เชจูแอร์ (Jeju Air) และอีสตาร์ เจ็ท (Eastar Jet) เป็นสายการบินต้นทุนต่ำของเกาหลีใต้ที่มีฐานการบินในพื้นที่โซล ปูซาน และเชจู นักเดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้บนเส้นทางบินในประเทศกิมโพ–เชจู และเที่ยวบินระยะสั้นจากเกาหลีไปญี่ปุ่นและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองสายการบินเป็นสายการบินต้นทุนต่ำแบบชั้นเดียวที่ไม่มีบริการเสริมและใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 เป็นหลัก ดังนั้นการเลือกจึงขึ้นอยู่กับเครือข่ายเส้นทาง กฎสัมภาระ และราคาตั๋วในขณะที่จอง เชจูแอร์เป็นสายการบินที่ใหญ่กว่า มีจุดหมายปลายทางมากกว่า และมีโครงสร้างสัมภาระตามประเภทตั๋วที่ชัดเจน จึงเหมาะกับผู้ที่อยากมีเส้นทางให้เลือกมากและอยากรู้ล่วงหน้าว่าค่าสัมภาระจะเท่าไร ส่วนอีสตาร์ เจ็ทเล็กกว่าและมีเครือข่ายที่เน้นเฉพาะจุด เหมาะกับผู้ที่เส้นทางของตนมีสายการบินนี้ให้บริการ ไม่ว่าจะเลือกสายการบินใด ควรตรวจสอบเงื่อนไขตั๋วเรื่องสัมภาระและบริการเสริมก่อนชำระเงิน
เลือก เชจูแอร์ หาก…
- คุณต้องการเครือข่ายที่ใหญ่กว่า คือประมาณ 41 จุดหมายปลายทาง และมีฐานที่เชจูซึ่งเป็นฐานใหญ่ที่สุดของสายการบิน
- คุณต้องการระดับสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องที่ชัดเจน คือไม่มีในตั๋ว FLY, 15 กก. ในตั๋ว FLYBAG และ 30 กก. ในตั๋ว BIZ LITE
- คุณต้องการโปรแกรมสะสมคะแนนสำหรับผู้เดินทางบ่อย (Refresh Point) และตัวเลือกตั๋ว BIZ LITE
เลือก อีสตาร์เจ็ท หาก…
- เส้นทางของคุณเป็นเส้นทางที่สายการบินนี้บิน เช่น โซลไปกรุงเทพฯ ไทเป ฮ่องกง ดานัง หรือโตเกียวนาริตะ
- คุณต้องการฝูงบินผสมระหว่างโบอิ้ง 737-800 และ 737 MAX 8 โดยมีแผนรับโบอิ้ง 787 ตั้งแต่ปี 2027
- คุณต้องการอีกหนึ่งตัวเลือกสายการบินต้นทุนต่ำของเกาหลีจากกิมโพ อินชอน คิมแฮ หรือชองจู รวมถึงเส้นทางสู่เซี่ยเหมินที่มีกำหนดเริ่มบินวันที่ 28 ตุลาคม 2026
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายเส้นทางและฐานการบิน
ทั้งสองสายการบินให้บริการเส้นทางกิมโพ–เชจู และบินจากโซล อินชอน โซล กิมโพ ปูซาน และเชจู เชจูแอร์ใหญ่กว่า มีประมาณ 41 จุดหมายปลายทาง และมีเชจูเป็นฐานใหญ่ที่สุด ส่วน อีสตาร์ เจ็ทมีชองจูเป็นฐานเพิ่มเติม เส้นทางระหว่างประเทศประกอบด้วยโตเกียวนาริตะ ไทเป กรุงเทพฯ เชียงใหม่ ดานัง ญาจาง ฟู้โกว๊ก ฮ่องกง อัลมาตี และเมืองต่าง ๆ ในจีนหลายแห่ง โดยเซี่ยเหมินมีกำหนดเริ่มบินวันที่ 28 ตุลาคม 2026 ควรตรวจสอบตารางบินล่าสุดสำหรับเส้นทางของคุณ
ฝูงบิน
เชจูแอร์มีเครื่องบินประมาณ 45 ลำ โดยหลักเป็นโบอิ้ง 737 ตระกูลต่าง ๆ (ข้อมูลเดือนกันยายน 2026) อีสตาร์ เจ็ทใช้ฝูงบินโบอิ้ง 737 ทั้งหมด และมีเครื่องบิน 20 ลำ ณ เดือนธันวาคม 2025 ได้แก่โบอิ้ง 737-800 จำนวน 10 ลำ และ 737 MAX 8 จำนวน 10 ลำ โดยมี MAX 8 สั่งซื้อเพิ่มเติม และมีแผนรับโบอิ้ง 787 ตั้งแต่ปี 2027 อีสตาร์กลับมาทำการบินอีกครั้งในปี 2023 ด้วยเครื่องบิน 3 ลำ จึงมีขนาดเล็กกว่ามาก
ห้องโดยสารและที่นั่ง
ทั้งสองสายการบินไม่มีชั้นธุรกิจแบบดั้งเดิม อีสตาร์ เจ็ทเป็นชั้นประหยัดชั้นเดียว มี 189 ที่นั่งบนเครื่อง 737-800 ส่วน เชจูแอร์ใช้การจัดที่นั่งแบบต้นทุนต่ำชั้นเดียว แต่ขายตั๋วประเภท FLY, FLYBAG และ BIZ LITE ซึ่งต่างกันหลัก ๆ ที่สัมภาระที่ได้รับอนุญาต โดยทั่วไปต้องจ่ายเพิ่มสำหรับอาหารและบริการเสริมอื่น ๆ บนทั้งสองสายการบิน เว้นแต่ตั๋วของคุณระบุไว้เป็นอย่างอื่น
สัมภาระและค่าโดยสาร
บนเที่ยวบินระหว่างประเทศของเชจูแอร์ หน้าสัมภาระระบุว่าตั๋ว FLY ไม่มีสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องฟรี FLYBAG ได้ 15 กก. และ BIZ LITE ได้ 30 กก. โดยมีขีดจำกัด 32 กก. ต่อชิ้น ส่วนสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องของอีสตาร์ เจ็ทจะแตกต่างกันไปตามประเภทตั๋วและเส้นทาง ตรวจสอบได้ที่เงื่อนไขการขนส่ง สัมภาระถือขึ้นเครื่องตามที่ Airpaz ระบุคือ 1 ใบ น้ำหนัก 10 กก.
พันธมิตรสายการบิน โปรแกรมสะสมคะแนน และความเป็นเจ้าของ
ทั้งสองสายการบินไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินระดับโลก เชจูแอร์เป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Value Alliance ของกลุ่มสายการบินต้นทุนต่ำ และมีโปรแกรมสะสมคะแนน Refresh Point อีสตาร์ เจ็ทเข้าร่วม U-FLY Alliance ในปี 2016 ความเป็นเจ้าของเปลี่ยนมือหลังแผนการที่เชจูแอร์จะเข้าซื้อกิจการถูกยกเลิกในเดือนกรกฎาคม 2020 โดย Sung Jung เข้ามาเป็นเจ้าของ แล้วขายต่อให้ VIG Partners ในเดือนมกราคม 2023
ความปลอดภัย
เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2024 เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ของเชจูแอร์ เที่ยวบิน 2216 ซึ่งเดินทางมาจากกรุงเทพฯ ประสบอุบัติเหตุที่ท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน มีผู้เสียชีวิต 179 คนจากผู้โดยสาร 181 คนบนเครื่อง ณ เวลาที่ตรวจสอบล่าสุด สาเหตุยังอยู่ระหว่างการสอบสวน ผู้เดินทางที่ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมสามารถดูหน้า Jeju Air และข้อมูลความคืบหน้าการสอบสวนอย่างเป็นทางการ
คำถามที่พบบ่อย
เชจูแอร์ดีกว่าอีสตาร์ เจ็ทหรือไม่
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าอย่างชัดเจน เชจูแอร์มีเครือข่ายใหญ่กว่าและมีระดับสัมภาระที่กำหนดไว้ชัดเจน ส่วนอีสตาร์ เจ็ทมีขนาดเล็กกว่าและเน้นเฉพาะบางเส้นทาง ควรเปรียบเทียบราคาตั๋วและสัมภาระบนเส้นทางของคุณเอง
เชจูแอร์รวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องหรือไม่
บนเที่ยวบินระหว่างประเทศ ตั๋ว FLY ไม่รวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องฟรี FLYBAG รวม 15 กก. และ BIZ LITE รวม 30 กก. ส่วนเที่ยวบินในประเทศมีกฎที่แตกต่างออกไป
อีสตาร์ เจ็ทรวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องหรือไม่
ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง ควรตรวจสอบเงื่อนไขการขนส่งตอนจอง สัมภาระถือขึ้นเครื่องระบุไว้ที่ 1 ใบ น้ำหนัก 10 กก.
เกี่ยวกับ เชจูแอร์ อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
เชจูแอร์ (7C) ตามข้อมูลจาก Wikipedia เป็นสายการบินต้นทุนต่ำรายแรกและใหญ่ที่สุดของเกาหลีใต้ ก่อตั้งเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2005 ในรูปแบบกิจการร่วมทุนระหว่างกลุ่มเอคยอง (Aekyung Group) และรัฐบาลจังหวัดเชจู และเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เที่ยวแรกในเส้นทางเชจู–กิมโป เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2006 กลุ่มเอคยองเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุด และเชจูแอร์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำของเกาหลีรายแรกที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เกาหลี (Korea Exchange) มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองเชจู และเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งของ Value Alliance พันธมิตรสายการบินต้นทุนต่ำ
เครือข่ายและฐานการบิน
ฐานปฏิบัติการอยู่ที่เชจู โซล–กิมโป โซล–อินชอน และปูซาน โดยฐานที่ใหญ่ที่สุดคือท่าอากาศยานนานาชาติเชจู Wikipedia ระบุว่ามี 41 จุดหมายปลายทาง เส้นทางเชจู–กิมโปซึ่งเป็นเส้นทางแรกของสายการบิน ยังคงเป็นเส้นทางภายในประเทศหลัก
ฝูงบิน
Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบิน 45 ลำ (กล่องข้อมูล ดึงข้อมูลเมื่อ 28 กันยายน 2026) โดยหลักเป็นเครื่องบินตระกูล Boeing 737 โปรดตรวจสอบหน้าข้อมูลฝูงบินของสายการบินเพื่อดูรายละเอียดล่าสุด เนื่องจากจำนวนเครื่องเปลี่ยนแปลงตามการรับมอบและการปลดระวาง
บนเครื่องบิน
เชจูแอร์ให้บริการในรูปแบบสายการบินต้นทุนต่ำ ไม่สามารถยืนยันรายละเอียดเรื่องระยะห่างระหว่างเบาะ ระบบความบันเทิง และอาหารได้จากแหล่งข้อมูลที่ใช้ ผู้เดินทางจึงควรตรวจสอบก่อนจอง และควรถือว่าอาหารและบริการเสริมมีค่าใช้จ่าย เว้นแต่ค่าโดยสารจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
ข้อมูลที่ควรทราบ
- สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง (ระหว่างประเทศ): ตามหน้าข้อมูลสัมภาระของสายการบิน ค่าโดยสาร FLY ไม่รวมสัมภาระโหลดฟรี FLYBAG รวม 15 กก. และ BIZ LITE รวม 30 กก. สัมภาระแต่ละชิ้นหนักได้สูงสุด 32 กก. หากน้ำหนักเกินจะมีค่าบริการ ส่วนเที่ยวบินในประเทศและเส้นทางกวม/ไซปันมีกฎที่แตกต่างออกไป
- บริการ Doorside: บริการรับสัมภาระด่วนแบบเลือกซื้อได้ ราคา 3,000 วอนต่อชิ้นสำหรับเที่ยวบินในประเทศ และ 5,000 วอนต่อชิ้นสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ
- สิทธิประโยชน์สมาชิก: โปรแกรมสะสมไมล์ของสายการบินมีชื่อว่า Refresh Point
- ความปลอดภัย: เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2024 เที่ยวบิน Jeju Air 2216 ซึ่งเป็น Boeing 737-800 ที่เดินทางมาจากกรุงเทพฯ ประสบอุบัติเหตุตกที่ท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน Wikipedia รายงานว่าผู้โดยสารและลูกเรือ 179 คนจากทั้งหมด 181 คนเสียชีวิต และสาเหตุยังอยู่ระหว่างการสอบสวนในการดึงข้อมูลครั้งล่าสุด
- เลานจ์และค่าธรรมเนียม: ไม่สามารถยืนยันข้อมูลการใช้เลานจ์หรือค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบจากเว็บไซต์ของสายการบิน
เกี่ยวกับ อีสตาร์เจ็ท อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
อีสตาร์เจ็ทเป็นสายการบินต้นทุนต่ำของเกาหลีใต้ มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เขตคังซอ กรุงโซล จากข้อมูลของ Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม 2007 และเปิดให้บริการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เที่ยวแรกเส้นทางโซล-เชจู เมื่อวันที่ 7 มกราคม 2009 โดยเข้าร่วม U-FLY Alliance ในปี 2016 แต่ไม่ได้เป็นสมาชิกของ Star Alliance, oneworld หรือ SkyTeam
สายการบินต้องเผชิญช่วงเวลาที่ยากลำบากในปี 2020 และ 2021 แผนการเข้าซื้อกิจการโดยเชจูแอร์ถูกยกเลิกในเดือนกรกฎาคม 2020 และต่อมา Sung Jung ได้เป็นเจ้าของ จากนั้น Sung Jung ขายหุ้นให้บริษัทไพรเวทอิควิตี้ VIG Partners ในเดือนมกราคม 2023 อีสตาร์เจ็ทกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งในปี 2023 ด้วยเครื่องบิน 3 ลำ
เครือข่ายเส้นทางและฐานการบิน
อีสตาร์เจ็ทระบุฐานปฏิบัติการที่โซลอินชอน โซลกิมโป ปูซานคิมแฮ ชองจู และเชจู โดยให้บริการเส้นทางในประเทศ เช่น กิมโป-เชจู และเส้นทางระหว่างประเทศในภูมิภาค จุดหมายปลายทางที่ Wikipedia ระบุว่ายังให้บริการอยู่ ได้แก่ โตเกียวนาริตะ ไทเป กรุงเทพฯ เชียงใหม่ ดานัง นยาจาง ฟู้โกว๊ก ฮ่องกง อัลมาตี และหลายเมืองในจีนแผ่นดินใหญ่ เส้นทางเซียะเหมินระบุว่าจะเริ่มให้บริการวันที่ 28 ตุลาคม 2026 หลายเส้นทางก่อนหน้านี้ถูกระบุว่ายุติแล้ว ดังนั้นโปรดตรวจสอบตารางบินล่าสุดที่เว็บไซต์ทางการ
ฝูงบิน
ณ เดือนธันวาคม 2025 Wikipedia ระบุว่าสายการบินมีฝูงบินโบอิ้ง 737 ทั้งหมด 20 ลำที่ให้บริการ ประกอบด้วย Boeing 737-800 จำนวน 10 ลำ และ Boeing 737 MAX 8 จำนวน 10 ลำ และสั่งซื้อ MAX 8 เพิ่มอีก 2 ลำ สายการบินระบุว่ามีแผนนำ Boeing 787 Dreamliner เข้ามาตั้งแต่ปี 2027 อย่างไรก็ตาม กล่องข้อมูลฝูงบินในหน้าเดียวกันระบุตัวเลขต่างออกไป (17 ลำ) จึงควรถือว่าขนาดฝูงบินเป็นตัวเลขโดยประมาณ
บนเครื่องบิน
อีสตาร์เจ็ทให้บริการชั้นประหยัดชั้นเดียว โดยมีที่นั่ง 189 ที่นั่งบน 737-800 ไม่พบข้อมูลเกี่ยวกับระยะห่างระหว่างที่นั่ง บริการอาหาร Wi-Fi และความบันเทิงบนเครื่องในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ เนื่องจากเป็นสายการบินต้นทุนต่ำ บริการเสริมมักคิดค่าบริการแยกต่างหาก ดังนั้นควรตรวจสอบว่าค่าโดยสารรวมอะไรบ้างขณะจอง
ข้อควรทราบ
- สัมภาระ: น้ำหนักที่อนุญาตขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง แหล่งข้อมูลภายนอกอย่าง Airpaz ระบุสัมภาระถือขึ้นเครื่อง 10 กก. ขนาดสูงสุด 55 x 40 x 20 ซม. และสามารถนำกระเป๋าใบเล็กส่วนตัวขึ้นเครื่องได้อีก 1 ชิ้น โปรดตรวจสอบกฎล่าสุดได้ที่เงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน
- ค่าธรรมเนียมและการเปลี่ยนแปลง: ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของตั๋วโดยสาร
- ห้องรับรองและการอัปเกรด: ไม่พบข้อมูลเกี่ยวกับห้องรับรองหรือการอัปเกรด
- ความตรงต่อเวลา: ไม่พบตัวเลขที่เผยแพร่
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.