การบินไทย (Thai Airways International) เป็นสายการบินแห่งชาติของไทย ใช้ท่าอากาศยานกรุงเทพ สุวรรณภูมิเป็นฐานการบินหลัก และเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Star Alliance ส่วนไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส (China Southern Airlines) เป็นหนึ่งใน "Big Three" ของจีน มีฐานการบินหลักที่กว่างโจว ปักกิ่ง–ต้าซิง และเซินเจิ้น ผู้เดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้สำหรับเส้นทางระหว่างจีนกับไทย รวมถึงการเดินทางไปยุโรปหรือออสเตรเลียโดยแวะเปลี่ยนเครื่องที่กรุงเทพฯ หรือกว่างโจว
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองเป็นสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบ การเลือกจึงขึ้นอยู่กับเครือข่ายเส้นทาง พันธมิตรการบิน และความสะดวก การบินไทยเหมาะกับผู้ที่ต้องการเชื่อมต่อกับ Star Alliance ใช้กรุงเทพฯ เป็นศูนย์กลาง และอยากบินกับฝูงบินที่กำลังปรับปรุงใหม่ โดยมีแผนปรับปรุงห้องโดยสารในปี 2027 ส่วนไชน่า เซาเทิร์น เหมาะกับผู้ที่เริ่มต้นเดินทางจากจีนแผ่นดินใหญ่ เพราะมีเครือข่ายภายในประเทศที่ใหญ่กว่ามากและมีศูนย์กลางที่กว่างโจว แต่สายการบินนี้ไม่ได้อยู่ในพันธมิตรการบินใด จึงควรตรวจสอบเที่ยวบินเชื่อมต่อและการสะสมไมล์ก่อนจอง
เลือก การบินไทย หาก…
- คุณต้องการสิทธิประโยชน์ของ Star Alliance และอยากสะสมไมล์กับ Royal Orchid Plus หรือสายการบินพันธมิตร Star
- คุณเปลี่ยนเครื่องที่กรุงเทพฯ เพื่อเดินทางต่อไปยุโรป เอเชีย หรือโอเชียเนีย
- คุณต้องการสัมภาระแบบนับชิ้น: ชั้นประหยัด Saver/Standard ได้ 1 ชิ้น ชิ้นละ 23 กก. สำหรับตั๋วที่ออกใหม่ตั้งแต่มีนาคม 2026
เลือก ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส หาก…
- คุณเริ่มหรือจบการเดินทางในจีนแผ่นดินใหญ่ ซึ่งมีเครือข่ายภายในประเทศใหญ่กว่ามาก
- คุณเปลี่ยนเครื่องที่กว่างโจว ปักกิ่ง–ต้าซิง หรือเซินเจิ้น รวมถึงเส้นทาง Canton Route ไปยุโรปและออสเตรเลีย
- คุณสะสมไมล์ Sky Pearl Club ซึ่งสามารถสะสมได้บนสายการบินที่ทำการบินร่วมกัน เช่น Sichuan Airlines
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน
การบินไทยใช้ท่าอากาศยานกรุงเทพ สุวรรณภูมิเป็นศูนย์กลางหลักเพียงแห่งเดียว ณ เดือนมกราคม 2026 ให้บริการ 51 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศและ 9 จุดหมายในประเทศ ใน 29 ประเทศ เน้นยุโรป เอเชีย และโอเชียเนีย และกำลังมีการพิจารณากลับไปบินอเมริกาเหนืออีกครั้ง
ไชน่า เซาเทิร์นมีศูนย์กลางหลายแห่ง ได้แก่ กว่างโจว ปักกิ่ง–ต้าซิง และเซินเจิ้น รวมถึงศูนย์กลางรอง เช่น฿ฉงชิ่ง เซี่ยงไฮ้–ผู่ตง และอู่ฮั่น Wikipedia ระบุว่ามี 233 จุดหมายปลายทาง เส้นทาง Canton Route เชื่อมยุโรปและออสเตรเลียผ่านกว่างโจว
ฝูงบินและขนาด
ไชน่า เซาเทิร์นมีขนาดใหญ่กว่ามาก: 708 ลำ ในฝูงบินหลัก ณ เดือนธันวาคม 2025 หรือ 972 ลำเมื่อรวมเครื่องบินขนส่งสินค้าและบริษัทย่อย มีเครื่องบิน Airbus A350-900 ในฝูงบิน
การบินไทยมี 84 ลำ ณ เดือนมิถุนายน 2026 และสั่งซื้อเพิ่มอีก 89 ลำ รวมถึง A321neo และ Boeing 787 TTG Asia (25 กันยายน 2026) รายงานว่าจะลดแบบเครื่องบินเหลือสี่แบบ โดยเส้นทางไกลจะใช้ A350-900, 777-300ER และตระกูล 787
ห้องโดยสารและที่นั่ง
การบินไทยจำหน่ายชั้น Royal Silk (ชั้นธุรกิจ) ชั้นประหยัดพรีเมียม และชั้นประหยัด ขึ้นอยู่กับแบบเครื่องบิน บางตารางสัมภาระมีชั้น Royal First ด้วย มีแผนปรับปรุงห้องโดยสารในปี 2027
ไชน่า เซาเทิร์นจำหน่ายชั้นธุรกิจ ชั้นประหยัดพรีเมียม และชั้นประหยัด และเคยมีชั้นหนึ่งในเครื่องบินทางไกลบางลำ ที่นั่งชั้นธุรกิจเส้นทางไกลปรับนอนราบได้พร้อมฉากกั้นความเป็นส่วนตัว และเครื่องบินบางลำมีจอส่วนตัวในชั้นประหยัด ผลิตภัณฑ์แตกต่างกันตามแบบเครื่องบินในทั้งสองสายการบิน ควรตรวจสอบผังที่นั่งของเที่ยวบินของคุณ
สัมภาระ
การบินไทยอนุญาตให้นำสัมภาระถือขึ้นเครื่องได้ 1 ชิ้น หนักไม่เกิน 7 กก. ตามหน้าเว็บทางการ ตั๋วที่ออกตั้งแต่ 25 พฤศจิกายน 2025 สำหรับการเดินทางตั้งแต่ 2 มีนาคม 2026 ใช้สิทธิ์สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องแบบนับชิ้น ชั้นประหยัด Saver และ Standard ได้ 1 x 23 กก. Flexi ได้ 2 x 23 กก. และ Royal Silk ได้ 2 x 32 กก. ตามข้อมูลของ HappyFares ตั๋วรุ่นเก่ายังคงใช้สิทธิ์แบบน้ำหนัก
สิทธิ์สัมภาระของไชน่า เซาเทิร์นขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋ว ควรตรวจสอบในหน้าการจอง
โปรแกรมสะสมไมล์และพันธมิตร
การบินไทยเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Star Alliance โปรแกรมสะสมไมล์คือ Royal Orchid Plus และมีเลานจ์ Royal Orchid และ Royal Silk
ไชน่า เซาเทิร์นเคยเป็นสมาชิก SkyTeam ตั้งแต่ปี 2007 แต่ปัจจุบันไม่ได้อยู่ในรายชื่อสมาชิกพันธมิตรการบินใด โปรแกรม Sky Pearl Club สะสมไมล์ได้จากเที่ยวบินของสายการบินเองและสายการบินที่ทำการบินร่วมกัน เช่น Sichuan Airlines สำหรับการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ พันธมิตรของการบินไทยให้ความยืดหยุ่นมากกว่า
ความตรงต่อเวลา
Cirium บันทึกอัตราการมาถึงตรงเวลาของการบินไทยที่ 79.29% ในเดือนมิถุนายน 2025 ความล่าช้าแตกต่างกันตามท่าอากาศยานและฤดูกาล ควรตรวจสอบผลงานล่าสุดบนเส้นทางที่คุณจะเดินทาง
คำถามที่พบบ่อย
การบินไทยดีกว่าไชน่า เซาเทิร์นหรือไม่
ขึ้นอยู่กับจุดเริ่มต้นการเดินทางของคุณ การบินไทยมีการเชื่อมต่อ Star Alliance และศูนย์กลางที่กรุงเทพฯ ส่วนไชน่า เซาเทิร์นมีเครือข่ายในจีนที่ใหญ่กว่ามาก ทั้งสองเป็นสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบ
การบินไทยรวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องหรือไม่
สำหรับตั๋วใหม่ที่เดินทางตั้งแต่ 2 มีนาคม 2026 ชั้นประหยัด Saver และ Standard ได้ 1 x 23 กก. และ Royal Silk ได้ 2 x 32 กก. ตามข้อมูลของ HappyFares ตั๋วรุ่นเก่ายังคงใช้สิทธิ์แบบน้ำหนัก ควรตรวจสอบตั๋วของคุณที่ thaiairways.com
ไชน่า เซาเทิร์นอยู่ในพันธมิตรการบินหรือไม่
ไม่ เคยเป็นสมาชิก SkyTeam ตั้งแต่ปี 2007 แต่ปัจจุบันไม่ได้อยู่ในรายชื่อพันธมิตรการบินใด ส่วนการบินไทยเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Star Alliance
เกี่ยวกับ การบินไทย อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
การบินไทย (Thai Airways International) เป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศไทย ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1960 ในรูปแบบกิจการร่วมค้ากับสายการบิน Scandinavian Airlines และเริ่มดำเนินงานในรูปแบบปัจจุบันตั้งแต่ปี 1988 หลังควบรวมกับบริษัท การบินไทย จำกัด กระทรวงการคลังถือหุ้น 42.94% และสายการบินจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร การบินไทยเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Star Alliance ส่วนไทยสมายล์ ซึ่งเป็นสายการบินลูกที่ให้บริการในภูมิภาค ได้ถูกควบรวมกลับเข้าสู่สายการบินหลักตั้งแต่ปี 2023
เครือข่ายเส้นทางและฮับ
ฮับหลักคือท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กรุงเทพฯ ณ เดือนมกราคม 2026 สายการบินให้บริการ 51 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ และ 9 จุดหมายปลายทางในประเทศ ใน 29 ประเทศ โดยเน้นเครือข่ายในยุโรป เอเชีย และโอเชียเนีย ตามรายงานของ Aviation A2Z (กรกฎาคม 2026) กำลังมีการหารือเรื่องการกลับไปบินสู่อเมริกาเหนืออีกครั้ง
ฝูงบิน
Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบิน 80 ลำ ณ เดือนมกราคม 2026 และมีคำสั่งซื้อเครื่องบินจำนวนมาก (ดูหน้าฝูงบิน) ในเดือนกรกฎาคม 2026 Aviation A2Z รายงานว่าฝูงบิน Boeing 787 มี 45 ลำ รวมลำที่สั่งซื้อไว้ TTG Asia (25 กันยายน 2026) รายงานว่าเส้นทางบินระยะไกลจะใช้ Airbus A350-900, Boeing 777-300ER และ Boeing 787 ทดแทนเครื่องลำตัวกว้างรุ่นเก่าที่ทยอยปลดประจำการ นอกจากนี้ยังรายงานว่าฝูงบิน Airbus A321neo จะเพิ่มจาก 9 ลำเป็น 15 ลำภายในสิ้นปี 2026 โดยมีเป้าหมาย 32 ลำ ฝูงบินจะถูกปรับให้เหลือ 4 แบบ และมีแผนปรับปรุงห้องโดยสารในปี 2027
บนเครื่อง
- ชั้นโดยสาร: Royal Silk (ชั้นธุรกิจ), Premium Economy และ Economy ขึ้นอยู่กับเครื่องบิน โดย Royal First ปรากฏในตารางสัมภาระบางตาราง
- อาหาร: อาหารไทยและอาหารนานาชาติ ซึ่งแตกต่างกันตามเส้นทางและเดือน สามารถเลือกล่วงหน้าได้ถึง 72 ชั่วโมงก่อนเครื่องออก
- ระยะห่างระหว่างเบาะ ระบบความบันเทิง และ Wi-Fi: ยังไม่มีการยืนยันในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ และแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โปรดตรวจสอบกับสายการบินก่อนจอง
ข้อควรรู้
- สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: หน้าทางการของการบินไทย อนุญาตให้นำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ 1 ใบ น้ำหนักไม่เกิน 7 กก.
- สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง: แหล่งข้อมูลบุคคลที่สาม เช่น HappyFares รายงานว่าตั๋วที่ออกตั้งแต่ 25 พฤศจิกายน 2025 สำหรับการเดินทางตั้งแต่ 2 มีนาคม 2026 ใช้สิทธิ์สัมภาระแบบนับจำนวนชิ้น โดย Economy Saver และ Standard ได้ 1 x 23 กก. และ Royal Silk ได้ 2 x 32 กก. ตั๋วที่ออกก่อนหน้านั้นยังคงใช้สิทธิ์แบบคิดตามน้ำหนัก โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ทางการสำหรับอัตราค่าโดยสารของคุณ
- ความตรงต่อเวลา: Cirium รายงานอัตราการถึงที่หมายตรงเวลา 79.29% ในเดือนมิถุนายน 2025
- ห้องรับรอง: Royal Orchid และ Royal Silk Lounge โปรแกรมสะสมคะแนนคือ Royal Orchid Plus
เกี่ยวกับ ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส เป็นหนึ่งในสามสายการบินใหญ่ ("Big Three") ของจีน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1988 และเริ่มดำเนินงานภายใต้ชื่อ China Southern Airlines เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1991 มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเขตไป๋หยุน เมืองกว่างโจว และเป็นบริษัทย่อยของ China Southern Air Holding หุ้นของบริษัทซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ (600029) และฮ่องกง (1055) สายการบินเคยเป็นสมาชิก SkyTeam ตั้งแต่ปี 2007 และปัจจุบันไม่ได้อยู่ในกลุ่มพันธมิตรการบินใด ๆ
เครือข่ายเส้นทางและฮับ
ฮับหลักคือกว่างโจว ปักกิ่ง–ต้าซิง และเซินเจิ้น ส่วนฮับรองได้แก่ฉงชิ่ง เซี่ยงไฮ้–ผู่ตง อูรุมชี อู่ฮั่น และเจิ้งโจว Wikipedia ระบุจุดหมายปลายทาง 233 แห่ง สายการบินได้โปรโมตเส้นทาง "Canton Route" ที่เชื่อมยุโรปกับออสเตรเลียผ่านกว่างโจว โดยเริ่มจากเที่ยวบินระหว่างกว่างโจวและลอนดอน ฮีทโธรว์
ฝูงบิน
Wikipedia ระบุว่า ณ เดือนธันวาคม 2025 ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์สมีฝูงบิน 708 ลำ (เฉพาะสายการบินนี้เพียงสายการบินเดียว) และเป็น 972 ลำเมื่อรวมเครื่องบินขนส่งสินค้าและบริษัทย่อย บริษัทย่อยและบริษัทในเครือประกอบด้วย Chongqing Airlines (60%), XiamenAir (55%), Xiongan Airlines และถือหุ้น 39% ใน Sichuan Airlines ฝูงบินมี Airbus A350-900 รวมอยู่ด้วย ผู้เดินทางควรตรวจสอบรายละเอียดตามแบบเครื่องบินล่าสุดจากเว็บไซต์ของสายการบิน
บนเครื่องบิน
สายการบินจำหน่ายที่นั่งชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเคยมีชั้นหนึ่งในเครื่องบินทางไกลบางลำ Wikipedia อธิบายว่าเครื่องบินทางไกลมีที่นั่งชั้นธุรกิจแบบปรับนอนราบได้พร้อมฉากกั้นความเป็นส่วนตัว และมีจอส่วนตัวในชั้นประหยัดบนเครื่องบินบางแบบ ผลิตภัณฑ์บนเครื่องแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน จึงควรตรวจสอบเที่ยวบินที่ต้องการโดยเฉพาะ ส่วนรายละเอียดเรื่องอาหารและ Wi-Fi ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ใช้
ข้อมูลที่ควรทราบ
- โปรแกรมสะสมไมล์: โปรแกรมคือ Sky Pearl Club สมาชิกสามารถสะสมไมล์จากเที่ยวบินของ China Southern และพันธมิตรที่ทำโค้ดแชร์ รวมถึง Sichuan Airlines
- สัมภาระและค่าธรรมเนียม: สิทธิ์ขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบในหน้าการจองก่อนเดินทาง เนื่องจากยังไม่ได้ตรวจสอบตัวเลขในที่นี้
- ความตรงต่อเวลา: ไม่พบตัวเลขที่เผยแพร่เกี่ยวกับความตรงต่อเวลา
แหล่งข้อมูล: China Southern Airlines, Wikipedia เข้าถึงเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2026
แหล่งข้อมูล (5)
อันดับ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
VSกำลังมาแรง
การบินไทย VS เวียดนามแอร์ไลน์ส
VSกำลังมาแรง
สายการบินไห่หนาน แอร์ไลน์ส VS ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส
VSกำลังมาแรง
การบินไทย VS เอทิฮัด แอร์เวย์ส
VSกำลังมาแรง
ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส VS เซียะเหมินแอร์ไลน์ส (XiamenAir)
VSกำลังมาแรง
การบินไทย VS เวียตเจ็ท
VSกำลังมาแรง
การบินไทย VS สิงคโปร์แอร์ไลน์ส
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.