แควนตัส (Qantas) เป็นสายการบินแห่งชาติของออสเตรเลียและเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตรวันเวิลด์ (oneworld) ส่วนแอร์นิวซีแลนด์ (Air New Zealand) เป็นสายการบินแห่งชาติของนิวซีแลนด์และเป็นสมาชิกสตาร์อัลไลแอนซ์ (Star Alliance) นักเดินทางมักนำสองสายการบินนี้มาเปรียบเทียบกันสำหรับเส้นทางข้ามทะเลแทสมันระหว่างออสเตรเลียกับนิวซีแลนด์ และเที่ยวบินระยะไกลไปเอเชียและอเมริกาเหนือ
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองเป็นสายการบินแห่งชาติที่ให้บริการเต็มรูปแบบ การเลือกจึงขึ้นอยู่กับเครือข่ายเส้นทาง พันธมิตรสายการบิน และผลิตภัณฑ์ชั้นโดยสาร มากกว่ารูปแบบราคา แควนตัสเหมาะกับผู้ที่พำนักอยู่ในออสเตรเลีย ผู้ที่ต้องการเครือข่ายเที่ยวบินภายในประเทศออสเตรเลียที่กว้างที่สุด หรือผู้ที่ต้องการชั้นเฟิร์สต์คลาส ส่วนแอร์นิวซีแลนด์เหมาะกับผู้ที่เน้นเดินทางในนิวซีแลนด์ หรือผู้ที่สะสมสถานะสตาร์อัลไลแอนซ์ และยังติดอันดับสองของเอเชียแปซิฟิกด้านความตรงต่อเวลาในปี 2025
แควนตัสมีฮับที่ซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน และเพิร์ท และบินไปเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ แอฟริกา และอเมริกาใต้ ส่วนแอร์นิวซีแลนด์เน้นศูนย์กลางที่โอ๊คแลนด์ โดยมีไครสต์เชิร์ชและเวลลิงตันเป็นฮับรอง ให้บริการไปออสเตรเลีย หมู่เกาะแปซิฟิก เอเชีย และอเมริกาเหนือ ทั้งสองสายการบินบินข้ามทะเลแทสมัน แควนตัสแข็งแกร่งกว่านอกออสเตรเลีย ส่วนแอร์นิวซีแลนด์แข็งแกร่งกว่าภายในนิวซีแลนด์
แควนตัสมีชั้นเฟิร์สต์ (เฉพาะ A380) บิสซิเนส พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมี บนเที่ยวบินระหว่างประเทศ ระยะห่างที่นั่งอีโคโนมีระหว่างประเทศโดยทั่วไปอยู่ที่ 79 ซม. (31 นิ้ว) ส่วนแอร์นิวซีแลนด์มีอีโคโนมี พรีเมียมอีโคโนมี และบิสซิเนสพรีเมียร์ บนเครื่องบินระยะไกล และมีอีโคโนมีบนเที่ยวบินในประเทศและภูมิภาคส่วนใหญ่ 787-9 บางลำมี Business Luxe ซึ่งเป็นที่นั่งบิสซิเนสพรีเมียร์ 4 ที่นั่งแถวหน้าสุดพร้อมประตูบานเลื่อน และโครงการปรับปรุงห้องโดยสารเริ่มขึ้นในปี 2025 มีเพียงแควนตัสเท่านั้นที่มีชั้นเฟิร์สต์
แอร์นิวซีแลนด์ระบุว่าโดยทั่วไปค่าโดยสารรวมอาหาร เครื่องดื่ม และสัมภาระลงทะเบียนในเส้นทางส่วนใหญ่ ชั้นอีโคโนมีถือขึ้นเครื่องได้ 1 ใบ น้ำหนัก 7 กก. พร้อมของใช้ส่วนตัวอีก 1 ชิ้น ส่วนพรีเมียมอีโคโนมีและบิสซิเนสพรีเมียร์ถือขึ้นเครื่องได้ 2 ใบ รวม 14 กก. สามารถเปลี่ยนแปลงการจองได้ฟรีภายใน 24 ชั่วโมงหลังจอง แต่อาจมีค่าส่วนต่างของค่าโดยสาร กฎเรื่องสัมภาระและการเปลี่ยนแปลงของแควนตัสขึ้นอยู่กับประเภทค่าโดยสารและเส้นทาง ดังนั้นควรตรวจสอบเงื่อนไขค่าโดยสารตอนจองสำหรับทั้งสองสายการบิน
แควนตัสเป็นสมาชิกวันเวิลด์และมีโปรแกรม Qantas Frequent Flyer ซึ่งระดับสมาชิกที่สูงขึ้นและสถานะวันเวิลด์ให้สิทธิ์เข้าเลานจ์ ส่วนแอร์นิวซีแลนด์เป็นสมาชิกสตาร์อัลไลแอนซ์ โดยมี Airpoints เป็นโปรแกรมสะสมคะแนน และ Koru เป็นสมาชิกเลานจ์ สถานะที่คุณมีอยู่แล้วสำคัญกว่าตัวสายการบิน: สมาชิกวันเวิลด์มักได้ประโยชน์จากแควนตัสมากกว่า และสมาชิกสตาร์อัลไลแอนซ์ได้ประโยชน์จากแอร์นิวซีแลนด์มากกว่า
แอร์นิวซีแลนด์ทำสถิติลงจอดตรงเวลา 79.29% และให้บริการตามตารางบิน 97.22% ในรายงานของ Cirium ปี 2025 ซึ่งอยู่อันดับสองของเอเชียแปซิฟิก แควนตัสไม่เคยมีผู้เสียชีวิตจากเครื่องบินเจ็ท โดยอุบัติเหตุร้ายแรงครั้งหลังสุดเกิดในปี 1951 และได้รับการยกย่องให้เป็นสายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลกติดต่อกันเจ็ดปีตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2019 และอีกครั้งในปี 2021 ข้อจำกัดด้านเครื่องยนต์ของฝูงบิน 787 ของแอร์นิวซีแลนด์คาดว่าจะยังคงอยู่จนถึงปี 2026
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าโดยรวม แควนตัสมีเครือข่ายระหว่างประเทศและในประเทศออสเตรเลียที่ใหญ่กว่า และมีชั้นเฟิร์สต์ ส่วนแอร์นิวซีแลนด์แข็งแกร่งกว่าภายในนิวซีแลนด์ และอยู่อันดับสองของเอเชียแปซิฟิกด้านความตรงต่อเวลาในปี 2025
สายการบินระบุว่าโดยทั่วไปค่าโดยสารรวมอาหาร เครื่องดื่ม และสัมภาระลงทะเบียนในเส้นทางส่วนใหญ่ แต่ขึ้นอยู่กับประเภทค่าโดยสารและเส้นทาง ควรตรวจสอบเงื่อนไขค่าโดยสารตอนจอง
ใช่ ทั้งสองสายการบินบินข้ามทะเลแทสมัน และแอร์นิวซีแลนด์ให้บริการไปออสเตรเลียจากฮับในนิวซีแลนด์
แควนตัสเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งวันเวิลด์ ส่วนแอร์นิวซีแลนด์เป็นสมาชิกสตาร์อัลไลแอนซ์
แควนตัส แอร์เวย์ส ลิมิเต็ด (Qantas Airways Limited) เป็นสายการบินแห่งชาติของออสเตรเลีย ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นที่เมืองวินตัน รัฐควีนส์แลนด์ ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1920 และเริ่มทำการบินในปี ค.ศ. 1922 เป็นหนึ่งในสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดในโลกที่ยังคงให้บริการอยู่ จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ASX ถือหุ้นโดยชาวออสเตรเลียเป็นส่วนใหญ่ตามกฎหมายออสเตรเลีย และมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่มาสคอต นครซิดนีย์ เป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตรการบิน oneworld โดยมีวาเนสซา ฮัดสัน (Vanessa Hudson) ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร
แควนตัสมีศูนย์กลางการบินที่ซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน และเพิร์ท และมีเมืองยุทธศาสตร์ ได้แก่ แอดิเลด แคนส์ แคนเบอร์รา ดาร์วิน และโฮบาร์ต ให้บริการมากกว่า 60 จุดหมายปลายทางภายในประเทศ และบินสู่เอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ แอฟริกา และอเมริกาใต้ สายการบินระบุว่าตนเป็นสายการบินเดียวที่บินไปทั้งเจ็ดทวีป บริษัทในเครือประกอบด้วย Jetstar (ต้นทุนต่ำ) และ QantasLink (ภูมิภาค)
Wikipedia ระบุว่าฝูงบินหลักมีเครื่องบิน 132 ลำ (ข้อมูล ณ เดือนกันยายน ค.ศ. 2026) ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2024 กลุ่มแควนตัสโดยรวม ซึ่งรวม Jetstar, QantasLink และธุรกิจขนส่งสินค้า ให้บริการเครื่องบิน 308 ลำ กลุ่มบริษัทมีคำสั่งซื้อจำนวนมากสำหรับเครื่องบิน A220, ตระกูล A320neo, A350 และ Boeing 787 เพื่อทดแทนเครื่องบินรุ่นเก่า ดูผังที่นั่งของแต่ละรุ่นได้ที่ หน้าฝูงบินของแควนตัส
รายละเอียดอาหารและ Wi-Fi แตกต่างกันไปตามเส้นทางและเครื่องบิน โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเที่ยวบินของคุณ
แหล่งข้อมูล: Wikipedia, Qantas; ฝูงบินและผังที่นั่งของแควนตัส
แอร์นิวซีแลนด์เป็นสายการบินประจำชาติของนิวซีแลนด์ ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินนี้มีต้นกำเนิดจาก Tasman Empire Airways Limited ซึ่งก่อตั้งในปี 1940 และเริ่มใช้ชื่อ Air New Zealand ในปี 1965 สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ย่าน Wynyard Quarter เมืองโอ๊คแลนด์ จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ NZX และ ASX และเป็นสมาชิกของ Star Alliance โปรแกรมสะสมไมล์สำหรับผู้โดยสารที่บินบ่อยมีชื่อว่า Airpoints ส่วน Koru เป็นสมาชิกสำหรับการใช้ห้องรับรอง
ศูนย์กลางการบินหลักคือโอ๊คแลนด์ โดยมีไครสต์เชิร์ชและเวลลิงตันเป็นศูนย์กลางการบินด้วย สายการบินให้บริการเครือข่ายภายในประเทศนิวซีแลนด์ เส้นทางข้ามทะเลแทสมันไปยังออสเตรเลีย หมู่เกาะแปซิฟิก เอเชีย และอเมริกาเหนือ Wikipedia ระบุว่ามีจุดหมายปลายทางประมาณ 48 แห่ง
Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบินประมาณ 115 ลำ หน้าข้อมูลฝูงบินของสายการบินแสดงว่า ณ วันที่ 30 เมษายน 2026 มี Boeing 787 ที่ให้บริการอยู่ 14 ลำ และสั่งซื้อเพิ่มอีก 10 ลำ และ Airbus A320neo/A321neo จำนวน 20 ลำ สั่งซื้อเพิ่มอีก 4 ลำ ฝูงบินลำตัวกว้างยังรวมถึง Boeing 777-300ER ส่วนเส้นทางภูมิภาคใช้เครื่องใบพัดturboprop ATR 72-600 และ De Havilland Q300 ดูรายละเอียดการจัดที่นั่งได้ที่ รายละเอียดฝูงบิน

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.