เปรียบเทียบสายการบิน

คาเธ่ย์ แปซิฟิค vs บริติช แอร์เวย์ส

คาเธ่ย์ แปซิฟิคVS บริติช แอร์เวย์ส

ค้นคว้าและตรวจสอบเมื่อ: 11 Oct 2026

คาเธ่ย์ แปซิฟิค (Cathay Pacific) เป็นสายการบินแห่งชาติของฮ่องกง ส่วนบริติช แอร์เวย์ส (British Airways) เป็นสายการบินแห่งชาติของสหราชอาณาจักร ทั้งสองเป็นสายการบินแบบให้บริการเต็มรูปแบบและเป็นสมาชิกของ oneworld ผู้เดินทางมักนำมาเปรียบเทียบกันในเส้นทางลอนดอน ฮีทโธรว์–ฮ่องกง ซึ่งทั้งสองสายการบินให้บริการ รวมถึงการต่อเครื่องระหว่างยุโรปกับเอเชีย

สรุปสั้นๆ

สำหรับเส้นทางลอนดอน–ฮ่องกง คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นตัวเลือกที่โดดเด่นกว่า หากคุณต้องการเที่ยวบินตรงจากศูนย์กลางการบินในเอเชียที่มีห้องโดยสารพรีเมียมรุ่นใหม่บนเครื่องบินบางลำ และสามารถต่อเครื่องไปยังจุดหมายอื่นผ่านฮ่องกงได้ ส่วนบริติช แอร์เวย์สเหมาะกับผู้ที่เริ่มต้นเดินทางในสหราชอาณาจักรหรือเมืองอื่นนอกเหนือจากฮีทโธรว์ ผู้ที่ต้องการเครือข่ายเส้นทางระยะสั้นที่กว้างขวาง และผู้สะสมแต้ม Avios เนื่องจากทั้งสองเป็นสายการบินแบบให้บริการเต็มรูปแบบ การตัดสินใจจึงมักขึ้นอยู่กับตารางบิน ราคาตั๋ว และห้องโดยสารของเที่ยวบินที่คุณเลือก

เลือก คาเธ่ย์ แปซิฟิค หาก…

  • คุณบินเส้นทางฮ่องกง–ลอนดอน และต้องการชั้นธุรกิจ Aria Suite หรือชั้นพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ ซึ่งมีบนเครื่องบิน 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่
  • คุณต้องการต่อเครื่องผ่านฮ่องกงไปยังเอเชีย ซึ่งมีจุดหมายปลายทางมากกว่า 190 แห่งรวมเที่ยวบินร่วม (codeshare)
  • คุณต้องการตัวเลือกชั้นเฟิร์สคลาสบนเครื่องบิน Boeing 777-300ER บางลำ

เลือก บริติช แอร์เวย์ส หาก…

  • คุณเริ่มต้นเดินทางในสหราชอาณาจักรหรือยุโรป และต้องการใช้สายการบินเดียวจากฮีทโธรว์หรือแกตวิค พร้อมเที่ยวบินต่อระยะสั้นไปยังประมาณ 215 จุดหมายปลายทาง
  • คุณต้องการชั้นธุรกิจ Club Suite ที่มีประตูปิด หรือ Club Europe สำหรับเส้นทางระยะสั้น
  • คุณสะสมแต้ม Avios และต้องการใช้แต้มเพื่ออัปเกรดผ่าน The British Airways Club

เปรียบเทียบโดยสรุป

คาเธ่ย์ แปซิฟิค บริติช แอร์เวย์ส
ทั่วไป
สำนักงานใหญ่ Cathay City ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง Waterside, Harmondsworth (ใกล้ฮีทโธรว์) ลอนดอน อังกฤษ
ประเภทสายการบิน สายการบินประจำชาติที่ให้บริการเต็มรูปแบบ สายการบินประจำชาติแบบให้บริการเต็มรูปแบบ
พันธมิตร oneworld oneworld
ฝูงบินและเส้นทาง
ขนาดฝูงบิน 179 254 (Oct 2025)
เที่ยวบินระยะไกล ใช่ ใช่
การบริการและความสะดวกสบาย
ชั้นโดยสาร เฟิร์สคลาส (บนเครื่อง 777-300ER บางลำ), ชั้นธุรกิจ, พรีเมียมอีโคโนมี, ชั้นประหยัด (แตกต่างกันตามเครื่องบิน) เส้นทางระยะไกล: First, Club World, World Traveller Plus, World Traveller; เส้นทางระยะสั้น: Club Europe, Euro Traveller
ความบันเทิงบนเครื่องบิน – จอส่วนตัวหลังเบาะในเที่ยวบินระยะไกล; กำลังทยอยติดตั้ง Wi-Fi ทั่วทั้งฝูงบิน (มีค่าใช้จ่าย และชั้น First บนเครื่องบินบางลำใช้ได้ฟรี)
อาหารและเครื่องดื่มฟรี – รวมอยู่ในชั้นโดยสารพรีเมียม; Club Europe มีอาหารและเครื่องดื่มบริการฟรี; ชั้นอีโคโนมีเที่ยวบินระยะสั้นมีอาหารและเครื่องดื่มจำหน่าย
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต แตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบที่ cathaypacific.com สำหรับตั๋วของคุณ อีโคโนมี Basic: เฉพาะสัมภาระถือขึ้นเครื่อง สัมภาระใต้ท้องเครื่องมีค่าใช้จ่าย; ตั๋วอีโคโนมีประเภทอื่น: สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง 1 ชิ้น ชิ้นละ 23 กก.; พรีเมียมอีโคโนมี 2 ชิ้น ชิ้นละ 23 กก.; ชั้นธุรกิจ 2 ชิ้น ชิ้นละ 23 กก.
ความตรงเวลาและความปลอดภัย
ความตรงต่อเวลา เดินทางถึงตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 ตามข้อมูล Cirium (รายงานโดย SCMP) อันดับเก้าในเอเชียแปซิฟิก ตรงเวลา 86.89% ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 (Cirium ผ่าน Head for Points); ยังไม่มีการยืนยันตัวเลขทั้งปี 2025
ประวัติด้านความปลอดภัย – ไม่มีการตรวจสอบแหล่งข้อมูลสำหรับโปรไฟล์นี้ โปรดดูหัวข้ออุบัติเหตุและเหตุการณ์ใน Wikipedia
สิทธิพิเศษและสะสมแต้ม
ห้องรับรองสนามบิน ฮ่องกง: The Wing, The Pier, The Deck (ชั้นธุรกิจ) และเลานจ์สำหรับผู้โดยสารเฟิร์สคลาส ประกาศออกแบบ The Wing เลานจ์เรือธงใหม่ในเดือนเมษายน 2026 เลานจ์ธุรกิจและ First ที่ท่าอากาศยานฮีทโธรว์ เทอร์มินัล 5 รวมถึง Concorde Room สำหรับผู้โดยสารชั้น First
การอัปเกรด สถานะสมาชิก Marco Polo Club ให้สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ ระดับ Diamond พาแขกได้ 2 ท่าน ระดับ Gold พาแขกได้ 1 ท่าน ระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง สามารถอัปเกรดด้วยคะแนน Avios ผ่าน The British Airways Club

ค้นหาเที่ยวบินของคุณ

ความแตกต่างหลัก

เส้นทางลอนดอน–ฮ่องกง

ทั้งสองสายการบินบินเส้นทางฮีทโธรว์–ฮ่องกง คาเธ่ย์ใช้เครื่องบิน Boeing 777-300ER และ Airbus A350-1000 เป็นหลัก ขณะที่ BA เคยใช้เครื่อง 787 BA บินทุกวันด้วย A350-1000 ควรตรวจสอบรุ่นเครื่องบินตอนจอง เพราะห้องโดยสารแตกต่างกันในแต่ละรุ่น

ห้องโดยสารและที่นั่ง

คาเธ่ย์มีชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมี โดยมีชั้นเฟิร์สคลาสบน 777-300ER บางลำ เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่มี Aria Suite และพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ จึงควรตรวจสอบว่าเที่ยวบินจากฮีทโธรว์ของคุณใช้เครื่องบินลำใด ส่วนห้องโดยสารระยะไกลของ BA ได้แก่ First, Club World, World Traveller Plus และ World Traveller Club Suite ซึ่งมีประตูปิดเริ่มให้บริการบน A350 ในปี 2019 และห้อง First มีเตียงยาว 6 ฟุต 6 นิ้ว

เครือข่ายและศูนย์กลางการบิน

ศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียวของคาเธ่ย์คือฮ่องกง และให้บริการมากกว่า 190 จุดหมายปลายทางเมื่อรวมเที่ยวบินร่วมและพันธมิตรทางธุรกิจ จึงเหมาะสำหรับการต่อเครื่องไปเอเชียและออสตราเลเชีย ส่วนศูนย์กลางหลักของ BA คือฮีทโธรว์ โดยมีแกตวิคเป็นศูนย์กลางรอง และมี BA CityFlyer กับ BA Euroflyer ให้บริการเส้นทางระยะสั้น BA ระบุว่ามีประมาณ 215 จุดหมายปลายทาง ทำให้ผู้เดินทางในสหราชอาณาจักรและยุโรปมีตัวเลือกต่อเครื่องมากกว่า

สัมภาระและค่าโดยสาร

ตั๋วชั้นประหยัดแบบ Economy Basic ของ BA อนุญาตเฉพาะกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง หากต้องการโหลดกระเป๋าต้องจ่ายเพิ่ม ส่วนตั๋วชั้นประหยัดแบบอื่นโดยทั่วไปรวมกระเป๋า 1 ใบ น้ำหนัก 23 กก. และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีกับชั้นธุรกิจรวมกระเป๋า 2 ใบ ใบละ 23 กก. สำหรับคาเธ่ย์ สิทธิ์สัมภาระจะแตกต่างกันตามเส้นทาง ชั้นโดยสาร และประเภทตั๋ว ควรตรวจสอบตั๋วของคุณที่ cathaypacific.com ก่อนเดินทาง

เลานจ์และโปรแกรมสะสมคะแนน

ที่ฮ่องกง เลานจ์ชั้นธุรกิจของคาเธ่ย์ ได้แก่ The Wing, The Pier และ The Deck รวมถึงเลานจ์ชั้นเฟิร์สคลาส โดยมีการประกาศปรับโฉม The Wing ใหม่ในเดือนเมษายน 2026 สถานะสมาชิก Marco Polo Club เพิ่มสิทธิ์เข้าเลานจ์ คือ Diamond พาแขกได้ 2 คน Gold พาได้ 1 คน และ Silver เข้าได้เฉพาะตัวเอง BA มีเลานจ์ชั้นธุรกิจและชั้นเฟิร์สที่ฮีทโธรว์ เทอร์มินัล 5 รวมถึง Concorde Room สำหรับผู้โดยสารชั้นเฟิร์ส ทั้งสองสายการบินอยู่ใน oneworld ดังนั้นสถานะสมาชิกจึงให้สิทธิ์เข้าเลานจ์ที่สนามบินของสายการบินพันธมิตรได้

ความตรงต่อเวลา

ข้อมูลของ Cirium ที่ South China Morning Post รายงานระบุว่าคาเธ่ย์มีอัตราการถึงที่หมายตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 อยู่อันดับที่เก้าในเอเชียแปซิฟิก ส่วน BA บันทึกอัตราตรงเวลา 86.89% ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 (Cirium ผ่าน Head for Points) ตัวเลขเหล่านี้มาจากคนละเดือนกัน และความตรงต่อเวลาเปลี่ยนแปลงไปตามฤดูกาล

คำถามที่พบบ่อย

คาเธ่ย์ แปซิฟิค ดีกว่าบริติช แอร์เวย์สหรือไม่

ในเส้นทางลอนดอน–ฮ่องกง ห้องโดยสาร Aria Suite และพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ของคาเธ่ย์มีบนเครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่ ส่วน BA มักสะดวกกว่าสำหรับการต่อเครื่องในสหราชอาณาจักรและยุโรป ตัวเลือกที่ดีกว่าจึงขึ้นอยู่กับเส้นทาง เครื่องบิน และค่าโดยสารของคุณ

บริติช แอร์เวย์สรวมสัมภาระโหลดใต้เครื่องหรือไม่

ไม่รวมในตั๋ว Economy Basic ซึ่งอนุญาตเฉพาะกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง ตั๋วชั้นประหยัดแบบอื่นโดยทั่วไปรวมกระเป๋า 1 ใบ น้ำหนัก 23 กก. และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีกับชั้นธุรกิจรวมกระเป๋า 2 ใบ ใบละ 23 กก.

คาเธ่ย์ แปซิฟิคและบริติช แอร์เวย์สอยู่ในพันธมิตรสายการบินเดียวกันหรือไม่

ใช่ ทั้งสองสายการบินเป็นสมาชิกของ oneworld สถานะสมาชิกของโปรแกรมของสายการบินใดสายการบินหนึ่งอาจให้สิทธิ์เข้าเลานจ์และสิทธิประโยชน์บนเที่ยวบินของอีกสายการบินหนึ่งได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระดับสมาชิก

เกี่ยวกับ คาเธ่ย์ แปซิฟิค อ่านเพิ่มเติม

ภาพรวม

คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสายการบินประจำชาติของฮ่องกง ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1946 โดย Roy Farrell และ Sydney de Kantzow และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Cathay City ภายในท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ณ เดือนพฤษภาคม 2026 ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ได้แก่ Swire Pacific และแอร์ ไชน่า คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตร oneworld นอกจากนี้ กลุ่มคาเธ่ย์ยังมี HK Express และ Cathay Cargo อยู่ด้วย

เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน

ศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียวคือท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง สายการบินและบริษัทในเครือให้บริการมากกว่า 190 จุดหมายปลายทางในกว่า 60 ประเทศ รวมถึงเส้นทางที่ให้บริการผ่านการทำโค้ดแชร์และกิจการร่วมค้า รายงานสถิติการเดินทางเดือนมกราคม 2026 ของคาเธ่ย์ แปซิฟิค ระบุว่ามีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2025 และทำสถิติสูงสุดรายวันที่ 100,747 คนในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2026

ฝูงบิน

ตาม หน้าฝูงบินของคาเธ่ย์ แปซิฟิคบน Wikipedia ณ เดือนธันวาคม 2025 สายการบินมีเครื่องบินโดยสาร 159 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 747 จำนวน 20 ลำ ดังนี้

  • Airbus A321neo จำนวน 16 ลำ
  • Airbus A330-300 จำนวน 43 ลำ
  • Airbus A350-900 จำนวน 30 ลำ และ A350-1000 จำนวน 18 ลำ
  • Boeing 777-300 และ 777-300ER จำนวน 52 ลำ

คำสั่งซื้อประกอบด้วย A321neo เพิ่มเติม, A330-900 จำนวน 30 ลำ, เครื่องบินขนส่งสินค้า A350F จำนวน 8 ลำ และ Boeing 777-9 จำนวน 35 ลำ โดยจะเริ่มส่งมอบ 777-9 ตั้งแต่ปี 2027

บนเครื่องบิน

ชั้นโดยสารแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โดยทั่วไปมีชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเครื่อง Boeing 777-300ER บางลำมีชั้นเฟิร์สคลาส เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่มี Aria Suites และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ ส่วนเครื่อง A330 มีแผนปรับปรุงด้วย Aria Studio และที่นั่งชั้นประหยัดแบบใหม่ ระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร และระบบความบันเทิงจะแตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเที่ยวบินของคุณ

ข้อควรรู้

  • ความตรงต่อเวลา: ข้อมูลของ Cirium ที่รายงานโดย South China Morning Post ระบุอัตราการเดินทางถึงตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 อยู่อันดับที่เก้าในบรรดาสายการบินเอเชียแปซิฟิก
  • เลานจ์: ในฮ่องกง เลานจ์สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ได้แก่ The Wing, The Pier และ The Deck คาเธ่ย์ แปซิฟิค ประกาศการออกแบบ The Wing ใหม่ ในเดือนเมษายน 2026
  • สิทธิประโยชน์สมาชิก: โปรแกรม Marco Polo Club ให้สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ตามระดับสมาชิก สมาชิกระดับ Diamond พาแขกได้สองท่าน ระดับ Gold พาแขกได้หนึ่งท่าน และสมาชิกระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง
  • สัมภาระ: สิทธิ์สัมภาระขึ้นอยู่กับเส้นทาง ชั้นโดยสาร และประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบการจองของคุณก่อนเดินทาง
ข้อมูลทั้งหมดของ คาเธ่ย์ แปซิฟิค
เกี่ยวกับ บริติช แอร์เวย์ส อ่านเพิ่มเติม

ภาพรวม

บริติช แอร์เวย์ส (BA) เป็นสายการบินประจำชาติของสหราชอาณาจักร ก่อตั้งเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 1974 จากการควบรวม BOAC และ BEA รวมถึงสายการบินในเครือ เป็นส่วนหนึ่งของ International Airlines Group (IAG) ตั้งแต่การควบรวมกับ Iberia ในเดือนมกราคม 2011 เป็นสมาชิกพันธมิตร oneworld และมีสำนักงานใหญ่ที่อาคาร Waterside ติดกับท่าอากาศยานฮีทโธรว์ Wikipedia ระบุว่าเป็นสายการบินสัญชาติอังกฤษที่ใหญ่เป็นอันดับสองทั้งในแง่ขนาดฝูงบินและจำนวนผู้โดยสาร รองจาก easyJet

เครือข่ายและฮับ

ฮับหลักคือลอนดอน ฮีทโธรว์ ซึ่งเที่ยวบินส่วนใหญ่ใช้เทอร์มินัล 5 และบางเที่ยวบินใช้เทอร์มินัล 3 ส่วนลอนดอน แกตวิค เป็นฮับที่สอง Wikipedia ระบุว่ามีประมาณ 215 จุดหมายปลายทาง บริษัทในเครืออย่าง BA CityFlyer (ลอนดอน ซิตี้) และ BA Euroflyer (แกตวิค) ให้บริการเส้นทางระยะสั้นภายใต้แบรนด์และหมายเลขเที่ยวบินของ BA

ฝูงบิน

ตามข้อมูลของ Simple Flying ซึ่งอ้างอิง ch-aviation (2026) BA มีเครื่องบิน 297 ลำ ฝูงบินลำตัวกว้างประกอบด้วย Airbus A350-1000 จำนวน 18 ลำ A380 จำนวน 12 ลำ Boeing 777 จำนวน 59 ลำ และ Boeing 787 จำนวน 42 ลำ ส่วนฝูงบินลำตัวแคบเป็นเครื่องบินตระกูล Airbus A320 ขณะที่ Wikipedia ระบุว่ามี 274 ลำและสั่งซื้อเพิ่มอีก 42 ลำ ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2025 ดังนั้นตัวเลขจึงแตกต่างกันตามแหล่งข้อมูลและช่วงเวลา BA ปลดระวาง Boeing 747-400 ในเดือนตุลาคม 2020

บนเครื่องบิน

  • เส้นทางระยะไกล: First, Club World (ธุรกิจ), World Traveller Plus (พรีเมียมอีโคโนมี) และ World Traveller (อีโคโนมี)
  • เส้นทางระยะสั้น: Club Europe (ธุรกิจ) และ Euro Traveller (อีโคโนมี)
  • Club Suite ซึ่งมีประตูกั้น เริ่มให้บริการบน A350 ในปี 2019 ส่วนห้องสวีทชั้น First มีเตียงยาว 6 ฟุต 6 นิ้ว
  • กำลังทยอยติดตั้ง Wi-Fi ทั่วทั้งฝูงบิน โดยชั้น First บนเครื่องบินบางลำสามารถใช้งานได้ฟรี

ข้อควรรู้

  • สัมภาระ: ตั๋วอีโคโนมีแบบ Basic อนุญาตเฉพาะสัมภาระถือขึ้นเครื่อง และสัมภาระใต้ท้องเครื่องมีค่าใช้จ่าย ส่วนตั๋วอีโคโนมีประเภทอื่นโดยทั่วไปรวมสัมภาระ 1 ชิ้น น้ำหนัก 23 กก. ตามข้อมูลสรุปจากบุคคลที่สาม โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับตั๋วของคุณ
  • ความตรงต่อเวลา: ตรงเวลา 86.89% ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 (Cirium) ซึ่งทำให้ BA อยู่อันดับที่สี่ในบรรดาสายการบินทั่วโลกในเดือนนั้น
  • เลานจ์: ผู้โดยสาร Club Europe และชั้นโดยสารพรีเมียมสามารถใช้เลานจ์ธุรกิจในสนามบินส่วนใหญ่ ผู้โดยสารชั้น First ที่ฮีทโธรว์ T5 สามารถใช้ Concorde Room ได้
  • โปรแกรมสะสมคะแนน: The British Airways Club ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม Avios
ข้อมูลทั้งหมดของ บริติช แอร์เวย์ส
แหล่งข้อมูล (3)
  1. Cathay Pacific expands Aria Suite and new Premium Economy on Heathrow services - Onboard Hospitality
  2. Hong Kong - London Heathrow Route
  3. British Airways' 10 New Ultra-Long Routes In 2026 - Simple Flying

อันดับ

การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง

VS

กำลังมาแรง

แอร์ ไชน่า VS คาเธ่ย์ แปซิฟิค

VS

กำลังมาแรง

คาเธ่ย์ แปซิฟิค VS เวียดนามแอร์ไลน์ส

VS

กำลังมาแรง

คาเธ่ย์ แปซิฟิค VS อีวีเอ แอร์

VS

กำลังมาแรง

สิงคโปร์แอร์ไลน์ส VS คาเธ่ย์ แปซิฟิค

VS

กำลังมาแรง

คาเธ่ย์ แปซิฟิค VS ฮ่องกง แอร์ไลน์ส

VS

กำลังมาแรง

ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส VS คาเธ่ย์ แปซิฟิค

เปรียบเทียบสายการบิน

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง

เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.