำการจอง
อันดับ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.