สิงคโปร์แอร์ไลน์สและสกู๊ตอยู่ในกลุ่มเดียวกัน สกู๊ตเป็นสายการบินต้นทุนต่ำในเครือของสิงคโปร์แอร์ไลน์ส และทั้งสองบินจากกรุงเทพฯ และภูเก็ตไปสิงคโปร์ชางงี
สรุปสั้นๆ
คำตอบสั้น ๆ: ในเส้นทางกรุงเทพฯ–สิงคโปร์ และภูเก็ต–สิงคโปร์ ทั้งสองให้บริการ เลือกสิงคโปร์แอร์ไลน์สหากต้องการตั๋วฟูลเซอร์วิส ไมล์สตาร์ อัลไลแอนซ์ และต่อเครื่องจากชางงี และเลือกสกู๊ตหากต้องการค่าโดยสารต้นทุนต่ำ สิงคโปร์แอร์ไลน์สมีชั้นประหยัด พรีเมียมอีโคโนมี ชั้นธุรกิจ และชั้นหนึ่ง (Suites) บน A380 และ 777-300ER บางลำ มีเครื่องบิน 152 ลำ (ก.ค. 2569 (2026)) สกู๊ตมีชั้นประหยัด ที่นั่งที่มีพื้นที่วางขามากขึ้น และ ScootPlus บนโบอิ้ง 787 มีเครื่องบิน 63 ลำ (ต.ค. 2568 (2025)) และบินระยะไกลด้วย
ในวันที่ 5 พ.ย. 2569 (2026) ทั้งสองบินสุวรรณภูมิ (BKK)–สิงคโปร์ และภูเก็ต (HKT)–สิงคโปร์ เส้นทางบินอ้างอิงจากเที่ยวบินที่แสดงภายใต้รหัสของแต่ละสายการบินบนกระดานเที่ยวบินขาออกของ ทอท. วันที่ 5 พ.ย. 2569 (2026) บางเที่ยวบินอาจเป็นเที่ยวบินร่วม (codeshare) ที่สายการบินพันธมิตรเป็นผู้ให้บริการ
สิงคโปร์แอร์ไลน์ส: ชั้นประหยัด พรีเมียมอีโคโนมี ชั้นธุรกิจ และชั้นหนึ่ง (Suites) บน A380 และ 777-300ER บางลำ สกู๊ต: ชั้นประหยัด (ที่นั่งมาตรฐาน Super และที่นั่งที่มีพื้นที่วางขามากขึ้น) และ ScootPlus บนโบอิ้ง 787
สิงคโปร์แอร์ไลน์ส: 152 ลำ (ก.ค. 2569 (2026)) เป็นสมาชิกสตาร์ อัลไลแอนซ์ สกู๊ต: 63 ลำ (ต.ค. 2568 (2025)) เป็นบริษัทในเครือของสิงคโปร์แอร์ไลน์ส และไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบิน
ใช่ สกู๊ตเป็นสายการบินต้นทุนต่ำในเครือของสิงคโปร์แอร์ไลน์ส
ใช่ ในวันที่ 5 พ.ย. 2569 (2026) ทั้งสองบินจากสุวรรณภูมิและภูเก็ตไปสิงคโปร์
สิงคโปร์แอร์ไลน์สเป็นสายการบินประจำชาติของสิงคโปร์ ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินนี้มีต้นกำเนิดจาก Malayan Airways ซึ่งก่อตั้งเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1947 และเริ่มดำเนินงานภายใต้ชื่อปัจจุบันเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1972 โดย Temasek Holdings ถือหุ้น 53% สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ Airline House ในย่านชางงี สายการบินเป็นสมาชิกของ Star Alliance ตั้งแต่เดือนเมษายน 2000 กลุ่มบริษัทประกอบด้วยสายการบินต้นทุนต่ำ Scoot, SIA Engineering Company และ Singapore Airlines Cargo อีกทั้งยังถือหุ้น 25.1% ใน Air India Limited
ศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียวคือท่าอากาศยานชางงี สายการบินให้บริการ 87 จุดหมายปลายทาง ณ ปี 2026 (Wikipedia) โดยให้บริการเที่ยวบินระยะไกลด้วยเครื่องบิน Airbus A350-900ULR และเส้นทางในภูมิภาคด้วยเครื่องบิน Boeing 737 MAX 8 ซึ่งเข้ามาเสริมหลังการควบรวมกับ SilkAir
ณ เดือนมีนาคม 2026 หน้าฝูงบินของ Wikipedia ระบุว่ามีเครื่องบินจดทะเบียน 164 ลำ แบ่งเป็นเครื่องบินโดยสาร 152 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า 12 ลำ ฝูงบินโดยสารประกอบด้วย:
สายการบินสั่งซื้อ Boeing 777-9 จำนวน 31 ลำ คาดว่าจะเริ่มส่งมอบในปี 2027 เพื่อมาทดแทน A380 และ 777-300ER รุ่นเก่า นอกจากนี้ยังสั่งซื้อ 787-10 เพิ่มอีก 3 ลำ
การจัดห้องโดยสารแตกต่างกันไปตามแต่ละเครื่องบิน A380-800 มีชั้น First (Suites), Business, Premium Economy และ Economy ส่วน 777-300ER มีชั้น Premium Economy, Business และ Economy และเครื่องบางลำมีชั้น First ขนาดเล็กด้วย ส่วน 787-10 และ 737 MAX 8 มีเฉพาะชั้น Business และ Economy ตามตารางฝูงบินเดียวกัน รายละเอียดเรื่องระยะห่างระหว่างเบาะ อาหาร และระบบความบันเทิงยังไม่ได้รับการตรวจสอบสำหรับโปรไฟล์นี้ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการ
สกู๊ตเป็นสายการบินต้นทุนต่ำและเป็นบริษัทในเครือของสิงคโปร์แอร์ไลน์ ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2011 และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2012 สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ท่าอากาศยานชางงี ไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินใด และเคยเป็นส่วนหนึ่งของ Value Alliance
สกู๊ตเดิม (IATA TZ, ICAO SCO) ควบรวมกับไทเกอร์แอร์สิงคโปร์ในปี 2017 สายการบินที่ควบรวมแล้วยังคงใช้แบรนด์สกู๊ตและสัญญาณเรียกขาน SCOOTER แต่ดำเนินงานภายใต้ใบรับรองและรหัสของไทเกอร์แอร์ คือ TR และ TGW รายการข้อมูลเก่าบางแห่งยังแสดงเป็น TZ/SCO
ท่าอากาศยานชางงีในสิงคโปร์เป็นฐานการบินหลัก และท่าอากาศยานนานาชาติเถาหยวนไทเปเป็นเมืองศูนย์กลางรอง Wikipedia ระบุว่ามี 83 จุดหมายปลายทาง ส่วนใหญ่อยู่ในเอเชีย-แปซิฟิก รวมถึงออสเตรเลีย จีน อินเดีย ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เส้นทางที่ใช้ Boeing 787 มีเที่ยวบินจากสิงคโปร์ไปเพิร์ท รวมถึงเส้นทางระยะกลางและระยะไกลอื่น ๆ ดูแผนที่เส้นทางล่าสุดได้ที่ เว็บไซต์สกู๊ต
ณ เดือนพฤษภาคม 2026 Travel Weekly รายงานว่ามีเครื่องบิน 63 ลำ ได้แก่ Boeing 787 Dreamliner 24 ลำ เครื่องบินตระกูล Airbus A320 30 ลำ และ Embraer E190-E2 เก้าลำ A320ceo ที่เหลืออีกหกลำมีกำหนดปลดจากฝูงบินภายในปี 2028 ในเดือนพฤษภาคม 2026 สกู๊ตสั่งซื้อเครื่องบินตระกูล A320neo เพิ่มอีก 11 ลำ ทำให้ยอดสั่งซื้อรวมเป็น 20 ลำ

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.