ค้นคว้าและตรวจสอบเมื่อ: 11 Oct 2026
สายการบินไห่หนาน แอร์ไลน์ส และสายการบินเซินเจิ้น แอร์ไลน์ส เป็นสายการบินฟูลเซอร์วิสของจีนทั้งคู่ และให้บริการจากเซินเจิ้นซึ่งเป็นฮับของทั้งสองสายการบิน ไห่หนานมีขนาดใหญ่กว่า และทำการบินระยะไกลไปยังเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และโอเชียเนีย ส่วนเซินเจิ้น แอร์ไลน์สเป็นสมาชิก Star Alliance และเน้นเส้นทางภายในจีนแผ่นดินใหญ่และเอเชีย
ไห่หนาน แอร์ไลน์ส เหมาะกับผู้เดินทางที่ต้องการผลิตภัณฑ์สำหรับเส้นทางบินระยะไกล เครือข่ายที่กว้างกว่า และสายการบินระดับ 5 ดาวจาก Skytrax ส่วนเซินเจิ้น แอร์ไลน์ส เหมาะกับผู้ที่ต้องการเชื่อมต่อกับ Star Alliance และสะสมไมล์ โดยเฉพาะเส้นทางในประเทศและภูมิภาคจากเซินเจิ้น สำหรับเส้นทางที่ทั้งสองสายการบินให้บริการเหมือนกัน ควรเปรียบเทียบราคาและเวลาเดินทางก่อน เพราะทั้งคู่เป็นสายการบินฟูลเซอร์วิส
ไห่หนานมีฐานอยู่ที่ไห่โข่ว และมีฮับที่ปักกิ่งแคปิตอล฿ฉงชิ่ง เซินเจิ้น และซีอาน โดยมีประมาณ 120 จุดหมายปลายทาง เชื่อมจีนกับเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และโอเชียเนีย ส่วนเซินเจิ้น แอร์ไลน์สมีศูนย์กลางที่เซินเจิ้น และมีเมืองโฟกัสที่ปักกิ่งแคปิตอล กว่างโจว หนานหนิง เสิ่นหยาง อู๋ซี และเจิ้งโจว ให้บริการประมาณ 79 จุดหมายปลายทาง ส่วนใหญ่อยู่ในจีนแผ่นดินใหญ่และเอเชีย เซินเจิ้นคือจุดที่เครือข่ายของทั้งสองสายการบินทับซ้อนกัน
ไห่หนานให้บริการด้วยเครื่องบิน Boeing 787-9 จำนวน 28 ลำ และ Airbus A330 อีกจำนวนหนึ่ง สำหรับเส้นทางข้ามทวีป ส่วนเซินเจิ้น แอร์ไลน์สมี A330-300 จำนวน 6 ลำ และ A350-900 จำนวน 1 ลำ จึงมีเส้นทางบินระยะไกลจำกัด มีรายงานว่าเที่ยวบินตรงซิดนีย์–เซินเจิ้นจะเริ่มในวันที่ 14 ธันวาคม 2026 สัปดาห์ละ 4 เที่ยวด้วย A330-300 สำหรับการเดินทางข้ามทวีปส่วนใหญ่ ไห่หนานมีตัวเลือกมากกว่า
เครื่อง A330-300 ของไห่หนานมีที่นั่งชั้นธุรกิจแบบ reverse herringbone จัดวาง 1-2-1 ระยะห่างระหว่างที่นั่ง 45 นิ้ว ชั้นพรีเมียมอีโคโนมีระยะห่าง 38 นิ้ว มีเฉพาะบนเครื่อง 787-9 รุ่นใหม่ ชั้นประหยัดเส้นทางไกลระยะห่าง 32 นิ้ว และมีจอส่วนตัว ส่วนเครื่องลำตัวแคบของเซินเจิ้นมีเฉพาะชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด เครื่อง A330-300 มีที่นั่งชั้นธุรกิจ 18 พรีเมียมอีโคโนมี 24 และชั้นประหยัด 267 ที่นั่ง ส่วน A350-900 มีชั้นธุรกิจ 32 พรีเมียมอีโคโนมี 24 และชั้นประหยัด 256 ที่นั่ง
เซินเจิ้น แอร์ไลน์สอนุญาตให้โหลดสัมภาระชั้นประหยัดเส้นทางในประเทศ 20 กก. และสัมภาระถือขึ้นเครื่อง 5 กก. ส่วนเส้นทางระหว่างประเทศชั้นประหยัดโดยทั่วไปคือกระเป๋า 1 ใบ น้ำหนัก 23 กก. แต่อาจแตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทตั๋ว สำหรับไห่หนาน สิทธิ์สัมภาระก็ขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋วเช่นกัน โปรดตรวจสอบในหน้าการจองของเที่ยวบินของคุณ อย่าสันนิษฐานว่าทั้งสองสายการบินให้สิทธิ์เท่ากัน
เซินเจิ้น แอร์ไลน์สเป็นสมาชิก Star Alliance ตั้งแต่ปี 2012 และใช้โปรแกรม PhoenixMiles ส่วนไห่หนานไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินระดับโลกใด ๆ และใช้โปรแกรม Fortune Wings Club สำหรับผู้ที่ต้องเชื่อมต่อไปยังสายการบินอื่นใน Star Alliance เซินเจิ้น แอร์ไลน์สจะสะดวกกว่า ไห่หนานมีเลานจ์ของตัวเองที่ปักกิ่งเทอร์มินัล 1 ไห่โข่ว ซีอาน กว่างโจว และอุรุมชี
สำหรับการเดินทางระยะไกล ไห่หนาน แอร์ไลน์สมีเครือข่ายที่ใหญ่กว่า มีเครื่องบินลำตัวกว้างมากกว่า และได้รับการจัดอันดับ 5 ดาวจาก Skytrax ส่วนเซินเจิ้น แอร์ไลน์สเหมาะกว่าหากคุณต้องการสิทธิประโยชน์ของ Star Alliance หรือบินภายในจีนและเอเชียเป็นหลัก
ใช่ เซินเจิ้น แอร์ไลน์สเป็นสมาชิก Star Alliance ตั้งแต่ปี 2012 ส่วนไห่หนาน แอร์ไลน์สไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินระดับโลกทั้งสามกลุ่ม
เซินเจิ้น แอร์ไลน์สรวมสัมภาระโหลด 20 กก. สำหรับชั้นประหยัดเส้นทางในประเทศ และโดยทั่วไปรวมกระเป๋า 1 ใบ น้ำหนัก 23 กก. สำหรับเส้นทางระหว่างประเทศชั้นประหยัด ส่วนไห่หนานจะแตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบตอนจอง
สายการบินไห่หนาน แอร์ไลน์ส มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองไห่โข่ว มณฑลไห่หนาน ประเทศจีน และก่อตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม 1989 ตามข้อมูลจาก Wikipedia เป็นบริษัทขนส่งทางอากาศพลเรือนที่ดำเนินการโดยภาคเอกชนที่ใหญ่ที่สุดของจีน และเป็นสายการบินจีนที่มีฝูงบินใหญ่เป็นอันดับสี่ หลังจากที่ HNA Group บริษัทแม่เข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างภายใต้การล้มละลายในปี 2021 ธุรกิจสายการบินจึงอยู่ภายใต้การเป็นเจ้าของที่ได้รับการสนับสนุนจาก Liaoning Fangda Group สายการบินจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ และไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินระดับโลกทั้งสามกลุ่ม บริษัทในเครือประกอบด้วย Beijing Capital Airlines, Lucky Air, Tianjin Airlines, Hong Kong Airlines และ Fuzhou Airlines
ฐานการบินหลักคือท่าอากาศยานนานาชาติไห่โข่ว เหม่ยหลาน ศูนย์กลางการบินได้แก่ปักกิ่งแคปิตอล,฿ฉงชิ่ง, เซินเจิ้น และซีอาน โดยมีเมืองยุทธศาสตร์ ได้แก่ฉางซา, กว่างโจว, หลานโจว, ซานย่า, เซี่ยงไฮ้ผู่ตง, ไท่หยวน และอุรุมชี สายการบินระบุว่ามีจุดหมายปลายทางประมาณ 120 แห่ง เชื่อมต่อจีนกับเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และโอเชียเนีย
Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบิน 233 ลำ (ณ เดือนกันยายน 2026) ประกอบด้วย Boeing 737-800 ประมาณ 126 ลำ, 737 MAX 8 จำนวน 32 ลำ, 787-9 จำนวน 28 ลำ, Airbus A330-300 จำนวน 22 ลำ, A330-200 จำนวน 6 ลำ, A320neo จำนวน 10 ลำ, A321neo จำนวน 2 ลำ และ A330-900 จำนวน 1 ลำ ไห่หนานปลดระวาง Boeing 787-8 ในเดือนกันยายน 2026 และในเดือนกรกฎาคม 2026 ได้ประกาศสั่งซื้อเครื่องบินตระกูล Airbus A320neo จำนวน 40 ลำ โดยจะส่งมอบระหว่างปี 2028 ถึง 2032 ตัวเลขของบางรุ่นถูกระบุว่ายังต้องการการอ้างอิง
รายละเอียดเกี่ยวกับมื้ออาหารและ Wi-Fi ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ โปรดตรวจสอบที่ เว็บไซต์ของสายการบิน สำหรับเส้นทางที่คุณวางแผนจะบิน สายการบินได้รับการจัดอันดับ Skytrax ห้าดาว และได้รับการโหวตให้เป็นสายการบินที่ดีที่สุดในจีนโดย Skytrax ในปี 2024
เซินเจิ้น แอร์ไลน์ส เป็นสายการบินสัญชาติจีนที่มีสำนักงานใหญ่ ณ ท่าอากาศยานนานาชาติเซินเจิ้นเป่าอัน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อเดือนพฤศจิกายน 1992 และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 17 กันยายน 1993 โดย Air China ถือหุ้น 51% Shenzhen International Holdings ถือ 28.1% และ Kunhang Investment ถือ 20.9% สายการบินเป็นสมาชิก Star Alliance มาตั้งแต่ปี 2012 และยังถือหุ้น 80% ของ Kunming Airlines
เซินเจิ้นเป็นฐานการบินหลัก ส่วนเมืองศูนย์กลางรอง ได้แก่ ปักกิ่งแคปิตอล กวางโจว หนานหนิง เสิ่นหยาง อู๋ซี และเจิ้งโจว สายการบินให้บริการประมาณ 79 จุดหมายปลายทาง ส่วนใหญ่อยู่ในจีนแผ่นดินใหญ่และเอเชีย รายงานจากบุคคลที่สาม ระบุว่าเที่ยวบินตรงซิดนีย์–เซินเจิ้นจะเริ่มในวันที่ 14 ธันวาคม 2026 สัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน ด้วยเครื่องบิน Airbus A330-300
ณ เดือนมิถุนายน 2026 Wikipedia ระบุว่ามีเครื่องบินที่ให้บริการอยู่ 205 ลำ ดังนี้
มีคำสั่งซื้ออีกประมาณ 35 ลำ มีรายงานว่า Air China จะโอนเครื่อง A350 ให้สายการบิน และรายงานเดือนกรกฎาคม 2026 กล่าวถึงการสั่งซื้อเครื่องบินตระกูล A320neo จำนวน 40 ลำ เพื่อส่งมอบระหว่างปี 2029 ถึง 2032 ส่วนข้อมูลในอินโฟบ็อกซ์ระบุยอดรวมต่างออกไปเล็กน้อยที่ 202 ลำ
เครื่องบินลำตัวแคบมีชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด เครื่อง A330-300 มีที่นั่งชั้นธุรกิจ 18 ที่นั่ง พรีเมียมอีโคโนมี 24 ที่นั่ง และชั้นประหยัด 267 ที่นั่ง ส่วน A350-900 มีชั้นธุรกิจ 32 ที่นั่ง พรีเมียมอีโคโนมี 24 ที่นั่ง และชั้นประหยัด 256 ที่นั่ง ข้อมูลระยะห่างระหว่างที่นั่ง ระบบความบันเทิง อาหาร และ Wi-Fi ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลทางการ

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.