สนามบินนานาชาติอ๊อคแลนด์ (AKL)

ภาพรวมของสนามบิน

• ท่าอากาศยานโอ๊คแลนด์ (Auckland Airport) รองรับผู้โดยสาร 19.04 ล้านคนในปีที่สิ้นสุด 30 มิถุนายน 2026 เพิ่มขึ้น 1.6% จากปีก่อน ตามผลประกอบการของผู้ดำเนินงาน แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศราว 10.47 ล้านคน และผู้โดยสารภายในประเทศราว 8.57 ล้านคน
• แอร์นิวซีแลนด์ใช้ที่นี่เป็นฮับหลัก และเจ็ทสตาร์มีฐานปฏิบัติการในนิวซีแลนด์ที่นี่ สายการบินใหญ่อื่นๆ ได้แก่ แควนตัส เอมิเรตส์ กาตาร์ แอร์เวย์ส สิงคโปร์ แอร์ไลน์ส คาเธ่ย์ แปซิฟิก ยูไนเต็ด ฟิจิ แอร์เวย์ส และสายการบินจากจีนอีกหลายแห่ง
• สนามบินมีสองอาคารผู้โดยสาร คืออาคารระหว่างประเทศและอาคารภายในประเทศ ห่างกันเดินประมาณ 10 นาที อาคารระหว่างประเทศเปิดตลอด 24 ชั่วโมง ส่วนอาคารภายในประเทศเปิดก่อนเที่ยวบินแรกของวันและปิดหลังเที่ยวบินสุดท้าย
• โอ๊คแลนด์มีรันเวย์เดียวยาว 3,635 ม. และเป็นหนึ่งในสองสนามบินของนิวซีแลนด์ที่รองรับเครื่องบินแอร์บัส A380 ได้ (อีกแห่งคือไครสต์เชิร์ช) สนามบินระบุว่ารองรับความจุเที่ยวบินระยะไกลระหว่างประเทศของนิวซีแลนด์มากกว่า 90%

การเดินทางระหว่างอาคารผู้โดยสาร

• อาคารระหว่างประเทศและอาคารภายในประเทศเป็นอาคารแยกกัน ใช้เวลาเดินระหว่างสองอาคารประมาณ 10 นาที โดยเดินตามป้ายและทางเดินที่มีเครื่องหมายด้านนอกอาคาร
• แอร์นิวซีแลนด์ระบุว่ามีรถบัสรับส่งฟรีเชื่อมสองอาคารทุก 15 นาที หากต้องเปลี่ยนระหว่างเที่ยวบินระหว่างประเทศกับเที่ยวบินภายในประเทศ ควรเผื่อเวลาเพิ่ม เพราะอาจต้องผ่านการตรวจคนเข้าเมือง รับกระเป๋า หรือเช็กอินใหม่
• กำลังก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแบบบูรณาการแห่งใหม่ เพื่อรวมเที่ยวบินภายในประเทศที่ใช้เครื่องบินเจ็ตและเที่ยวบินระหว่างประเทศไว้ภายใต้หลังคาเดียวกัน ส่วนเที่ยวบินภูมิภาคที่ใช้เครื่องบินใบพัดเทอร์โบจะยังคงใช้อาคารภายในประเทศเดิม ดูหัวข้อ "สิ่งที่กำลังจะมา"

การเดินทางเข้าเมืองโอ๊คแลนด์

• รถไฟและรถบัส (ประหยัดที่สุด): รถบัส AirportLink สีส้มวิ่งระหว่างสนามบินกับสถานีรถไฟพูฮินุย (Puhinui) ประมาณทุก 10 นาที ตั้งแต่ราว 4.30 น. ถึง 1.00 น. ใช้เวลาประมาณ 18–20 นาทีจากอาคารระหว่างประเทศ และ 13–15 นาทีจากอาคารภายในประเทศ ที่พูฮินุยให้เปลี่ยนเป็นรถไฟไปสถานีไวเตมาตา (Waitematā) หรือบริตโตมาร์ท (Britomart) ใจกลางเมือง รถไฟวิ่งประมาณทุก 10 นาที ตั้งแต่ 4.30 น. ถึง 0.40 น.
• จุดจอดของ AirportLink: ป้าย A ที่อาคารระหว่างประเทศ และป้าย B ที่อาคารภายในประเทศ รถบัสไม่รับเงินสด จึงต้องชำระด้วยบัตร AT HOP หรือบัตรแบบแตะจ่าย ค่าเดินทางรวมรถบัสและรถไฟเข้าเมืองประมาณ NZ$6.50 และใช้เวลารวมประมาณ 1 ชั่วโมง บางครั้งมีการปิดเส้นทางรถไฟในช่วงสุดสัปดาห์ จึงควรตรวจสอบในแอป AT Mobile หรือ Journey Planner ก่อน
• รถบัสด่วน SkyDrive: รถบัส SkyDrive วิ่งระหว่างอาคารทั้งสองกับสกายซิตี้ (SkyCity) ใจกลางเมืองโอ๊คแลนด์ ค่าโดยสารเที่ยวเดียวอยู่ที่ประมาณ NZ$20 ในปี 2026
• แท็กซี่ ไรด์แชร์ และรถรับส่ง: ที่อาคารระหว่างประเทศ แท็กซี่ ไรด์แชร์ (รวมถึง Uber) และ Super Shuttle ใช้โซนรับผู้โดยสาร (Transport Pick-up Zone) เดินจากโถงขาเข้าผ่านประตู Door 11 ประมาณ 1–2 นาที คนขับแท็กซี่ที่จองล่วงหน้าจะรอพบผู้โดยสารภายในโถงผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศ ส่วนที่อาคารภายในประเทศ จุดรับรถบัส รถรับส่ง แท็กซี่ และไรด์แชร์อยู่บริเวณลานหน้าอาคาร
• ค่าแท็กซี่เข้าใจกลางเมืองอาจสูงถึงประมาณ NZ$100 (เป็นเพียงค่าประมาณ ไม่ใช่ราคาตายตัว) และการเดินทางอาจใช้เวลานานขึ้นมากในช่วงที่การจราจรหนาแน่น
• รถรับส่งของที่จอดรถนอกสนามบินและโรงแรมใช้โซนรับส่งนอกสนามบิน (Off-site Transfer Zone) ซึ่งอยู่ห่างไปทางเหนือของศูนย์คมนาคม (Transport Hub) ประมาณ 5–7 นาทีเมื่อเดิน อยู่หลังโรงแรมพูลแมน (Pullman)

ลิงก์พันธมิตร: เราอาจได้รับค่าคอมมิชชัน โดยคุณไม่ต้องจ่ายเพิ่ม

การเดินทางเข้านิวซีแลนด์

• ทุกคนที่เดินทางเข้านิวซีแลนด์ รวมถึงพลเมืองนิวซีแลนด์ ต้องกรอกแบบประกาศผู้เดินทางนิวซีแลนด์ (New Zealand Traveller Declaration หรือ NZTD) โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ก่อนถึงช่องตรวจหนังสือเดินทาง แบบนี้เข้ามาแทนบัตรขาเข้ากระดาษตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2023
• ให้ส่งแบบประกาศทางออนไลน์หรือในแอปก่อนขึ้นเครื่อง โดยส่งได้เร็วที่สุด 24 ชั่วโมงก่อนการเดินทางไปนิวซีแลนด์เริ่มต้นขึ้น
• ผู้มาเยือนจากประเทศที่ได้รับยกเว้นวีซ่าต้องมีใบอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์นิวซีแลนด์ (New Zealand Electronic Travel Authority หรือ NZeTA) ก่อนขึ้นเครื่อง ใบอนุญาตนี้จำเป็นสำหรับผู้พำนักถาวรชาวออสเตรเลียและผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่องบางกลุ่มที่ไม่ต้องใช้วีซ่าผ่านทางด้วย ควรตรวจสอบตามสัญชาติของคุณบนเว็บไซต์กรมตรวจคนเข้าเมืองนิวซีแลนด์ (Immigration New Zealand) ก่อนจองตั๋ว
• NZeTA มีอายุ 2 ปี ค่าธรรมเนียม NZ$17 ผ่านแอป หรือ NZ$23 ผ่านเว็บไซต์ ผู้มาเยือนส่วนใหญ่ต้องชำระค่าธรรมเนียมอนุรักษ์และการท่องเที่ยวสำหรับผู้มาเยือนต่างชาติ (International Visitor Conservation and Tourism Levy หรือ IVL) NZ$100 พร้อมกัน พลเมืองและผู้พำนักถาวรชาวออสเตรเลีย รวมถึงผู้เดินทางจากหมู่เกาะแปซิฟิกส่วนใหญ่ได้รับยกเว้นค่าธรรมเนียมนี้

เลานจ์

• Strata Lounge (อาคารระหว่างประเทศ ฝั่งหลังผ่านการตรวจ ชั้น 2 ใกล้ Gate 1 และ 2) เปิดทุกวันตั้งแต่ 4.30 น. ถึง 0.30 น. ผู้โดยสารที่ไม่มีสถานะพิเศษสามารถจองเข้าใช้ล่วงหน้าทางออนไลน์ได้ และสมาชิก Priority Pass ก็ใช้บริการได้เช่นกัน
• Qantas International Lounge (อาคารระหว่างประเทศ ฝั่งหลังผ่านการตรวจ ชั้น 2) เปิดทุกวันตั้งแต่ 4.30 น. ถึง 20.00 น. สิทธิ์เข้าใช้ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วโดยสาร และสถานะสมาชิกแควนตัสหรือวันเวิลด์ (Oneworld)
• เลานจ์ระหว่างประเทศอื่นๆ สำหรับผู้โดยสารของสายการบินนั้นเท่านั้น โปรดสอบถามสายการบินที่คุณใช้บริการว่าสามารถเข้าใช้เลานจ์ได้หรือไม่ และเป็นเลานจ์ใด

ลิงก์พันธมิตร: เราอาจได้รับค่าคอมมิชชัน โดยคุณไม่ต้องจ่ายเพิ่ม

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์

• การแลกเงิน: Global Exchange มีสาขารับแลกเงินหลายแห่งในสนามบิน คุณสามารถสำรองเงินสกุลต่างๆ กว่า 65 สกุลล่วงหน้าได้ โดยโทร 0800 256 722 หรือทางออนไลน์ แล้วไปรับที่สนามบิน ตู้ ATM ทั่วทั้งสองอาคารรับบัตร Visa, Mastercard, Amex, Diners Club และ Plus
• ฝากสัมภาระ: ที่อาคารระหว่างประเทศ Secure Travel มีบริการฝากสัมภาระโดยมีพนักงานดูแลใกล้ Door 3 ชั้นล่าง ส่วนตู้ล็อกเกอร์บริการตนเองอยู่ในอาคารจอดรถของอาคารภายในประเทศ ควรตรวจสอบเวลาทำการล่าสุดของ Secure Travel กับสนามบินก่อนวางแผนใช้บริการ
• ห้องอาบน้ำ: มีห้องอาบน้ำฟรีในโซนขาออกระหว่างประเทศ (หลังผ่านการตรวจความปลอดภัย ใกล้ร้าน adidas) และด้านนอกประตูขาเข้าระหว่างประเทศใกล้ Door 11 มีผ้าเช็ดตัวและของใช้ส่วนตัวจำหน่ายใกล้ๆ
• รับสินค้าดิวตี้ฟรี: เมื่อซื้อสินค้าปลอดภาษีและปลอดอากรก่อนออกเดินทาง คุณสามารถฝากไว้กับร้านค้า แล้วไปรับที่เคาน์เตอร์รับสินค้าดิวตี้ฟรีในโซนขาเข้าระหว่างประเทศเมื่อเดินทางกลับ โปรดเก็บใบเสร็จไว้
• การขอคืนภาษี: นิวซีแลนด์ไม่มีระบบคืนภาษี GST ให้นักท่องเที่ยวสำหรับสินค้าที่ซื้อในประเทศ สินค้าที่ซื้อจากร้านดิวตี้ฟรีในสนามบินจำหน่ายโดยไม่รวม GST

สิ่งที่กำลังจะมา

• ท่าอากาศยานโอ๊คแลนด์กำลังก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแบบบูรณาการมูลค่า NZ$3.9 พันล้าน อาคารนี้จะเชื่อมอาคารเที่ยวบินภายในประเทศสำหรับเครื่องบินเจ็ตแห่งใหม่เข้ากับอาคารระหว่างประเทศโดยตรง และมาแทนที่อาคารภายในประเทศเดิมซึ่งส่วนใหญ่สร้างขึ้นในทศวรรษ 1960 และ 1970 งานก่อสร้างเริ่มในปี 2024 และสนามบินแจ้งในเดือนกันยายน–ตุลาคม 2026 ว่าโครงการผ่านครึ่งทางแล้ว
• สนามบินระบุว่าอาคารใหม่จะรองรับเที่ยวบินเจ็ตภายในประเทศได้มากขึ้น 26% และรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น 44% บางส่วนจะเปิดใช้งานเมื่อสร้างเสร็จ
• งานที่ยังเหลืออยู่ ได้แก่ ส่วนหน้าอาคารโถงเช็กอินแห่งใหม่ ห้องน้ำที่ได้รับการปรับปรุง ลิฟต์และบันไดเลื่อนใหม่ ระบบสัมภาระแบบใหม่ และการเปลี่ยนแปลงด้านการตรวจความปลอดภัยขาออกและการตรวจหนังสือเดินทาง