เปรียบเทียบสายการบิน

คาเธ่ย์ แปซิฟิค vs ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส

คาเธ่ย์ แปซิฟิคVS ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส

ค้นคว้าและตรวจสอบเมื่อ: 11 Oct 2026

คาเธ่ย์ แปซิฟิค (Cathay Pacific) เป็นสายการบินแห่งชาติของฮ่องกงและเป็นสมาชิกวันเวิลด์ มีฐานการบินหลักเพียงแห่งเดียวที่ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ส่วนไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส (China Southern Airlines) เป็นหนึ่งใน "สามยักษ์ใหญ่" ของจีนแผ่นดินใหญ่ โดยมีฐานการบินหลักที่กว่างโจว ปักกิ่ง–ต้าซิง และเซินเจิ้น นักเดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้สำหรับเส้นทางระหว่างฮ่องกงหรือจีนตอนใต้กับยุโรป ออสเตรเลีย และประเทศอื่น ๆ ในเอเชีย เพราะแต่ละสายการบินมีเที่ยวบินเชื่อมต่อผ่านฐานการบินของตนเอง

สรุปสั้นๆ

ทั้งสองเป็นสายการบินแบบฟูลเซอร์วิส การเลือกจึงขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางและสิ่งที่คุณให้ความสำคัญเป็นหลัก คาเธ่ย์ แปซิฟิค เหมาะกับผู้ที่เริ่มต้นหรือสิ้นสุดการเดินทางที่ฮ่องกง ผู้ที่ต้องการสิทธิประโยชน์ของวันเวิลด์ และผู้ที่ต้องการชั้นเฟิร์สคลาสหรือห้องโดยสารชั้นธุรกิจ Aria Suites ส่วนไชน่า เซาเทิร์น เหมาะกับผู้ที่เดินทางไป–กลับจีนแผ่นดินใหญ่ ซึ่งมีเครือข่ายใหญ่กว่ามาก และผู้ที่มองหาเที่ยวบินเชื่อมต่อที่กว่างโจว ก่อนจองสายการบินใดก็ตาม ควรตรวจสอบเงื่อนไขสัมภาระของตั๋วโดยสารและรุ่นเครื่องบินด้วย

เลือก คาเธ่ย์ แปซิฟิค หาก…

  • คุณเดินทางไป–กลับฮ่องกง และต้องการเชื่อมต่อเที่ยวบินผ่านสนามบินฮ่องกงซึ่งเป็นฐานการบินเดียวของสายการบิน
  • คุณต้องการสิทธิประโยชน์ระดับสมาชิกวันเวิลด์ หรือการเข้าใช้ห้องรับรอง Marco Polo Club พร้อมผู้ติดตามสำหรับสมาชิกระดับ Diamond และ Gold
  • คุณต้องการห้องโดยสารระดับพรีเมียม ได้แก่ ชั้นเฟิร์สคลาสบนเครื่องบิน 777-300ER บางลำ หรือ Aria Suites และ Premium Economy ที่ปรับปรุงใหม่

เลือก ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส หาก…

  • ปลายทางของคุณอยู่ในจีนแผ่นดินใหญ่ โดยมีฐานการบินที่กว่างโจว ปักกิ่ง–ต้าซิง และเซินเจิ้น รวมถึงฐานการบินรองอย่างฉงชิ่งและอู่ฮั่น
  • คุณเดินทางเชื่อมต่อระหว่างยุโรปหรือออสเตรเลียผ่านกว่างโจวตามบริการ "Canton Route" ของสายการบิน
  • คุณต้องการที่นั่งชั้นธุรกิจแบบปรับนอนราบได้และ Premium Economy บนเที่ยวบินระยะไกลจากสายการบินขนาดใหญ่มาก และไม่จำเป็นต้องใช้สิทธิประโยชน์จากพันธมิตรสายการบิน

เปรียบเทียบโดยสรุป

คาเธ่ย์ แปซิฟิค ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส
ทั่วไป
สำนักงานใหญ่ Cathay City ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง เขตไป๋หยุน เมืองกว่างโจว มณฑลกวางตุ้ง
ประเภทสายการบิน สายการบินประจำชาติที่ให้บริการเต็มรูปแบบ สายการบินให้บริการเต็มรูปแบบ
พันธมิตร oneworld –
ฝูงบินและเส้นทาง
ขนาดฝูงบิน 179 708
เที่ยวบินระยะไกล ใช่ ใช่
การบริการและความสะดวกสบาย
ชั้นโดยสาร เฟิร์สคลาส (บนเครื่อง 777-300ER บางลำ), ชั้นธุรกิจ, พรีเมียมอีโคโนมี, ชั้นประหยัด (แตกต่างกันตามเครื่องบิน) ชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี ชั้นประหยัด (เคยมีชั้นหนึ่ง ขึ้นอยู่กับแบบเครื่องบิน)
ความบันเทิงบนเครื่องบิน – มีจอส่วนตัวบนเครื่องบินทางไกลบางลำ ขึ้นอยู่กับแบบเครื่องบิน
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต แตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบที่ cathaypacific.com สำหรับตั๋วของคุณ –
ความตรงเวลาและความปลอดภัย
ความตรงต่อเวลา เดินทางถึงตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 ตามข้อมูล Cirium (รายงานโดย SCMP) อันดับเก้าในเอเชียแปซิฟิก –
สิทธิพิเศษและสะสมแต้ม
ห้องรับรองสนามบิน ฮ่องกง: The Wing, The Pier, The Deck (ชั้นธุรกิจ) และเลานจ์สำหรับผู้โดยสารเฟิร์สคลาส ประกาศออกแบบ The Wing เลานจ์เรือธงใหม่ในเดือนเมษายน 2026 –
การอัปเกรด สถานะสมาชิก Marco Polo Club ให้สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ ระดับ Diamond พาแขกได้ 2 ท่าน ระดับ Gold พาแขกได้ 1 ท่าน ระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง –

ค้นหาเที่ยวบินของคุณ

ความแตกต่างหลัก

เครือข่ายเส้นทางบินและฐานการบิน

คาเธ่ย์ แปซิฟิค มีฐานการบินเดียวคือฮ่องกง และเมื่อรวมบริษัทในเครือ ความร่วมมือโค้ดแชร์ และกิจการร่วมค้า ให้บริการมากกว่า 190 จุดหมายปลายทางในกว่า 60 ประเทศ ส่วน ไชน่า เซาเทิร์น ดำเนินการแบบหลายฐานการบิน ได้แก่ กว่างโจว ปักกิ่ง–ต้าซิง และเซินเจิ้น พร้อมฐานการบินรองที่ฉงชิ่ง เซี่ยงไฮ้–ผู่ตง อูรุมชี อู่ฮั่น และเจิ้งโจว โดยวิกิพีเดียระบุว่ามี 233 จุดหมายปลายทาง หากต้องการครอบคลุมจีนแผ่นดินใหญ่ ไชน่า เซาเทิร์น กว้างกว่ามาก แต่หากเป็นฮ่องกงก็ต้องคาเธ่ย์

ฝูงบินและขนาดของสายการบิน

ไชน่า เซาเทิร์น มีขนาดใหญ่กว่ามาก โดยมีเครื่องบินในฝูงบินหลัก 708 ลำ ณ เดือนธันวาคม 2025 (972 ลำ เมื่อรวมเครื่องบินขนส่งสินค้าและบริษัทในเครือ) ส่วนคาเธ่ย์ แปซิฟิค มี เครื่องบินโดยสาร 159 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 747 อีก 20 ลำ ฝูงบินโดยสารของคาเธ่ย์ประกอบด้วย A321neo, A330-300, A350-900/-1000 และ 777-300/-300ER และมี Boeing 777-9 ที่สั่งซื้อไว้ 35 ลำ โดยมีกำหนดส่งมอบตั้งแต่ปี 2027 ขนาดที่ใหญ่ทำให้ไชน่า เซาเทิร์น มีความถี่เที่ยวบินในจีนมากกว่า แต่ไม่ได้หมายความว่าที่นั่งจะดีกว่าเสมอไป

ห้องโดยสารและที่นั่ง

คาเธ่ย์มีชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด โดยมีชั้นเฟิร์สคลาสบน 777-300ER บางลำ เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่มี Aria Suites และ Premium Economy รุ่นใหม่ และเครื่อง A330 มีกำหนดติดตั้งที่นั่ง Aria Studio และที่นั่งชั้นประหยัดรุ่นใหม่ ส่วนไชน่า เซาเทิร์น มีชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเคยมีชั้นเฟิร์สคลาสมาก่อน ที่นั่งชั้นธุรกิจบนเที่ยวบินระยะไกลปรับนอนราบได้พร้อมฉากกั้นความเป็นส่วนตัว และเครื่องบินบางรุ่นมีจอส่วนตัวในชั้นประหยัด ทั้งสองสายการบินมีความแตกต่างกันไปตามรุ่นเครื่องบิน จึงควรตรวจสอบรุ่นเครื่องบินของเที่ยวบินที่คุณเลือก

สัมภาระและค่าโดยสาร

สิทธิ์สัมภาระของทั้งสองสายการบินขึ้นอยู่กับเส้นทาง ชั้นโดยสาร และประเภทค่าโดยสาร ดังนั้นควรตรวจสอบในหน้าการจองก่อนเดินทางทุกครั้ง สิทธิ์สัมภาระของคาเธ่ย์แตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทค่าโดยสาร จึงควรตรวจสอบที่ cathaypacific.com สำหรับตั๋วของคุณ

ห้องรับรอง โปรแกรมสะสมไมล์ และพันธมิตรสายการบิน

คาเธ่ย์เป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง วันเวิลด์ ที่ฮ่องกงมีห้องรับรอง The Wing, The Pier และ The Deck และประกาศเปิดตัว The Wing ที่ออกแบบใหม่ในเดือนเมษายน 2026 สมาชิก Marco Polo Club ระดับ Diamond พาผู้ติดตามได้สองคน ระดับ Gold พาได้หนึ่งคน และระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง ไชน่า เซาเทิร์น เคยอยู่ใน SkyTeam ตั้งแต่ปี 2007 และปัจจุบันไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินใด โปรแกรม Sky Pearl Club สะสมไมล์ได้จากเที่ยวบินของสายการบินเองและพันธมิตรโค้ดแชร์ เช่น Sichuan Airlines

ความตรงต่อเวลา

คาเธ่ย์ แปซิฟิค ทำอัตราการถึงที่หมายตรงเวลาได้ 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 อยู่อันดับที่เก้าในบรรดาสายการบินในเอเชีย–แปซิฟิก ตามข้อมูลของ Cirium ที่ SCMP รายงาน ความล่าช้าที่ฐานการบินทั้งสองแห่งขึ้นอยู่กับฤดูกาล สภาพอากาศ และการควบคุมจราจรทางอากาศ จึงควรเผื่อเวลาเชื่อมต่อเที่ยวบินให้เพียงพอสำหรับแผนการเดินทางที่กระชั้นชิด

คำถามที่พบบ่อย

คาเธ่ย์ แปซิฟิค ดีกว่าไชน่า เซาเทิร์น หรือไม่

ขึ้นอยู่กับการเดินทางของคุณ คาเธ่ย์มีชั้นเฟิร์สคลาสบนเครื่องบินบางลำและเป็นสมาชิกวันเวิลด์ ส่วนไชน่า เซาเทิร์น มีเครือข่ายในจีนแผ่นดินใหญ่ที่กว้างกว่ามากและมีฝูงบินใหญ่กว่ามาก

ไชน่า เซาเทิร์น อยู่ในพันธมิตรสายการบินหรือไม่

ไม่ สายการบินเคยเป็นสมาชิก SkyTeam ตั้งแต่ปี 2007 แต่ปัจจุบันไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินใด ส่วนคาเธ่ย์ แปซิฟิค เป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งวันเวิลด์

ไชน่า เซาเทิร์น รวมสัมภาระใต้ท้องเครื่องในค่าโดยสารหรือไม่

ขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทค่าโดยสาร ควรตรวจสอบในหน้าการจองของคุณ สิทธิ์สัมภาระของคาเธ่ย์ก็แตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทค่าโดยสารเช่นกัน

เกี่ยวกับ คาเธ่ย์ แปซิฟิค อ่านเพิ่มเติม

ภาพรวม

คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสายการบินประจำชาติของฮ่องกง ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1946 โดย Roy Farrell และ Sydney de Kantzow และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Cathay City ภายในท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ณ เดือนพฤษภาคม 2026 ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ได้แก่ Swire Pacific และแอร์ ไชน่า คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตร oneworld นอกจากนี้ กลุ่มคาเธ่ย์ยังมี HK Express และ Cathay Cargo อยู่ด้วย

เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน

ศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียวคือท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง สายการบินและบริษัทในเครือให้บริการมากกว่า 190 จุดหมายปลายทางในกว่า 60 ประเทศ รวมถึงเส้นทางที่ให้บริการผ่านการทำโค้ดแชร์และกิจการร่วมค้า รายงานสถิติการเดินทางเดือนมกราคม 2026 ของคาเธ่ย์ แปซิฟิค ระบุว่ามีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2025 และทำสถิติสูงสุดรายวันที่ 100,747 คนในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2026

ฝูงบิน

ตาม หน้าฝูงบินของคาเธ่ย์ แปซิฟิคบน Wikipedia ณ เดือนธันวาคม 2025 สายการบินมีเครื่องบินโดยสาร 159 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 747 จำนวน 20 ลำ ดังนี้

  • Airbus A321neo จำนวน 16 ลำ
  • Airbus A330-300 จำนวน 43 ลำ
  • Airbus A350-900 จำนวน 30 ลำ และ A350-1000 จำนวน 18 ลำ
  • Boeing 777-300 และ 777-300ER จำนวน 52 ลำ

คำสั่งซื้อประกอบด้วย A321neo เพิ่มเติม, A330-900 จำนวน 30 ลำ, เครื่องบินขนส่งสินค้า A350F จำนวน 8 ลำ และ Boeing 777-9 จำนวน 35 ลำ โดยจะเริ่มส่งมอบ 777-9 ตั้งแต่ปี 2027

บนเครื่องบิน

ชั้นโดยสารแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โดยทั่วไปมีชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเครื่อง Boeing 777-300ER บางลำมีชั้นเฟิร์สคลาส เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่มี Aria Suites และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ ส่วนเครื่อง A330 มีแผนปรับปรุงด้วย Aria Studio และที่นั่งชั้นประหยัดแบบใหม่ ระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร และระบบความบันเทิงจะแตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเที่ยวบินของคุณ

ข้อควรรู้

  • ความตรงต่อเวลา: ข้อมูลของ Cirium ที่รายงานโดย South China Morning Post ระบุอัตราการเดินทางถึงตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 อยู่อันดับที่เก้าในบรรดาสายการบินเอเชียแปซิฟิก
  • เลานจ์: ในฮ่องกง เลานจ์สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ได้แก่ The Wing, The Pier และ The Deck คาเธ่ย์ แปซิฟิค ประกาศการออกแบบ The Wing ใหม่ ในเดือนเมษายน 2026
  • สิทธิประโยชน์สมาชิก: โปรแกรม Marco Polo Club ให้สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ตามระดับสมาชิก สมาชิกระดับ Diamond พาแขกได้สองท่าน ระดับ Gold พาแขกได้หนึ่งท่าน และสมาชิกระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง
  • สัมภาระ: สิทธิ์สัมภาระขึ้นอยู่กับเส้นทาง ชั้นโดยสาร และประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบการจองของคุณก่อนเดินทาง
ข้อมูลทั้งหมดของ คาเธ่ย์ แปซิฟิค
เกี่ยวกับ ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส อ่านเพิ่มเติม

ภาพรวม

ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส เป็นหนึ่งในสามสายการบินใหญ่ ("Big Three") ของจีน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1988 และเริ่มดำเนินงานภายใต้ชื่อ China Southern Airlines เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1991 มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเขตไป๋หยุน เมืองกว่างโจว และเป็นบริษัทย่อยของ China Southern Air Holding หุ้นของบริษัทซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ (600029) และฮ่องกง (1055) สายการบินเคยเป็นสมาชิก SkyTeam ตั้งแต่ปี 2007 และปัจจุบันไม่ได้อยู่ในกลุ่มพันธมิตรการบินใด ๆ

เครือข่ายเส้นทางและฮับ

ฮับหลักคือกว่างโจว ปักกิ่ง–ต้าซิง และเซินเจิ้น ส่วนฮับรองได้แก่ฉงชิ่ง เซี่ยงไฮ้–ผู่ตง อูรุมชี อู่ฮั่น และเจิ้งโจว Wikipedia ระบุจุดหมายปลายทาง 233 แห่ง สายการบินได้โปรโมตเส้นทาง "Canton Route" ที่เชื่อมยุโรปกับออสเตรเลียผ่านกว่างโจว โดยเริ่มจากเที่ยวบินระหว่างกว่างโจวและลอนดอน ฮีทโธรว์

ฝูงบิน

Wikipedia ระบุว่า ณ เดือนธันวาคม 2025 ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์สมีฝูงบิน 708 ลำ (เฉพาะสายการบินนี้เพียงสายการบินเดียว) และเป็น 972 ลำเมื่อรวมเครื่องบินขนส่งสินค้าและบริษัทย่อย บริษัทย่อยและบริษัทในเครือประกอบด้วย Chongqing Airlines (60%), XiamenAir (55%), Xiongan Airlines และถือหุ้น 39% ใน Sichuan Airlines ฝูงบินมี Airbus A350-900 รวมอยู่ด้วย ผู้เดินทางควรตรวจสอบรายละเอียดตามแบบเครื่องบินล่าสุดจากเว็บไซต์ของสายการบิน

บนเครื่องบิน

สายการบินจำหน่ายที่นั่งชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเคยมีชั้นหนึ่งในเครื่องบินทางไกลบางลำ Wikipedia อธิบายว่าเครื่องบินทางไกลมีที่นั่งชั้นธุรกิจแบบปรับนอนราบได้พร้อมฉากกั้นความเป็นส่วนตัว และมีจอส่วนตัวในชั้นประหยัดบนเครื่องบินบางแบบ ผลิตภัณฑ์บนเครื่องแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน จึงควรตรวจสอบเที่ยวบินที่ต้องการโดยเฉพาะ ส่วนรายละเอียดเรื่องอาหารและ Wi-Fi ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ใช้

ข้อมูลที่ควรทราบ

  • โปรแกรมสะสมไมล์: โปรแกรมคือ Sky Pearl Club สมาชิกสามารถสะสมไมล์จากเที่ยวบินของ China Southern และพันธมิตรที่ทำโค้ดแชร์ รวมถึง Sichuan Airlines
  • สัมภาระและค่าธรรมเนียม: สิทธิ์ขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบในหน้าการจองก่อนเดินทาง เนื่องจากยังไม่ได้ตรวจสอบตัวเลขในที่นี้
  • ความตรงต่อเวลา: ไม่พบตัวเลขที่เผยแพร่เกี่ยวกับความตรงต่อเวลา

แหล่งข้อมูล: China Southern Airlines, Wikipedia เข้าถึงเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2026

ข้อมูลทั้งหมดของ ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส
แหล่งข้อมูล (4)
  1. China Southern Baggage Allowance 2026 (Cabin Zero)
  2. SCMP: How does Cathay stack up in punctuality
  3. China Southern Airlines - Wikipedia
  4. Cathay Pacific fleet - Wikipedia

อันดับ

การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง

VS

กำลังมาแรง

แอร์ ไชน่า VS คาเธ่ย์ แปซิฟิค

VS

กำลังมาแรง

คาเธ่ย์ แปซิฟิค VS เวียดนามแอร์ไลน์ส

VS

กำลังมาแรง

คาเธ่ย์ แปซิฟิค VS อีวีเอ แอร์

VS

กำลังมาแรง

สิงคโปร์แอร์ไลน์ส VS คาเธ่ย์ แปซิฟิค

VS

กำลังมาแรง

คาเธ่ย์ แปซิฟิค VS ฮ่องกง แอร์ไลน์ส

VS

กำลังมาแรง

ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส VS คาเธ่ย์ แปซิฟิค

เปรียบเทียบสายการบิน

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง

เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.