คาเธ่ย์ แปซิฟิค (Cathay Pacific) เป็นสายการบินแห่งชาติของฮ่องกง ส่วนบริติช แอร์เวย์ส (British Airways) เป็นสายการบินแห่งชาติของสหราชอาณาจักร ทั้งสองเป็นสายการบินแบบให้บริการเต็มรูปแบบและเป็นสมาชิกของ oneworld ผู้เดินทางมักนำมาเปรียบเทียบกันในเส้นทางลอนดอน ฮีทโธรว์–ฮ่องกง ซึ่งทั้งสองสายการบินให้บริการ รวมถึงการต่อเครื่องระหว่างยุโรปกับเอเชีย
สำหรับเส้นทางลอนดอน–ฮ่องกง คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นตัวเลือกที่โดดเด่นกว่า หากคุณต้องการเที่ยวบินตรงจากศูนย์กลางการบินในเอเชียที่มีห้องโดยสารพรีเมียมรุ่นใหม่บนเครื่องบินบางลำ และสามารถต่อเครื่องไปยังจุดหมายอื่นผ่านฮ่องกงได้ ส่วนบริติช แอร์เวย์สเหมาะกับผู้ที่เริ่มต้นเดินทางในสหราชอาณาจักรหรือเมืองอื่นนอกเหนือจากฮีทโธรว์ ผู้ที่ต้องการเครือข่ายเส้นทางระยะสั้นที่กว้างขวาง และผู้สะสมแต้ม Avios เนื่องจากทั้งสองเป็นสายการบินแบบให้บริการเต็มรูปแบบ การตัดสินใจจึงมักขึ้นอยู่กับตารางบิน ราคาตั๋ว และห้องโดยสารของเที่ยวบินที่คุณเลือก
ทั้งสองสายการบินบินเส้นทางฮีทโธรว์–ฮ่องกง คาเธ่ย์ใช้เครื่องบิน Boeing 777-300ER และ Airbus A350-1000 เป็นหลัก ขณะที่ BA เคยใช้เครื่อง 787 BA บินทุกวันด้วย A350-1000 ควรตรวจสอบรุ่นเครื่องบินตอนจอง เพราะห้องโดยสารแตกต่างกันในแต่ละรุ่น
คาเธ่ย์มีชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมี โดยมีชั้นเฟิร์สคลาสบน 777-300ER บางลำ เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่มี Aria Suite และพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ จึงควรตรวจสอบว่าเที่ยวบินจากฮีทโธรว์ของคุณใช้เครื่องบินลำใด ส่วนห้องโดยสารระยะไกลของ BA ได้แก่ First, Club World, World Traveller Plus และ World Traveller Club Suite ซึ่งมีประตูปิดเริ่มให้บริการบน A350 ในปี 2019 และห้อง First มีเตียงยาว 6 ฟุต 6 นิ้ว
ศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียวของคาเธ่ย์คือฮ่องกง และให้บริการมากกว่า 190 จุดหมายปลายทางเมื่อรวมเที่ยวบินร่วมและพันธมิตรทางธุรกิจ จึงเหมาะสำหรับการต่อเครื่องไปเอเชียและออสตราเลเชีย ส่วนศูนย์กลางหลักของ BA คือฮีทโธรว์ โดยมีแกตวิคเป็นศูนย์กลางรอง และมี BA CityFlyer กับ BA Euroflyer ให้บริการเส้นทางระยะสั้น BA ระบุว่ามีประมาณ 215 จุดหมายปลายทาง ทำให้ผู้เดินทางในสหราชอาณาจักรและยุโรปมีตัวเลือกต่อเครื่องมากกว่า
ตั๋วชั้นประหยัดแบบ Economy Basic ของ BA อนุญาตเฉพาะกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง หากต้องการโหลดกระเป๋าต้องจ่ายเพิ่ม ส่วนตั๋วชั้นประหยัดแบบอื่นโดยทั่วไปรวมกระเป๋า 1 ใบ น้ำหนัก 23 กก. และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีกับชั้นธุรกิจรวมกระเป๋า 2 ใบ ใบละ 23 กก. สำหรับคาเธ่ย์ สิทธิ์สัมภาระจะแตกต่างกันตามเส้นทาง ชั้นโดยสาร และประเภทตั๋ว ควรตรวจสอบตั๋วของคุณที่ cathaypacific.com ก่อนเดินทาง
ที่ฮ่องกง เลานจ์ชั้นธุรกิจของคาเธ่ย์ ได้แก่ The Wing, The Pier และ The Deck รวมถึงเลานจ์ชั้นเฟิร์สคลาส โดยมีการประกาศปรับโฉม The Wing ใหม่ในเดือนเมษายน 2026 สถานะสมาชิก Marco Polo Club เพิ่มสิทธิ์เข้าเลานจ์ คือ Diamond พาแขกได้ 2 คน Gold พาได้ 1 คน และ Silver เข้าได้เฉพาะตัวเอง BA มีเลานจ์ชั้นธุรกิจและชั้นเฟิร์สที่ฮีทโธรว์ เทอร์มินัล 5 รวมถึง Concorde Room สำหรับผู้โดยสารชั้นเฟิร์ส ทั้งสองสายการบินอยู่ใน oneworld ดังนั้นสถานะสมาชิกจึงให้สิทธิ์เข้าเลานจ์ที่สนามบินของสายการบินพันธมิตรได้
ข้อมูลของ Cirium ที่ South China Morning Post รายงานระบุว่าคาเธ่ย์มีอัตราการถึงที่หมายตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 อยู่อันดับที่เก้าในเอเชียแปซิฟิก ส่วน BA บันทึกอัตราตรงเวลา 86.89% ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 (Cirium ผ่าน Head for Points) ตัวเลขเหล่านี้มาจากคนละเดือนกัน และความตรงต่อเวลาเปลี่ยนแปลงไปตามฤดูกาล
ในเส้นทางลอนดอน–ฮ่องกง ห้องโดยสาร Aria Suite และพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ของคาเธ่ย์มีบนเครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่ ส่วน BA มักสะดวกกว่าสำหรับการต่อเครื่องในสหราชอาณาจักรและยุโรป ตัวเลือกที่ดีกว่าจึงขึ้นอยู่กับเส้นทาง เครื่องบิน และค่าโดยสารของคุณ
ไม่รวมในตั๋ว Economy Basic ซึ่งอนุญาตเฉพาะกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง ตั๋วชั้นประหยัดแบบอื่นโดยทั่วไปรวมกระเป๋า 1 ใบ น้ำหนัก 23 กก. และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีกับชั้นธุรกิจรวมกระเป๋า 2 ใบ ใบละ 23 กก.
ใช่ ทั้งสองสายการบินเป็นสมาชิกของ oneworld สถานะสมาชิกของโปรแกรมของสายการบินใดสายการบินหนึ่งอาจให้สิทธิ์เข้าเลานจ์และสิทธิประโยชน์บนเที่ยวบินของอีกสายการบินหนึ่งได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระดับสมาชิก
คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสายการบินประจำชาติของฮ่องกง ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1946 โดย Roy Farrell และ Sydney de Kantzow และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Cathay City ภายในท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ณ เดือนพฤษภาคม 2026 ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ได้แก่ Swire Pacific และแอร์ ไชน่า คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตร oneworld นอกจากนี้ กลุ่มคาเธ่ย์ยังมี HK Express และ Cathay Cargo อยู่ด้วย
ศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียวคือท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง สายการบินและบริษัทในเครือให้บริการมากกว่า 190 จุดหมายปลายทางในกว่า 60 ประเทศ รวมถึงเส้นทางที่ให้บริการผ่านการทำโค้ดแชร์และกิจการร่วมค้า รายงานสถิติการเดินทางเดือนมกราคม 2026 ของคาเธ่ย์ แปซิฟิค ระบุว่ามีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2025 และทำสถิติสูงสุดรายวันที่ 100,747 คนในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2026
ตาม หน้าฝูงบินของคาเธ่ย์ แปซิฟิคบน Wikipedia ณ เดือนธันวาคม 2025 สายการบินมีเครื่องบินโดยสาร 159 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 747 จำนวน 20 ลำ ดังนี้
คำสั่งซื้อประกอบด้วย A321neo เพิ่มเติม, A330-900 จำนวน 30 ลำ, เครื่องบินขนส่งสินค้า A350F จำนวน 8 ลำ และ Boeing 777-9 จำนวน 35 ลำ โดยจะเริ่มส่งมอบ 777-9 ตั้งแต่ปี 2027
ชั้นโดยสารแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โดยทั่วไปมีชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเครื่อง Boeing 777-300ER บางลำมีชั้นเฟิร์สคลาส เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่มี Aria Suites และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ ส่วนเครื่อง A330 มีแผนปรับปรุงด้วย Aria Studio และที่นั่งชั้นประหยัดแบบใหม่ ระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร และระบบความบันเทิงจะแตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเที่ยวบินของคุณ
บริติช แอร์เวย์ส (BA) เป็นสายการบินประจำชาติของสหราชอาณาจักร ก่อตั้งเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 1974 จากการควบรวม BOAC และ BEA รวมถึงสายการบินในเครือ เป็นส่วนหนึ่งของ International Airlines Group (IAG) ตั้งแต่การควบรวมกับ Iberia ในเดือนมกราคม 2011 เป็นสมาชิกพันธมิตร oneworld และมีสำนักงานใหญ่ที่อาคาร Waterside ติดกับท่าอากาศยานฮีทโธรว์ Wikipedia ระบุว่าเป็นสายการบินสัญชาติอังกฤษที่ใหญ่เป็นอันดับสองทั้งในแง่ขนาดฝูงบินและจำนวนผู้โดยสาร รองจาก easyJet
ฮับหลักคือลอนดอน ฮีทโธรว์ ซึ่งเที่ยวบินส่วนใหญ่ใช้เทอร์มินัล 5 และบางเที่ยวบินใช้เทอร์มินัล 3 ส่วนลอนดอน แกตวิค เป็นฮับที่สอง Wikipedia ระบุว่ามีประมาณ 215 จุดหมายปลายทาง บริษัทในเครืออย่าง BA CityFlyer (ลอนดอน ซิตี้) และ BA Euroflyer (แกตวิค) ให้บริการเส้นทางระยะสั้นภายใต้แบรนด์และหมายเลขเที่ยวบินของ BA
ตามข้อมูลของ Simple Flying ซึ่งอ้างอิง ch-aviation (2026) BA มีเครื่องบิน 297 ลำ ฝูงบินลำตัวกว้างประกอบด้วย Airbus A350-1000 จำนวน 18 ลำ A380 จำนวน 12 ลำ Boeing 777 จำนวน 59 ลำ และ Boeing 787 จำนวน 42 ลำ ส่วนฝูงบินลำตัวแคบเป็นเครื่องบินตระกูล Airbus A320 ขณะที่ Wikipedia ระบุว่ามี 274 ลำและสั่งซื้อเพิ่มอีก 42 ลำ ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2025 ดังนั้นตัวเลขจึงแตกต่างกันตามแหล่งข้อมูลและช่วงเวลา BA ปลดระวาง Boeing 747-400 ในเดือนตุลาคม 2020

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.