แควนตัส แอร์เวย์ส (Qantas) เป็นสายการบินแห่งชาติของออสเตรเลียและเป็นหนึ่งในสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตรวันเวิลด์ (oneworld) ส่วนเวอร์จิน ออสเตรเลีย (Virgin Australia) เป็นคู่แข่งรายสำคัญในประเทศ มีฐานอยู่ที่บริสเบน นักเดินทางมักนำสองสายการบินนี้มาเปรียบเทียบกันบนเส้นทางหลักระหว่างซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน เพิร์ธ และแอดิเลด ซึ่งทั้งสองสายการบินมีเที่ยวบินให้เลือกอย่างถี่ยิบ
สรุปสั้นๆ
แควนตัสเหมาะกว่าหากคุณต้องการเครือข่ายเที่ยวบินระยะไกลอย่างแท้จริง ชั้นเฟิร์สต์ พรีเมียมอีโคโนมี และบิสซิเนสบนเที่ยวบินระหว่างประเทศ การเชื่อมต่อกับวันเวิลด์ หรือต้องการสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องรวมอยู่ในทุกอัตราค่าโดยสารภายในประเทศ ส่วนเวอร์จิน ออสเตรเลียเหมาะกับผู้เดินทางภายในประเทศและระยะสั้นที่ต้องการผลิตภัณฑ์ที่ราคาประหยัดกว่าและเรียบง่ายกว่า และยินดีเพิ่มสัมภาระเฉพาะเมื่อจำเป็น สำหรับเที่ยวบินที่ไกลกว่าออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ ฟิจิ และบาหลี แควนตัสให้บริการเที่ยวบินระยะไกลด้วยตนเอง ขณะที่เวอร์จิน ออสเตรเลียพึ่งพาสายการบินพันธมิตร
ทั้งสองสายการบินใช้ซิดนีย์ เมลเบิร์น และบริสเบนเป็นฮับ แควนตัสยังมีเพิร์ธเป็นฮับหลัก และบินไปเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ แอฟริกา และอเมริกาใต้ เวอร์จิน ออสเตรเลียใช้แอดิเลดและเพิร์ธเป็นฮับรอง และเป็นสายการบินภายในประเทศที่ใหญ่ที่สุดของออสเตรเลียตามสัดส่วนผู้โดยสาร (ธันวาคม 2024) เที่ยวบินระหว่างประเทศของเวอร์จินเป็นเส้นทางระยะสั้นเท่านั้น เช่น บาหลี นิวซีแลนด์ และฟิจิ สำหรับการเดินทางที่ไกลกว่านั้นจะจำหน่ายเที่ยวบินของพันธมิตร โดยมีการทำโค้ดแชร์ รวมถึง สายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ส และแอร์แคนาดา
แควนตัสมีชั้นเฟิร์สต์ (เฉพาะ A380 จำนวน 14 สวีท) บิสซิเนส พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมีบนเที่ยวบินระหว่างประเทศ ระยะห่างระหว่างที่นั่งชั้นประหยัดระหว่างประเทศโดยทั่วไปอยู่ที่ 79 ซม. (31 นิ้ว) เวอร์จิน ออสเตรเลียใช้เครื่องโบอิง 737 โดยมีชั้นบิสซิเนสขนาดเล็ก 8 ที่นั่ง และชั้นอีโคโนมี 126–182 ที่นั่งขึ้นอยู่กับรุ่นเครื่องบิน ไม่มีพรีเมียมอีโคโนมีหรือเฟิร์สต์บนเที่ยวบินระหว่างประเทศ หากตัวเลือกชั้นโดยสารบนเส้นทางไกลมีความสำคัญ แควนตัสเป็นสายการบินเดียวในสองรายนี้ที่มีให้เลือกครบทุกชั้น
สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องเป็นจุดแตกต่างที่ชัดเจนบนเส้นทางภายในประเทศ Point Hacks ระบุว่าแควนตัสให้สัมภาระโหลด 23 กก. ในทุกอัตราค่าโดยสารชั้นประหยัดภายในประเทศ ขณะที่อัตรา Lite ของเวอร์จิน ออสเตรเลียไม่รวมสัมภาระโหลด ส่วน Choice และ Flex รวม 23 กก. สิทธิ์สัมภาระอาจเปลี่ยนแปลงได้ จึงควรตรวจสอบเงื่อนไขของอัตราค่าโดยสารของคุณขณะจอง Lite อาจเป็นตัวเลือกที่ถูกกว่าหากคุณเดินทางด้วยสัมภาระถือขึ้นเครื่องเท่านั้น แต่การเพิ่มสัมภาระภายหลังอาจทำให้ส่วนต่างราคาที่ประหยัดได้ลดลง
แควนตัสมีระบบบันเทิงที่ติดตั้งหลังเบาะบนเครื่อง A330, 787 และ A380 บางลำ ให้บริการ Wi-Fi ฟรีบนเที่ยวบินภายในประเทศตั้งแต่ปี 2016 และประกาศให้บริการ Wi-Fi ฟรีบนเครื่องบินระหว่างประเทศตั้งแต่ปลายปี 2024 และจะครอบคลุมทุกเที่ยวบินระหว่างประเทศภายในปี 2026 เวอร์จิน ออสเตรเลียสตรีมภาพยนตร์ ซีรีส์ พอดแคสต์ และหนังสือไปยังอุปกรณ์ของคุณเอง โดยมี Wi-Fi บนโบอิง 737 ร้อยละ 80 ในเดือนธันวาคม 2025 และตั้งเป้าร้อยละ 90 ภายในสิ้นปี 2026 ใช้ฟรีเฉพาะผู้โดยสารชั้นบิสซิเนสและสมาชิก Velocity Platinum เท่านั้น
แควนตัสมีโปรแกรม Qantas Frequent Flyer ระดับสมาชิกที่สูงขึ้นและสถานะวันเวิลด์ให้สิทธิ์เข้าใช้ห้องรับรอง โดยมีเฟิร์สต์เลานจ์ใน 5 เมือง และบิสซิเนสเลานจ์ในบริสเบน ฮ่องกง ลอนดอน และที่อื่นๆ เวอร์จิน ออสเตรเลียไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินระดับโลกใด โปรแกรม Velocity ให้สิทธิ์เข้าห้องรับรองแก่ผู้โดยสารชั้นบิสซิเนสและสมาชิกระดับ Gold และ Platinum ตามสนามบินต่างๆ เช่น แอดิเลด บริสเบน แคนเบอร์รา โกลด์โคสต์ ดาร์วิน เพิร์ธ และเวลลิงตัน นอกจากนี้ยังมีสมาชิกแบบเสียค่าบริการและบัตรเข้าใช้รายวัน
แควนตัสมีเครือข่ายที่กว้างกว่า ชั้นโดยสารเที่ยวบินระยะไกลรวมถึงชั้นเฟิร์สต์ และสิทธิประโยชน์ของวันเวิลด์ จึงเหมาะกับผู้เดินทางระหว่างประเทศและผู้ที่ต้องการบริการระดับพรีเมียม ส่วนเวอร์จิน ออสเตรเลียเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ มักมีอัตรา Lite ที่ราคาต่ำกว่า
ไม่รวมในอัตรา Lite ส่วนอัตรา Choice และ Flex รวมสัมภาระ 23 กก. สำหรับผู้ที่ไม่ใช่สมาชิก ดังนั้นควรตรวจสอบเงื่อนไขของอัตราค่าโดยสารก่อนจอง ส่วนแควนตัสรวมสัมภาระ 23 กก. ในทุกอัตราค่าโดยสารชั้นประหยัดภายในประเทศ
แควนตัสบินไปเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ แอฟริกา และอเมริกาใต้ ส่วนเที่ยวบินระหว่างประเทศของเวอร์จิน ออสเตรเลียเองเป็นเส้นทางระยะสั้น เช่น บาหลี นิวซีแลนด์ และฟิจิ โดยมีสายการบินพันธมิตรให้บริการเส้นทางที่ไกลกว่า
แควนตัส แอร์เวย์ส ลิมิเต็ด (Qantas Airways Limited) เป็นสายการบินแห่งชาติของออสเตรเลีย ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นที่เมืองวินตัน รัฐควีนส์แลนด์ ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1920 และเริ่มทำการบินในปี ค.ศ. 1922 เป็นหนึ่งในสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดในโลกที่ยังคงให้บริการอยู่ จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ASX ถือหุ้นโดยชาวออสเตรเลียเป็นส่วนใหญ่ตามกฎหมายออสเตรเลีย และมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่มาสคอต นครซิดนีย์ เป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตรการบิน oneworld โดยมีวาเนสซา ฮัดสัน (Vanessa Hudson) ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร
แควนตัสมีศูนย์กลางการบินที่ซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน และเพิร์ท และมีเมืองยุทธศาสตร์ ได้แก่ แอดิเลด แคนส์ แคนเบอร์รา ดาร์วิน และโฮบาร์ต ให้บริการมากกว่า 60 จุดหมายปลายทางภายในประเทศ และบินสู่เอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ แอฟริกา และอเมริกาใต้ สายการบินระบุว่าตนเป็นสายการบินเดียวที่บินไปทั้งเจ็ดทวีป บริษัทในเครือประกอบด้วย Jetstar (ต้นทุนต่ำ) และ QantasLink (ภูมิภาค)
Wikipedia ระบุว่าฝูงบินหลักมีเครื่องบิน 132 ลำ (ข้อมูล ณ เดือนกันยายน ค.ศ. 2026) ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2024 กลุ่มแควนตัสโดยรวม ซึ่งรวม Jetstar, QantasLink และธุรกิจขนส่งสินค้า ให้บริการเครื่องบิน 308 ลำ กลุ่มบริษัทมีคำสั่งซื้อจำนวนมากสำหรับเครื่องบิน A220, ตระกูล A320neo, A350 และ Boeing 787 เพื่อทดแทนเครื่องบินรุ่นเก่า ดูผังที่นั่งของแต่ละรุ่นได้ที่ หน้าฝูงบินของแควนตัส
รายละเอียดอาหารและ Wi-Fi แตกต่างกันไปตามเส้นทางและเครื่องบิน โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเที่ยวบินของคุณ
แหล่งข้อมูล: Wikipedia, Qantas; ฝูงบินและผังที่นั่งของแควนตัส
เวอร์จิน ออสเตรเลียก่อตั้งเมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2000 ในชื่อ Virgin Blue และเปลี่ยนมาใช้ชื่อปัจจุบันในปี 2011 ตามข้อมูลจาก Wikipedia ก่อตั้งร่วมกันโดยริชาร์ด แบรนสันและเบร็ตต์ ก็อดฟรีย์ เป็นสายการบินที่ผสมผสานลักษณะของสายการบินต้นทุนต่ำและสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบ และเป็นสายการบินภายในประเทศที่ใหญ่ที่สุดของออสเตรเลียตามส่วนแบ่งผู้โดยสาร (ธันวาคม 2024) สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เซาท์แบงก์ รัฐควีนส์แลนด์ บริษัทกลับเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ASX อีกครั้งในเดือนมิถุนายน 2025 โดย Bain Capital ถือหุ้นราว 40% และการบินกาตาร์ถือราว 23% สายการบินไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินระดับโลก
ฮับหลักคือบริสเบน เมลเบิร์น และซิดนีย์ โดยมีแอดิเลดและเพิร์ธเป็นฮับรอง Wikipedia รายงานว่ามี 33 จุดหมายปลายทางในออสเตรเลีย ณ เดือนมิถุนายน 2025 เส้นทางระหว่างประเทศมีจำกัดและเป็นเส้นทางระยะสั้น รวมถึงเส้นทางไปเดนปาซาร์ (บาหลี) นิวซีแลนด์ และฟิจิ กฎการถือหุ้นโดยต่างชาติของออสเตรเลียทำให้เที่ยวบินระหว่างประเทศดำเนินการผ่านโครงสร้างบริษัทที่แยกต่างหาก
ผลประกอบการครึ่งปี (27 กุมภาพันธ์ 2026) ระบุว่าฝูงบินมี 107 ลำ ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2025 บวกกับเที่ยวบินแบบเวทลีสในประเทศอีก 11 สายการบิน มีการส่งมอบ Boeing 737-8 (MAX) จำนวน 6 ลำในครึ่งปีนั้น ทำให้เครื่องรุ่นนี้มีรวม 14 ลำ และคาดว่าจะมีอีก 12 ลำในปีถัดไป Wikipedia ระบุว่าฝูงบินหลักประกอบด้วย Boeing 737-700, 737-800 และ 737 MAX 8 พร้อมคำสั่งซื้อ 737 MAX 10 ส่วน Virgin Australia Regional Airlines กำลังทยอยแทนที่ Fokker 100 ด้วย Embraer E190-E2 และ Airbus A320 ด้วย Boeing 737

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.