ค้นคว้าและตรวจสอบเมื่อ: 11 Oct 2026
สายการบินไห่หนานแอร์ไลน์ (Hainan Airlines) และสายการบินเสฉวนแอร์ไลน์ (Sichuan Airlines) เป็นสายการบินฟูลเซอร์วิสของจีนที่ไม่ได้อยู่ในพันธมิตรการบินระดับโลก ผู้เดินทางมักนำมาเปรียบเทียบกันทั้งในเส้นทางบินในประเทศสายหลัก และเที่ยวบินจากจีนไปยุโรป อเมริกาเหนือ และออสตราเลเซีย ไห่หนานแอร์ไลน์มีฐานที่เมืองไห่โข่ว และมีศูนย์กลางการบินที่ปักกิ่ง เซินเจิ้น และซีอาน ส่วนเสฉวนแอร์ไลน์มีฐานที่เฉิงตูทางภาคตะวันตกของจีน
ไห่หนานแอร์ไลน์เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับความสะดวกสบายบนเที่ยวบินระยะไกล เพราะมีผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการจัดอันดับห้าดาวจาก Skytrax ชั้นธุรกิจแบบ 1-2-1 บนเครื่องลำตัวกว้างรุ่นใหม่ และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีบนเครื่อง 787-9 รุ่นใหม่ ส่วนเสฉวนแอร์ไลน์เหมาะกับผู้ที่เริ่มต้นหรือสิ้นสุดการเดินทางที่เฉิงตู฿ฉงชิ่ง หรือคุนหมิง และต้องการเที่ยวบินตรงหรือการต่อเครื่องในจีนตะวันตกที่สะดวก ควรตรวจสอบแบบเครื่องบินในวันเดินทางของคุณ เพราะเครื่องลำตัวแคบรุ่นเก่าของเสฉวนแอร์ไลน์และเครื่องลำตัวกว้างบางลำของไห่หนานแอร์ไลน์ยังมีห้องโดยสารรุ่นเก่า
ฐานหลักของไห่หนานแอร์ไลน์คือไห่โข่ว ศูนย์กลางการบินได้แก่ปักกิ่งเฉาหยาง ฉงชิ่ง เซินเจิ้น และซีอาน จึงครอบคลุมชายฝั่งตะวันออก ชายฝั่งใต้ และเมืองหลวงได้ดี มีจุดหมายปลายทางประมาณ 120 แห่งทั่วเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และโอเชียเนีย
เสฉวนแอร์ไลน์เน้นที่เฉิงตูซวงหลิวและเทียนฝู่ รวมถึงฉงชิ่งและคุนหมิง มีจุดหมายปลายทางประมาณ 151 แห่ง เส้นทางระยะไกลแรกคือเฉิงตูไปแวนคูเวอร์ (2012) และเมลเบิร์น (2013)
ไห่หนานแอร์ไลน์มีผลิตภัณฑ์ระยะไกลที่ชัดเจนกว่า ชั้นธุรกิจเป็นแบบ 1-2-1 reverse herringbone ระยะห่างที่นั่ง 45 นิ้วบน A330-300 ส่วน A330-200 และ 787 รุ่นเก่าเป็นแบบ 2-2-2 ชั้นพรีเมียมอีโคโนมีมีเฉพาะบน 787-9 รุ่นใหม่ ระยะห่าง 38 นิ้ว ชั้นประหยัดระยะไกลระยะห่าง 32 นิ้ว
เสฉวนแอร์ไลน์มีเฉพาะชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด A350-900 มีที่นั่งชั้นธุรกิจ 28 ที่นั่งและชั้นประหยัด 303 ที่นั่ง เครื่องตระกูล A320 มีห้องโดยสารชั้นธุรกิจขนาดเล็กประมาณ 8 ที่นั่ง รายละเอียดที่นั่งแตกต่างกันตามแบบเครื่องบิน ควรตรวจสอบก่อนจอง
ไห่หนานแอร์ไลน์ใช้ฝูงบินผสมระหว่างโบอิ้งและแอร์บัส ประมาณ 227 ลำ นำโดย 737-800 737 MAX 8 และ 787-9 จำนวน 28 ลำ มีเครื่องบินที่สั่งซื้อไว้ 87 ลำ รวมถึงเครื่องตระกูล A320neo และ A330-900 และปลดระวาง 787-8 ในปี 2026
เสฉวนแอร์ไลน์ใช้แอร์บัสทั้งหมด ประมาณ 204 ลำ มี A350-900 เก้าลำและ A330 ลำตัวกว้าง คำสั่งซื้อมีไม่มากนัก ได้แก่ A350-900 สามลำ เครื่องรุ่น neo หกลำ และ Comac C919 ยี่สิบลำ
ทั้งสองสายการบินไม่ได้อยู่ในพันธมิตรการบินใด สถานะสมาชิกจึงไม่สามารถใช้ร่วมกับพันธมิตรอย่าง SkyTeam, Star Alliance หรือ oneworld ได้ ไห่หนานแอร์ไลน์มีห้องรับรองของตนเองที่ปักกิ่ง (อาคาร 1) ไห่โข่ว ซีอาน กว่างโจว และอุรุมชี และมีโปรแกรมสะสมคะแนนชื่อ Fortune Wings Club
โปรแกรมของเสฉวนแอร์ไลน์คือ Golden Panda Club สมาชิกระดับสูงจะได้รับสิทธิ์เข้าห้องรับรอง การอัปเกรด และสัมภาระเพิ่มเติม
บริษัทแม่ของไห่หนานแอร์ไลน์คือ HNA Group ผ่านการปรับโครงสร้างภายใต้กระบวนการล้มละลายในปี 2021 และปัจจุบันสายการบินอยู่ภายใต้ผู้ถือหุ้นที่มี Liaoning Fangda Group หนุนหลัง ในเดือนกรกฎาคม 2026 สายการบินประกาศสั่งซื้อเครื่องตระกูล A320neo จำนวน 40 ลำ ส่งมอบระหว่างปี 2028 ถึง 2032
เสฉวนแอร์ไลน์เป็นเจ้าของโดย Sichuan Airlines Group (40%) สายการบินไชน่าเซาเทิร์น (39%) สายการบินไชน่าอีสเทิร์น (10%) และ Air China Group (10%) สื่อการค้ารายงานว่ามีการสอบสวนผู้บริหารในเดือนมีนาคม 2026
ในด้านความสะดวกสบายบนเที่ยวบินระยะไกล โดยทั่วไปใช่ ไห่หนานแอร์ไลน์ได้รับการจัดอันดับห้าดาวจาก Skytrax และมีชั้นพรีเมียมอีโคโนมีบนเครื่อง 787-9 รุ่นใหม่ ส่วนเสฉวนแอร์ไลน์เหมาะกว่าหากคุณเดินทางจากเฉิงตูหรือจีนตะวันตก
ไห่หนานแอร์ไลน์ เฉพาะบนโบอิ้ง 787-9 รุ่นใหม่เท่านั้น ส่วนเสฉวนแอร์ไลน์มีชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด
ไม่ ทั้งสองสายการบินไม่ได้อยู่ใน SkyTeam, Star Alliance หรือ oneworld ไห่หนานแอร์ไลน์ใช้ Fortune Wings Club ส่วนเสฉวนแอร์ไลน์ใช้ Golden Panda Club
สายการบินไห่หนาน แอร์ไลน์ส มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองไห่โข่ว มณฑลไห่หนาน ประเทศจีน และก่อตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม 1989 ตามข้อมูลจาก Wikipedia เป็นบริษัทขนส่งทางอากาศพลเรือนที่ดำเนินการโดยภาคเอกชนที่ใหญ่ที่สุดของจีน และเป็นสายการบินจีนที่มีฝูงบินใหญ่เป็นอันดับสี่ หลังจากที่ HNA Group บริษัทแม่เข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างภายใต้การล้มละลายในปี 2021 ธุรกิจสายการบินจึงอยู่ภายใต้การเป็นเจ้าของที่ได้รับการสนับสนุนจาก Liaoning Fangda Group สายการบินจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ และไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินระดับโลกทั้งสามกลุ่ม บริษัทในเครือประกอบด้วย Beijing Capital Airlines, Lucky Air, Tianjin Airlines, Hong Kong Airlines และ Fuzhou Airlines
ฐานการบินหลักคือท่าอากาศยานนานาชาติไห่โข่ว เหม่ยหลาน ศูนย์กลางการบินได้แก่ปักกิ่งแคปิตอล,฿ฉงชิ่ง, เซินเจิ้น และซีอาน โดยมีเมืองยุทธศาสตร์ ได้แก่ฉางซา, กว่างโจว, หลานโจว, ซานย่า, เซี่ยงไฮ้ผู่ตง, ไท่หยวน และอุรุมชี สายการบินระบุว่ามีจุดหมายปลายทางประมาณ 120 แห่ง เชื่อมต่อจีนกับเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และโอเชียเนีย
Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบิน 233 ลำ (ณ เดือนกันยายน 2026) ประกอบด้วย Boeing 737-800 ประมาณ 126 ลำ, 737 MAX 8 จำนวน 32 ลำ, 787-9 จำนวน 28 ลำ, Airbus A330-300 จำนวน 22 ลำ, A330-200 จำนวน 6 ลำ, A320neo จำนวน 10 ลำ, A321neo จำนวน 2 ลำ และ A330-900 จำนวน 1 ลำ ไห่หนานปลดระวาง Boeing 787-8 ในเดือนกันยายน 2026 และในเดือนกรกฎาคม 2026 ได้ประกาศสั่งซื้อเครื่องบินตระกูล Airbus A320neo จำนวน 40 ลำ โดยจะส่งมอบระหว่างปี 2028 ถึง 2032 ตัวเลขของบางรุ่นถูกระบุว่ายังต้องการการอ้างอิง
รายละเอียดเกี่ยวกับมื้ออาหารและ Wi-Fi ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ โปรดตรวจสอบที่ เว็บไซต์ของสายการบิน สำหรับเส้นทางที่คุณวางแผนจะบิน สายการบินได้รับการจัดอันดับ Skytrax ห้าดาว และได้รับการโหวตให้เป็นสายการบินที่ดีที่สุดในจีนโดย Skytrax ในปี 2024
สิชวนแอร์ไลน์สได้รับการระบุโดย Wikipedia ว่าเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในจีนตะวันตก ก่อตั้งเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1986 และทำการบินเที่ยวแรกเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 1988 ระหว่างเฉิงตูและว่านโจว ต่อมาได้รับการปรับโครงสร้างเป็น Sichuan Airlines Co., Ltd. ในปี 2002 ผู้ถือหุ้นประกอบด้วย Sichuan Airlines Group (40%), China Southern (39%), China Eastern (10%), Air China Group (10%) และ Chengdu Gingko Restaurant (1%) สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติเฉิงตูซวงหลิว สายการบินไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรการบินระดับโลก และเป็นเจ้าของ Chengdu Airlines ซึ่งเป็นสายการบินระดับภูมิภาค สื่อการค้ารายงานในช่วงปลายปี 2025 ว่ารัฐวิสาหกิจของจีนได้ดำเนินการถือหุ้น 45.8% ใน Sichuan Airlines Group อย่างเป็นทางการ (ch-aviation)
สายการบินระบุฐานการบินที่เฉิงตูซวงหลิว เฉิงตูเทียนฝู฿ฉงชิ่งเจียงเป่ย และคุนหมิงฉางสุ่ย ส่วนเมืองยุทธศาสตร์ ได้แก่ ปักกิ่งแคปิตอล ฮาร์บิน หางโจว ลาซา หนานหนิง ซานย่า และซีอาน Wikipedia ระบุว่ามี 151 จุดหมายปลายทาง เที่ยวบินส่วนใหญ่อยู่ในเอเชียตะวันออก จุดหมายอื่นๆ ได้แก่ ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ แอฟริกา เอเชียตะวันตก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป และอเมริกาเหนือ เส้นทางบินระยะไกลเส้นแรกคือเฉิงตู–แวนคูเวอร์ เริ่มในเดือนมิถุนายน 2012 และตามด้วยเมลเบิร์นในเดือนกุมภาพันธ์ 2013 เส้นทางเฉิงตู–มาเลใช้เครื่องบิน A321LR AeroRoutes รายงานการเปลี่ยนแปลงเส้นทางบินภูมิภาคที่เฉิงตูตั้งแต่ปลายเดือนกรกฎาคม 2026
ณ เดือนตุลาคม 2025 Wikipedia ระบุว่าสายการบินมีฝูงบินแอร์บัสทั้งหมด 213 ลำ รวมเครื่องบินขนส่งสินค้า 9 ลำ รุ่นเครื่องบินโดยสารและจำนวนที่ให้บริการอยู่มีดังนี้
คำสั่งซื้อประกอบด้วย A350-900 จำนวน 3 ลำ A320neo จำนวน 3 ลำ A321neo จำนวน 3 ลำ และ Comac C919 จำนวน 20 ลำ ในเดือนธันวาคม 2025 ch-aviation รายงานว่าสายการบินวางแผนขายเครื่องบิน A320-200 จำนวน 6 ลำ
ตารางฝูงบินของ Wikipedia แสดงว่ามีชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด เครื่องบิน A320-200 มีที่นั่งประมาณ 8 ที่นั่งในชั้นธุรกิจและ 150 ที่นั่งในชั้นประหยัด ส่วน A350-900 มีชั้นธุรกิจ 28 ที่นั่งและชั้นประหยัด 303 ที่นั่ง รวม 331 ที่นั่ง A330-300 มีชั้นธุรกิจ 24 ถึง 36 ที่นั่ง ขึ้นอยู่กับแต่ละลำ ระยะห่างระหว่างที่นั่ง บริการอาหาร ระบบบันเทิง และ Wi-Fi แตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง โปรดตรวจสอบที่ เว็บไซต์ทางการ ก่อนจอง

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.